Gre za dvosedežnega malčka, ki je za 215 milimetrov daljši ter 123 milimetrov širši, obenem pa slabe štiri centimetre nižji od smarta. Njegov, v zadku nameščeni, elektromotor razvije 30 kilovatov (40 KM) in 125 Nm največjega navora. To mu omogoča, da pospeši od 0 do 60 kilometrov na uro v 6,7 sekunde in doseže najvišjo hitrost 121 kilometrov na uro. Z enim polnjenjem baterije pa lahko prevozi 140 kilometrov.
Konceptni primerek sloni na cevnem okvirju, serijski različici pa bodo namenili aluminijasto šasijo.
Nido je prvi vozen koncept v okviru prilagodljive platforme Nido Development Programme, na kateri bodo osnovana še druga električna in hibridna vozila. Ta je primerna ra razvoj dvosedežni vozil, vozil z zasnovo 2+2 in celo lahkih dostavnikov.
Pri Pininfarini so napovedali tudi, da bodo v kratkem predstavili še dve nekoliko večji različici. Prva bo hibrid z bencinskim motorjem v nosu ter električnim motorjem v zadku, druga pa bo popolnoma električni avto z motorjem spredaj.
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Pininfarina Nido EV"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
čisto hud izgleda. Ne vem pa kaj morajo še večje različice predstaviti, naj raje ta segment obvladajo
Všečna zunanja oblika