Motor ostaja enak kot pri zaprti različici. 911 turbo kabriolet poganja 3,6-litrski boxer motor, ki s pomočjo dveh turbopolnilnikov z variabilno turbo geometrijo ponuja 353 kW in 620 Nm navora (s overboost funkcijo je kratek čas na voljo 680 Nm navora).
Z ročnim menjalnikom pospeši do 100 km/h v štirih sekundah, z menjalnikom Tiptronic S pa še dve desetinki hitreje (3,8 sekunde). V obeh primerih doseže 310 km/h in v povprečju porabi 12,9 litra na 100 kilometrov. Moč se prenaša na vsa štiri kolesa.
Dodatnih 70 kilogramov teže gre na račun povečanja trdnosti karoserije in vgradnje dodatne zaščite ob prevračanju. Trislojna platnena streha, ki se odpre in zapre v 20 sekundah pa, zanimivo, celo vpliva na dodatno znižanje težišča vozila.
Ker so vozilu vzeli trdno streho in jo nadomestili s platneno, so pri Porscheju na novo nastavili podvozje, reprogramirali delovanje sistema aktivnega blaženja in sistema za nadzor stabilnosti. Obenem enako kot pri zaprti različici nad 120 km/h sistem samodejno v veter postavi dodatni zračni stabilizator za povečanje pritiska zadnjih koles k tlem. Novost je le to, da se zadnji spojler dvigne 30 milimetrov višje kot v zaprti različici.
Med serijsko opremo med drugim sodijo biksenonski žarometi, 19-palčna, dvobarvna lahka platišča, avtomatska klimatska naprava, vetrna zaščita, porschejev navigacijsko/multimedijski sistem (PCM) z 5,8 palcev velikim barvnim zaslonom in avdio sistem Bose.
Porsche 911 turbo kabriolet cenijo na najmanj 150.862 evrov.
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Porsche 911 Turbo Cabrio"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
hud