Navzven je predelana »500-tka« drugačna zaradi novega sprednjega odbijača, globljega sprednjega usmerjevalnika zraka ter drugačne grafike sprednjih in zadnjih luči. Predelava zunanjosti zaokrožajo kompleti platišč velikosti 17 ali 18 palcev, s slednjimi so v kompletu pnevmatike velikosti 215/35 R18.
Bistvo je očem skrito – predelovalec za 1,4-litrski T-Jet motor s serijskimi 99 kilovati (135 KM) ponuja več stopenj zvišanj moči. Prva prinaša 121 kilovatov (164 KM), zadnja kar 156 kilovatov (212 KM) in 325 Nm navora. Najbolj obsežna predelava prinaša novo turbo puhalo, bolj pretočen sesalni del, nov zračni filter, optimiziran sistem vbrizga goriva, nov izpuh in spremembe delovanja motorne elektronike. Vozne lastnosti so zato impresivne – 6,8 sekunde pospeška do 100 km/h in 223 km/h končne hitrosti.
Ob vsej moči se zdi dodelano podvozje s za 35 milimetrov krajšimi vzmetmi in tršimi blažilniki prepotreben korak v pravo smer. Na željo stranke vgradijo tudi povsem nastavljivo podvozje.
Mnenja uporabnikov
7 komentarjev za "NOVITEC Abarth 500"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
noroooo;) mjhna poširjena bula,taprav gokart…se kakšnega special edition bravota bi mogli nardit s tremi vrati pa poširjenega in v poden z ene 200KM!
Fičo je fičo, pa ni važno iz kere strani ga pogledaš 😀
Noro dobra predelava!
ne vem če bi se upal pelat v takem “jajčku” 220km/h 🙂
cena pa bo ?
Nevem, mogoče se samo meni zdi, ma ta reč za take konje ne gre nikamor.