Dodge Nitro

Nitro je že na prvi pogled drugačen od športnih terencev, ki smo jih vajeni. Sprednji odbijači so masivni in izbočeni, velika kromirana motorna maska z žarometi pa daje občutek moči. Visoka bočna linija z majhnimi okni in napihnjenimi blatniki se konča v ravno odrezanem zadku. Če je opremljen še z 20-palčnimi platišči, deluje, kot da je pravkar pripeljal iz MTV-jevega glasbenega videa.

Notranjost je prostorna in funkcionalno opremljena. Dvobarvna armaturna plošča z merilniki, nekoliko večji, v usnje oblečen štirikrak volanski obroč in udobni sedeži, oblečeni v tkanino ali usnje. Ne manjka potovalni računalnik, kompas, merilnik tlaka v pnevmatikah ali avdio sistem. Z vsemi lahko voznik upravlja kar na volanu. Dodatno se lahko vgradi sistem MyGIG, ki vsebuje navigacijsko napravo, na dotik občutljiv barvni LCD-zaslon, glasovno ukazovanje in trdi disk velikosti 20 GB, na zadnji klopi pa je na voljo tudi sistem DVD za gledanje filmov ali igranje igric med vožnjo. Za glasbene navdušence je opcijsko na voljo avdio sistem Infinty Premium z dodatnimi zvočniki, ojačevalnikom in menjalcem zgoščenk.

Zadnja klop je deljiva v razmerju 35:65, prtljažnik pa meri 369 litrov in ima dvižno dno, pod katerim se skriva plastično korito. Če je zadnja klop zložena, je na voljo 1994 litrov prostora za prevoz tovora. Če je nitro opremljen z paketom Load ‘n Go, ima vgrajeno drsno dno prtljažnika, ki oljaša nalaganje težjih in večjih predmetov, lahko pa služi kot mizica.

Dodge nitro je opremljen s preklopljivim štirikolesnim pogonom 4 WD. Podvozje je sestavljeno s posamično obešenim prednjim kolesnim parom in z vijačnimi vzmetmi ter prostorskim vpetjem zadnje preme. Za varnost voznika in potnikov skrbijo čelni in stranski varnostni blazini in sistem ESP skupaj z zavornim dodatkom ABS in sistemom proti prevračanju vozila ERM, funkcijo preprečevanja zdrsa koles in sistem za zaviranje v sili.

Nitro je na voljo z dvema bencinskima motorjema in enim dizelskim. Prvi bencinski motor je 3,7-litrski V6 s samodejnim štiristopenjskim menjalnikom in močjo 151 kW (205 KM), drugi pa 4,0-litrski V5 s petstopenjskim samodejnim menjalnikom z možnostjo ročnega prestavljanja in močjo 191 kW (260 KM) in 360 Nm navora. Vsi nitri z bencinskimi motorji so na voljo po naročilu.

Dizelski motor pa je 2,8-litrski CRD z variabilnim turbopolnilnikom in močjo 130 kW (177 KM). Lahko je opremljen s šeststopenjskim ročnim ali petstopenjskim samodejnim menjalnikom. Povprečna poraba goriva znaša 6,8 litra na 100 kilometrov, z mesta do hitrosti 100 km/h pa pospeši v 10,5 sekunde.

Nitro, opremljen z dizelskim motorjem in osnovnim paketom opreme SE, je na voljo za 29.990 evrov, za doplačilo 1000 evrov pa je že opremljen z avtomatskim menjalnikom. Lista dodatne opreme je bogata, za nitra pa proizvajalec nudi dvoletno splošno garancijo.