Enako kot kupejevska različica bo tudi roadsterjeva karoserija izdelana iz lahkih ogljikovih vlaken, ki vozilu ne omogočajo le dobrih varnostnih lastnosti v primeru trka, temveč tudi izredno visoko stopnjo vzvojne togosti karoserije, ki je na ravni kupejeve in tako omogoča vozniku enako izvrstno vozno dinamiko kot kupe, le da so vozni užitki pri roadsterju nadgrajeni še z vetrom v laseh in neskončnostjo modrine neba nad glavo.
Enak kot kupe…
Največja hitrost novinca znaša vrtoglavih 332 km/h, za pospešek do 100 km/h pa zadostuje že 3,8 sekunde, s čimer se je roadster postavil tesno ob bok kupeju. Nobeno presenečenje seveda ni, da za pogon še vedno skrbi kar 460 kilovatov oziroma 626 »konjičev« in 780 Nm iz AMG-jeve 5,5-litrske, pod prednji pokrov sredinsko vgrajene, V8 zverine, ki stresa moč na zadnji kolesi preko samodejnega petstopenjskega menjalnika, ki so mu nadeli tržno ime AMG Speedshift R.
… a vendar z eno veliko razliko
Ob vseh podobnostih oziroma enakostih s kupejem, pa ima roadster eno posebnost – zložljivo platneno streho, ki se razpne nad glavami ali zloži za sedežema s pomočjo elektrike.
Izvrstno doživetje vožnje z roadsterjem zaznamuje v celoti zložljiva platnena streha, ki se polsamodejno zloži za sedežema. Polsamodejno zlaganje zato, ker mora voznik pred električnim delom zlaganja strehe še vedno ročno sprostiti mehanizem strehe iz objema močnih zaklepov, ki platno nad glavama trdno držijo tudi pri hitrostih preko 300 km/h. Zanimiva oblikovna rešitev pri tem je, da so inženirji platno na prednjem delu dejansko poveznili čez pločevino iz aluminija, ki je oblikovana tako, da se kar najbolj zlije s preostalim delom karoserije v predelu za sedežema in posledično tvori oblikovno zelo skladno celoto.
Pogovor možen tudi nad 200 km/h
Platno za streho je na razpolago v treh različnih barvah. Pri Mercedesu pravijo, da se je možno pogovarjati (a ne govorijo nič o tem, kako glasno) v roadsterju tudi pri hitrostih preko 200 km/h in pri odprti strehi, kar je posledica ugodne aerokustike.
Tudi roadster iz tovarne v Wokingu
Novi mercedes-benz SLR mclaren bo prihajal s »tekočega traku« McLarenove tovarne v angleškem Wokingu, kjer nastaja tudi kupejevski brat pod strogimi mercedesovimi kakovostnimi zahtevami.
Začetek prodaje je predviden za letošnji september.
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
karborator:) zih smrdi za nemu k za starmu BMWjam 3.16
Grd je,platnena streha vse pokvari!
Tooooo je nekaj vredno. 🙂 Sedaj mi je pa res postal všeč tale SLR, prej mi ob boku Carrere GT ni prišel do izraza. No, tudi sedaj še krepko zaostaja, a vendar … 🙂