Na področju varnosti odraslih potnikov je dosegel 90 odstotkov, za varnost otrok si je prislužil 85 odstoktov, za varnost pešcev pa 43 odstotkov.
Med njegovo serijsko opremo bomo našli elektronski razdelilnik zavorne sile, sistem za pomoč pri zaviranju v sili in elektronski nadzor pogona v povezavi s sistemom za nadzor stabilnosti vozila ESP. Poleg tega ima serijsko vgrajenih šest varnostnih blazin (za voznika, sovoznika, stranske varnostne blazine in varnostne zavese).
Poleg sistemov za pomoč pri vožnji ponuja še vrsto novih inovativnih funkcij, ki zagotavljajo večjo brezskrbnost za voznika, njegove sopotnike in ostale udeležence v prometu. Trenutno edini na trgu tako ponuja sistem za nadzor mrtvega kota z ultrazvočnimi tipali. Ta voznika obvesti o prisotnosti vozila v mrtvem kotu tako, da se v kotu vzvratnega ogledala prižge oranžna dioda. Zanj je na voljo tudi omejevalnik – regulator hitrosti z možnostjo programiranja, pri katerem lahko voznik shrani do pet referenčnih hitrosti, ki jih nato med potovanjem, ko se omejitve hitrosti spreminjajo, enostavno poišče. Tu pa je še nova storitev Citroën eTouch, ki vključuje klic v sili in asistenco z lokalizacijo vozila (glede na državo). Gre za brezplačni storitvi, ki sta preko vgrajene SIM kartice na voljo 24 ur na dan, vse dni v tednu in v primeru težav ali nesreče omogočata natančno lokalizacijo vozila in hitrejše posredovanje javnih služb za pomoč.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen