Spomnimo – vedno znova nedoseganje zastavljenih prodajnih ciljev in vrsto let konstantnega zaostajanja v razvoju pravih novih vozil, ki bodo udarne uspešnice, je junija lansko leto vodstvo pripeljalo do odločitve, da z novim letom znamko Mercury ugasnejo. Iz tovarne v St. Thomas-u v ameriškem Ontariu je tako pred nekaj dnevi zapeljal zadnji Mercury – model Grand Marquis. Žalostno je, da tudi zadnje vozilo ne bo dobilo mesto v kakšnem znanem avtomobilskem muzeju, temveč bo ravno tako kot ostala pred njim izročeno neimenovanemu naročniku.
Zgodovina znamke Mercury ni tako bleščeča kot kakšne druge, bolj poznane in prepoznavne ameriške znamke vozil, vseeno pa so v vseh teh letih izdelali vrsto odmevnejših modelov. Med njimi velja omeniti originalni cougar in v Evropi manj znani model marauder. V 73 letih proizvodnje so izdelali preko 21 milijonov vozil.
Mnenja uporabnikov
11 komentarjev za "Zadnji mercury s proizvodnih trakov"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Lansko leto me je na meetingu v jastrebarskem lastnik Lincoln Town Car(letnik 92) zapeljal en krog po mestu. Udobje v avtomobilu je neverjetno. Sediš na velikem izjemno udobnem in dotik zelo prijetnem sedežu. Vožnja umerjena in kot na oblačku. Motor pa tudi precejno dobro pospeši.
@LinuxFuter
poraba glede na kubikažo in zmogljivost je popolnoma primerljiva z EU in Jap motorji! Glede udobja pa raje ne začenjaj! Še posebej pri japoncih, saj besede udobje, sploh ne poznajo!
Ford Crown Victoria je kot neka osnova, potem je MercuryGrand Marquis kot malo bolj luksuzna različica, Lincoln Town Car je pa pač top of the line. vrh ponudbe.
Kaj pa je Grand Marquis drugače kot Crown Victoria?
Ne rabjo bit ekoshit varčni in ekonomični, ampak poraba, primerljiva z japonskimi/euro motorji glede na pospeške/udobje v vožnji itd, jim pa ne bi škodila 🙂