Škoda Superb GreenLine

 

Škodo superb greenline poganja iz golfa bluemotion poznani 1,9-litrski TDI, ki ima tudi v superbu pritaknjen filter za trde delce, spremenjeno motorno elektroniko in nespremenjeno največjo moč 77 kW (105 KM). Ostale tehnične značilno greenline Škodine zastavonoše so še zmanjšano oddaljenost vozila od tal, izboljšane aerodinamične značilnosti karoserije, daljša prestavna razmerja v menjalniku. Rezultat opisanih sprememb je povprečna »evropska« poraba superba greenline, ki znaša le 5,1 l/100 km ali, prevedeno v emisijo ogljikovega dioksida, 136 gramov CO2 na vsak prevoženi kilometer.

 

Poleg superba greenline pa se kažejo škodina prizadevanja za razvoj okolju prijaznejših vozil še skozi fabio greenline z varčnim turbodizlom pod prednjim pokrovom ter octavio multifuel, ki jo poganja bencinski motor s prilagojenim vbrzigovalnim sistemom na mešanico etanola in bencina v razmerju 85% etanola in 15% bencina (E 85).