Konceptni polo poganja 1,2-litrski trivaljni TDI, ki s 55 kilovati (75 KM) ter drugimi ukrepi za znižanje notranjega trenja motorja na 100 kilometrov v povprečju porabi le 3,3 litra dizla.
Poleg varčnega in učinkovitega motorja so za študijo pri VW »potegnili vse druge znane registre«. Vozilo je zelo lahko (1080 kg), ima vgrajeno t.i. start-stop avtomatiko, regeneracijo energije ob zaviranju in še marsikaj. Z znižanjem karoserije za dodatnih deset milimetrov, spremenjenim prednjim delom, pokritostjo podvozja in aerodinamično oblikovanimi 15-palčnimi platišči s pnevmatikami z majhnim kotalnim uporom, so ga naredili še bolj aerodinamično učinkovitega.
Polo BlueMotion že, kot navaja predstavitveni članek, obstaja in v povprečju porabi 3,8 litra na 100 km, zato je moč pričakovati, da bo tudi to (novo) konceptno vozilo kot serijski izdelek že prihodnje leto moč voziti.
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Volkswagen Polo BlueMotion II."
Za komentiranje moraš biti prijavljen
A bo tudi 1.6 tdi 75 tudi 1.2tdi 75 bluemotion ali samo ta?
pa to je kr neki, zakaj sploh dajajo še tega . ali samo tega 75 km ali samo 1.6 pa je.
kr neki.
A bo tudi 1.6 tdi 75 tudi 1.2tdi 75 bluemotion ali samo ta?
pa to je kr neki, zakaj sploh dajajo še tega . ali samo tega 75 km ali samo 1.6 pa je.
kr neki.
drugače pa mi je boljši ta bluemotion kot navadni novi polo
a je samo meni zadaj ta polo podoben bmw 1?