Spomnimo – prvo generacijo modela scénic je Renault predstavil leta 1995, takrat revolucionarno novost, ko je v spodnji srednji razred, takratni generaciji mégana, dodal še enoprostorsko različico. Je pa res, da je že štiri leta prej, leta 1991, Renault predstavil revolucionarno študijo scénic concept, ki je napovedovala manjše enoprostorsko vozilo – takrat je namreč na tržišču prevladovalo mnenje, da enoprostorci ne morejo biti manjši, kot je bil popularni espace.
Vozilo, ki je na trgu poželo veliko navdušenja in zabeležilo dobre prodajne rezultate, so izdelovali vse do leta 2003, ko ga je zamenjala druga generacija modela. Oblika je tudi tokrat na moč sledila splošnim rešitvam aktualne generacije mégana in prav ta različica je bila med tremi, začuda najmanj priljubljena. Leta 2009 so predstavili aktualno, tretjo generacijo modela, ki je enako kot druga generacija na voljo v krajši in daljši različici (razlika je v medosni razdalji in zunanji dolžini), s sedmimi sedeži in več prostora v prtljažniku.
V 14 letih proizvodnje so poleg »običajnega« modela leta 1999 prvič izdelali tudi štirikolesni gnani scénic RX4, na osnovi prve generacije modela, leta 2007 pa predstavili po zgledu predhodnika, na osnovi druge generacije, model scénic conquest. Obe različici sta bili dodatno opremljeni z vrsto plastičnih obrob, z višje postavljenim podvozjem in štirikolesnim pogonom.
Kot v prvi generaciji (tudi danes) je model na voljo z več bencinskimi in dizelskimi motorji, trenutno z motorji z močjo med 81 in 110 kilovati (110-150 KM), moč pa se je odločiti tako za ročni menjalnik s petimi ali šestimi prestavami kot za samodejni menjalnik z dvojno sklopko – EDC.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen