Slovenska predstavitev: Mazda2

Nova mazda2 se od prejšnje precej razlikuje. Dobila je popolnoma nov, svež izgled, bolj športen in privlačen. Bočna linija je nižja, nižje pa sta nameščeni tudi vzvratni ogledali, kar omogoča boljšo preglednost. Za tiste, ki imajo radi športne dodatke, je na voljo Sports Appearance Package. Vsebuje stranske pragove, nižje nameščen prednji odbijač, širše reže za dotok zraka ter spremenjeno masko hladilnika in spojler nad prtljažnimi vrati. Trenutno so na voljo petvratne različice, drugo leto pa bo predstavljena tudi trivratna.

Čeprav trend v avtomobilski industriji teži k vedno večjim in težjim modelom, so pri Mazdi ubrali drugačno taktiko. Mazda2 je nekoliko krajša od predhodnice, a obenem tudi za kar 100 kilogramov lažja. To so dosegli z uporabo lažjih materialov, manjša teža pa pomeni manjšo porabo goriva in boljše zmogljivosti, ohranja pa visok nivo varnosti. Kljub manjšim zunanjim meram, medosna razdalja meri 2,49 metra, je notranjost še vedno prostorna.

Voznika pričaka razgibana notranjost, ki je dvobarvna, srebrni dodatki pa vdihnejo nekaj športnosti in individualnosti. Ročica menjalnika je integrirana v sredinsko konzolo, ki je lepo oblikovana iz kakovostnih materialov. Veliko je odlagalnih prostorov in predalčkov za odlaganje drobnarij. Posebnost je predal za revije ali časopise, ki je nameščen pred sovoznikom.

Mazda2 je na voljo s sedmimi paketi opreme. Osnovna različica s šibkejšim 1,3-litrskim bencinskim motorjem (55 kW/75 KM) in opremo CE že vsebuje ABS sistem, varnostni blazini za voznika in sovoznika, daljinsko centralno zaklepanje in dnevne luči. Z enakim motorjem sta na voljo še opremi CE Pro in CE Plus, ki pa že vsebujeta ročno klimatsko napravo, električno pomična sprednja stekla ter bočni varnostni blazini in stranske varnostne zavese (CE Plus) ter radio s CD in MP3 (CE Plus). Motor porabi le 5,4 litra goriva na 100 prevoženih kilometrov, v okolje pa izpusti le 129g/km ogljikovega dioksida.

Nekoliko močnejši 1,3-litrski bencinski motor (63 kW/86 KM) je na voljo z opremami TE, TE Pro in TE Plus. Kljuke in vzvratna ogledala so v barvi karoserije, ogledala so tudi električno nastavljiva. Vgrajena je samodejna klimatska naprava, volan pa ima stikala za upravljanje radia. Paket TE Plus vsebuje še meglenki, senzor za dež, električni pomik zadnjih stekel, potovalni računalnik, izmenjevalec za šest zgoščenk in 16-palčna lahka platišča.

V kombinaciji z najmočnejšim, 1,5-litrskim bencinskim motorjem (76 kW/103 KM) pa je na voljo paket GT, ki še dodatno k paketu TE Plus vsebuje ogrevana sedeža za voznika in sovoznika, kar je predvsem priročno v tem mrzlem zimskem času.

Cena za osnovno različico znaša 9.990 evrov, za mazdo2 z paketom CE Pro (s klimo) boste odšteli 10.790 evrov, najdražji različici pa bosta vaši za 13.990 evrov (TE Plus) oz. 14.890 evrov (GT).

Do konca leta bo po Sloveniji vozilo že 60 mazd2, izdelujejo pa jih v Hirošimi na Japonskem.