Predstavitve

Ferrari California – podrobneje

Po prvih dveh objavah o ferrariju california iz maja letos se je zdaj nabralo že veliko svežih fotografij in tudi nekaj svežih podatkov o Ferrarijevem malem GT-ju California. Uživajte!

 
Prvi ferrari z zložljivo trdo streho iz aluminija je v tem času že obiskal veliko koncev sveta, tako da se je okoli njega nabralo tudi že dosti fotografij od katerih smo jih peščico najlepših zbrali na tem mestu za vas.
 
Odprt ali zaprt v samo 14 sekundah
 
Ena od dveh poglavitnih novosti je seveda zložljiva trda streha, ki se po poročanju Ferrarija razprostre nad glavami potnikov ali pospravi v prtljažniku GT-ja v vsega 14 sekundah. Celotna streha je izdelana iz aluminijaste pločevina in ulitih nosilnih elementov zložljive konstrukcije, ki zmanjšajo skupno maso na najmanjšo možno raven.
 
Po novem spredaj
 
Druga posebnost malega GT-ja pa je seveda pogonski agregat, ki sam po sebi, če odštejemo podatke kot so gibna prostornina 4,3 litre, največja moč 338 kW (460 KM) in nazivni navor 485 Nm ter posledično največja hitrost 310 km/h in pospešek do stotice v okroglih štirih sekundah, sicer ni nekaj posebnega, je pa zato toliko bolj posebna njegova namestitev v avtu. California je namreč prekinila tradicijo malih ferrarijev, saj se je njen atmosferski bencinski osemvaljnik preselil izza prednjih sedežev v nos avta. Od tam preko dvosklopkovnega sedemstopenjskega samodejnega menjalnika, ki je zaradi boljše razporeditve mase avta nameščen ob zadnji osi (princip vgradnje transaxle), poganja zadnji kolesni par. California se ustavlja s pomočjo keramičnih zavori, za zagotavljanje stabilnosti vožnje in oprijem vozila pa bo vozniku v pomoč sistem F1-Trac, ki izhaja iz modela 599 GTB Fiorano.
Bolj uporaben
 
California preseneti tudi s stopnjo uporabnosti, saj Ferrari zanjo ponuja poleg klasičnih po meri izdelanih kovčkih in drugih luksuznih dodatkih tudi otroški sedež za zadnjo sedežno »klop«. Zanimiva je tudi možnost zložitve naslona zadnjih sedežev, ki tako dovoljujejo boljšo izrabo osnovnega prtljažnika, kateremu seveda številne litre pobere vanj zložena streha, ko je california kabriolet.
 
Kaj pa cena?
 
Ta je postavljena na »skromnih« 185.000 evrov brez vključenih davkov, a to redkih izbrancev, ki so takšen kup denarja že sploh videli v enem kosu in ga po drugi strani tudi lahko odštejejo zanjo ni preveč za tako poseben ferrari kot je sveža california.

Mnenja uporabnikov

16 komentarjev za "Ferrari California – podrobneje"


xandrej
16 leta 6 meseci nazaj

Ne poše je lep ja pa jade že 200 let delajo iste avte, da jih sploh ne ločiš kateri je kateri… Bljak.

zraice
16 leta 6 meseci nazaj

eden najlepših avtov nasploh

C4V4L13R
16 leta 6 meseci nazaj

kakor komu. sam nisem zelo velik navdušenec ferrarijev, tale mi je pa zelo všeč

speed3
16 leta 6 meseci nazaj

Luci ima podobno kot Maserati Granndturismo. Lep. Se posebej otroski stolcek 😉

speed3
16 leta 6 meseci nazaj

Luci ima podobno kot Maserati Granndturismo. Lep. Se posebej otroski stolcek 😉

 
MINI E – povsem električen mini
Slovenska predstavitev: Volkswagen Scirocco