Poleg predstavitve fotografij vam pravzaprav na tem mestu le težko povemo kaj dosti novega kot smo vam že zaupali, a bomo kljub temu poskusili.
Gre za izvedbo novinca, ki je manj uporaben, a zato toliko bolj »športen« in dinamičnega izgleda kot petvratni brat. Zasnovan na enaki platformi z medosno razdaljo dolgo 2.525 milimetrov bo okoli deset kilogramov lažji trivratnik možno naročiti z enim od treh bencinarjev (1.2 s 57 kW/78 KM, 1.4 s 73 kW/100 KM in 1.6 z 93 kW/126 KM) in kar štirih turbodizlov (1.4 CRDi s 55 kW/75 KM oziroma 66 kW/90 KM in 1.6 CRDi z 85 kW/115 KM ali 94 kW/128 KM), od katerih predvidevajo, da bo šel z bencinskim 1.2 najbolje v promet.
Trivratni i20 je na glavnih trgih Evrope že možno naročiti, medtem ko bo na nekatere trge zapeljal z aprilom.
Tri vrata za hyundai i20
Po prvih »pobeglih« skicah Hyundaijevega novinca, so Korejci zdaj še uradno poslali v svet fotografije in podatke o sicer za Ženevo načrtovanem »presenečenju«.
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Tri vrata za hyundai i20"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Zanimivo da so naredili še 1.4 crdi motor.
Presenečenje pa takšno. Saj še 5 vratnega niso začeli prodajat.