Vozilo seveda že navzven kaže številne oblikovne podobnosti z rally »specialko«. Odeta v opazno zeleno barvo – mešanica se uporablja samo za dirkaška vozila, opazna pa tudi zaradi bele strehe, 17 palcev velikih lahkih platišč, še najbolj pa zaradi tovarniških, dirkaških nalepk tekmovalnega vozila, ki je osvojilo prvenstvo v razredu S2000. Jubilejni model poganja 1,4-litrski, prisilno polnjeni agregat s 132 kilovati (180 KM) in 250 Nm navora, kar je dovolj, da ob pomoči sedemstopenjskega menjalnika DSG do 100 km/h pospeši v 7,3 sekunde, drvi pa lahko z največ 224 km/h.
O opremi in ceni modela, za katerega so pristojni pri Škodi sklenili, da bo izdelan le v omejeni seriji 200 vozil, ne poročajo.
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "Škoda fabia RS special edition"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Ni lepa, gre pa kot strup.
Še vedno je odurna
Ja motor bi tudi lahko dali malo močnejši.