Spremembe so kozmetične narave – te pa sledijo oblikovnim rešitvam najmočnejšega med enakimi – BMW-ja serije 1 M coupe. Tako so tudi vsi »običajni« kupeji in kabrioleti serije 1 po novem opremljeni z drugačnim sprednjim odbijačem z večjo odprtino za zajemanje zraka, spremenjeno obliko platišč ter dodatnimi LED svetili v sprednjih žarometih. Notranjost je ostala nespremenjena, daljši pa je seznam serijske opreme, po novem je moč izbirati še med več možnostmi oblazinjenja in barvami v kabini.
Bogata ponudba motorjev ostaja enaka, sprememba je le pri modelu 135i. Tam BMW zamenjuje trilitrski, prisilno polnjeni, vrstni šestvaljnik z dvema turbopuhaloma z različico z le enim turbo polnilnikom, to pa zato, ker je novi motor z 225 kilovati (306 KM) in 400 Nm navora, interno imenovan N55, še bolj odziven in še bolj ekonomičen. Z redkimi izjemami so vsi motorji opremljeni s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, moč je doplačati za dvosklopkovni samodejni menjalnik DCT s sedmimi prestavami.
Vozili, ki bosta v najnovejši podobi prvič na ogled na avtosalonu v Detroitu januarja prihodnjega leta, bo moč naročiti marca, predvidoma po salonu v Ženevi. O morebitnih korekcijah cen ni znanega nič.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen