Avto, ki je mimogrede namenjen tekmovanju v prvenstvu »World Series car championship by Renault« ali na kratko WSR, ki ga Francozi organizirajo že od leta 2005 dalje je pod »kožo« iz kompozitov dejansko zadržal tehniko predhodnika, le da je nadel podobo svežega megana coupe.
Iz tega sledi, da vgrajena mehanika izpolnjuje homologacijske zahteve FIA-e, pri čemer pokalneža poganja Nissanov 3,5-litrski V6 z največjo močjo 265 kW (360 KM), kar je 45 kW (60 KM) več kot je premogel pokalni megane letnik 2008. Motor je vgrajen sredinsko v zadku avta, kjer preko menjalnika, ki omogoča sekvenčni način pretikanja z obvolanskimi vzvodi, prenaša moč na zadnji kolesni par, obut v Michelinove 18-palčne pnevmatike.
Zamenjavo zunanje podobe avta so inženirji izkoristili tudi za izboljšavo aerodinamičnih lastnosti avta, kjer so z 20-odstotnim povečanjem aerodinamičnega pritiska avta ob tla in 15 odstotnega zmanjšanja količnika zračnega upora avta naredili odločen korak naprej glede na predhodnika. Renault celo pravi, da dodatna moč motorja in izboljšane aerodinamične lastnosti avta zagotavljajo novemu meganu trophy podobne čase krogov kot jih dosega porsche GT3.
Francozi pravijo, da bodo nov avto kupcem ponudili proti koncu letošnjega leta v obliki kita za predelavo obstoječih avtov, pri čemer bo samo prevorbo megana trophy 2008 na letnico 2009 izvedlo podjetje Alpina v Dieppe-u.
Mnenja uporabnikov
13 komentarjev za "Renault Megane Coupe Trophy"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Lepotec! Ne morem verjet da lahko Renault naredi kaj tako lepega, ker njihovi novi designi so…FUJ!
GRDDDDDDDDD
Fucki n space shuttle
krasno ! to mi je pa zelo všeč
tretja slika je ok-drugo je suks =/