Tako na avtu s prostim očesom ne vidimo drugega kot le preoblikovano masko motorja in njej prilagojen prednji odbijač, ki skupaj sledita oblikovnim smernicam sodobnih fiatov.
Več novosti se skriva pod motornim pokrovom, saj sta tam oba agregata močnejša. Bencinski 1.6 tako po novem razvija največ 88 kW (120 KM) namesto dosedajšnjih 76 kW (106 KM) enako prostoren turbodizelski Multijet, ki je doslej postregel z največ 88 kw (120 KM), pa bo po novem motoriziral sedicija s 100 kW (136 KM).
Oba motorja bo moč od vse od začetka prodaje, ki steče maja letos, kombinirati s prednjim ali štirikolesnim pogonom.
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Prenova za fiat sedici"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
preveč denarja za malo avta!
In ja, 76kW je 103 km, dejte popravit.
Čigav pa je tale 1.6 120 motor? Al je predelava bivsega fioatovega 1.6? Čudno, da niso dali not t-jeta.
dosti dober za malo denarja.