Honda Civic Hybrid

Osnova za civic hybrid je v osnovi enaka kot štirivratni civic, vendar ju loči nekaj detajlov. Tako ima nameščena spremenjena 15-palčna platišča, ki so bolj aerodinamična, nove pa so tudi pnevmatike. Nov je zadnji usmerjevalnik zraka in aerodinamična zaščita pod vozilom.

 

V notranjosti je največja sprememba opazna na armaturni plošči, kjer so prikazani vsi pomembni podatki o bateriji in izboljšan potovalni računalnik. Prtljažnik se je skrčil na 350 litrov. Posebno bogata je tudi oprema, saj civic hybrid že vsebuje avtomatsko klimatsko napravo, osem zračnih vreč, VSA (sistem za nadzor stabilnosti vozila), radio z izmenjevalnikom zgoščenk, ogrevane sedeže in meglenke.

 

Največja sprememba je seveda 1,3-litrski tristopenjski i-VTEC motor v kombinaciji z električnim motorjem. Prvi zmore moč 70 kW (95 KM), drugi pa 15 kW (20 KM), kar skupaj nanese 85 kW (115 KM) in 170 Nm navora skupaj z brezstopenjskim avtomatskim menjalnikom CVT. To zadostuje za pospešek od 0 do 100 km/h v 12,1 sekunde in najvišjo hitrost 185 km/h, pri tem pa povprečna poraba znaša 4,6 l/100km.

 

Elektromotor se vklopi med speljevanjem, pospeševanjem ali vožnjo navkreber in s tem poveča samo moč motorja, dokler ni dosežena potovalna hitrost. Ko vozilo stoji na mestu, se motor samodejno ustavi in ob pritisku na pedal za plin zopet zažene. Med zmanjševanjem hitrosti ali zaviranjem pa se polnijo baterije, ki so spravljene za zadnjimi sedeži.

 

Cena civica hybrid znaša 21.990 €, saj so se pri podjetju AC Mobil odrekli zaslužku v dobro ohranjanja čistejšega okolja. Ponujajo tudi triletno splošno jamstvo in osemletno garancijo na vse dele hibridnega pogona.