FlexDoors je poseben je poseben način odpiranja zadnjih vrat, ki so, za razliko od klasičnih, vpeta zadaj in se tudi odpirajo nazaj (skoraj pod kotom 90 stopinj) ter tako omogočajo enostavno in udobno vstopanje in izstopanje iz avtomobila. Tisti, ki na zadnjih sedežih vozijo majhne otroke, bodo cenili tudi samodejno zaklepanje vrat, saj se ta se opirajo le, ko avto miruje.
Čeprav nasprotno odpiranje sprednjih in zadnjih vrat splošno gledano ni novost, saj smo ga v zadnjem času videli pri rolls royceih phantom in ghost in še prej pri mazdi RX-8, pa je Oplov sistem prvič namenjen družinskemu avtomobilu. Tudi zato so se Nemci odločili ohraniti B-stebriček in tako zagotovili neodvisno odpiranje zadnjih vrat.
Poleg sistema FlexDoors pri Oplu obljubljajo tudi kar nekaj naprednih rešitev v notranjosti vozila. Med te gotovo sodita čisto nova zasnova sredinske konzole s sistemom FlexRail, ki omogoča prilagajanje le-te in tako prinaša več prostora za shranjevanje predmetov ter izboljšan sistem pomika in zlaganja zadnjih sedežev FlexSpace.
Za pogon bo skrbelo šest prisilno polnjenih motorjev z močjo od 55 kilovatov (75 KM) do 103 kilovatov (140 KM), ki bi naj v primerjavi z motorji, ki poganjajo sedanji model, v povprečju porabili 15 odstotkov manj goriva in izpustili 25 gramov manj ogljikovega dioksida na prevožen kilometer.
V živo si bomo lahko novo merivo ogledali že marca v Ženevi.
Mnenja uporabnikov
10 komentarjev za "Prve uradne fotografije nove merive"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
V čem je potem sploh fora teh vrat? Drugače bo pa tale maska pomoje identična tudi na prenovljeni corsi…
Sej tale vrata so zanimiva, ampk ko si pa na parkirišču jih pa ne moreš odpret 90° in so le v napoto, ko hocejo vsi naenkrat iz avta.
aha vidim na zadnji sliki hahah, only na slikah 😀
super, noben pri oplu pa ni pomislil, kako bosta dva človeka hkrati ven stopla…še en avto ki bo šel hitro v pozabo, kot večina oplov, žal.
Bravo opel, ta je pa še men ušeč, tole se bo fajn prodajal:)