Ta odločitev je del Fordovega načrta razvijati globalna vozila, ki ustrezajo različnim trgom po celem svetu. Fordov delež v Mazdi bo tako z 11 odstotkov padel na 3,5 odstotka, s čemer se bo ameriška znamka s položaja največjega delničarja premaknila na četrto mesto.
Kljub Fordovemu “umiku” bosta znamki še naprej sodelovali na področju proizvodnje na Japonskem in v ZDA, na posameznih projektih ter pri izmenjavi informacij.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen