BMW M1, ki so ga javnosti prvič predstavili pred točno 30 leti – leta 1978 in izdelali v zgolj 445 primerkih, je prav gotovo, v mnogo pogledih, ena izmed najbolj prepoznavnih avtomobilskih ikon. Vozilo, ki ga je narisal Giorgio Giugiaro, je bilo takrat najhitrejše vozilo kakšnega nemškega izdelovalca vozil.
BMW M1 Hommage je prototip, ki staro idejo interpretira na sodoben način. Na vozilu navdušuje dolg motorni pokrov, zelo opazne pa so tudi BMWjeve »ledvičke«, ki ne služijo zgolj prepoznavnosti, temveč imajo tudi praktično funkcijo. Služijo kot dovod zraka za motor in tvorijo svojevrsten »Crash-Box« po zgledu formule 1. Med posebnosti sodi tudi zanimiva rešitev prednjih luči, saj jih, ko te niso prižgane, enako kot pri originalu, skoraj ni mogoče videti.
BMW M1 Hommage je prototip, ki staro idejo interpretira na sodoben način. Na vozilu navdušuje dolg motorni pokrov, zelo opazne pa so tudi BMWjeve »ledvičke«, ki ne služijo zgolj prepoznavnosti, temveč imajo tudi praktično funkcijo. Služijo kot dovod zraka za motor in tvorijo svojevrsten »Crash-Box« po zgledu formule 1. Med posebnosti sodi tudi zanimiva rešitev prednjih luči, saj jih, ko te niso prižgane, enako kot pri originalu, skoraj ni mogoče videti.
Tudi zadek na M1 verodostojno povzema nekatere najbolj prepoznavne karakteristike originala. Takoj opazimo tovarniška loga, odprtine na pokrovu motorja in lamelam podobne površine nad zadnjim steklom.
Prototip, ki bo gotovo ostal unikat, je enako kot original, obarvan v tipično črno in oranžno barvo.
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "V spomin na BMW M1"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
žvau! 😉
strupenjača……direkt za egna šejka:)
shark