Novi menjalnik v osveženem peugeotu 4007

Prvi model znamke Peugeot, ki bo dobil novi menjalnik, bo terenski 4007, ki obenem dobiva več razkošja v notranjosti vozila. Tam bo Peugeot, proti doplačilu, ponudil v usnje odeto armaturno ploščo, usnje pa bo prekrivalo tudi del predala pred sopotnikom in dele oblog vrat. Več prestiža prinaša kromirana obroba vzvodov in gumbov klimatske naprave, s kromom pa je, po novem, odeta tudi izpušna cev. Vsi modeli 4007 naj bi po novem še serijsko imeli tipalo za dež.

 

Sedaj pa k pomembnejši novosti – 4007 bodo še naprej ponujali izključno z 2,2-litrskim dizlom s 115 kilovati (156 KM). Serijsko bo ta moč na cesto prenašal preko šeststopenjskega ročnega menjalnika, proti doplačilu pa je moč naročiti tudi DCS (angl.: Dual Clutch System) – avtomatizirani ročni šeststopenjski menjalnik z dvojno sklopko. Menjalnik, ki omogoča vse prednosti pretikanja brez odvzema moči, vsebuje dva prednastavljena načina delovanja – Normal in Sport. Obenem je tu sistem za pomoč pri speljevanju v klanec, sortiranje prestav v ročnem načinu pa je mogoče tudi preko vzvodov na volanu. Poleg očitnih prednosti naj bi s tem menjalnikom 4007 porabil manj goriva in v okolje izpustil manj CO2. Doplačilo za menjalnik bo znašalo 1.500 evrov.

 

Na mnogih trgih je peugeot 4007 moč naročiti izključno kot sedemsedežnik, kako bo pri nas, še ne vemo, na največjem evropskem trgu, v Nemčiji, pa je Peugeot 4007 HDi FAP 155 naprodaj za najmanj 34.250 evrov.