S subaruji na Vranskem

V avtomobilskem svetu že od nekdaj velja, da so Subarujevi avtomobili nekaj posebnega. Od večine jih ločijo predvsem bokserski motorji in stalni, simetrični vsekolesni pogon AWD, ki ga je Subaru kot prvi v velikoserijske avtomobile začel vgrajevati že leta 1972. Pri snovanju svojih avtomobilov japonska tovarna s pridom izkorišča bogate izkušnje v izdelovanju letalskih motorjev ter iz tekmovanj v svetovnem reli prvenstvu WRC.

 

Trenutno najbolj atraktiven model v Subarujevi prodajni paleti je gotovo impreza STi. Kaj zmore 300-konjska zverina sta z dvema primerkoma za pokušino pokazala inštruktorja italijanske šole varne vožnje Speed Control. Ob glasnem škripanju ter v dimu osmojenih pnevmatik sta s pomočjo vsekolesnega pogona pri velikih hitrostih uprizorila adrenalinsko, a obenem povsem nadzorovano drsenje skozi ovinke.

 

Z modeloma Legacy in Outback smo tudi sami preizkusili kako se avtomobila odzivata v nevarnih razmerah, v katerih se lahko znajde vsak voznik. Na zelo gladki, mokri podlagi, ki ustvarja razmere, ki ustrezajo poledenelemu cestišču, je poleg vsekolesnega pogona prišel do izraza zlasti sistem nadzora dinamike vozila VDC. V primeru, da je ogrožen nadzor nad vozilom, le-ta prilagaja razporeditev navora vsekolesnega pogona, moč motorja in zavorno silo na vsakem kolesu posebej. Ko nas ob izklopljenem VDC sistemu na spolzki podlagi zanese, tudi z zelo spretnim sukanjem volanskega obroča, zelo težko spet vzpostavimo nadzor nad vozilom. S pomočjo človeku nevidnih in neslišnih elektronskih pomagal pa postane vse skupaj bolj enostavno in predvsem varno, saj vozilo z lahkoto poravnamo in spravimo v pravo smer.

 

Da so lahko Subarujeva vozila odlično znajdejo tudi na terenu, so nam inštruktorji pokazali z modelom Forester. Čeprav ima forester vse lastnosti klasičnih osebnih avtomobilov, ki mu omogočajo udobno cestno uporabo, ga 21,5-centimetrski odmik od tal, reduktor in stalni vsekolesni pogon z diferencialom LDS po potrebi spremenijo v pravo terensko vozilo.

 

Letos je Subaru prvi na svetu predstavil dizelski motor z boksersko zasnovo. Dvolitrski bokserski dizel trenutno vgrajujejo v modela Legacy in Outback, odlikujejo pa ga zelo uglajeno delovanje, gospodarna poraba goriva ter nizek izpust ogljikovega dioksida.

 

Vsi tisti, ki se bodo za nakup novega subaruja odločili do 15. septembra 2008, bodo prejeli popust za varnostni paket v višini 1.500 evrov. V skladu s prodajnimi ambicijami tovarne, ki želi v Evropi v nekaj letih podvojiti prodajo, lahko v prihodnje pričakujemo več novosti kot v preteklosti. Že za oktober je napovedan forester z dizelskim motorjem in šeststopenjskim menjalnikom, v začetku naslednjega leta pa tudi dizelska in limuzinska impreza.