Slovenska predstavitev: Nissan Qashqai

Koncept, ki so ga zasnovali na Japonskem, so prvič pokazali pred tremi leti v Ženevi, proizvodnja pa bo potekala v tovarni v Veliki Britaniji, od koder pa bodo nato qashqaie pošiljali po celem svetu.

Qashqai spada med t.i. cestne terenece (crossover). Je kombinacija osebnega in terenskega vozila, pri čemer so pri Nissanu vzeli najboljše iz obeh svetov in tako dobili nekaj svežega in drugačnega. V sebi tako združuje eleganco, okretnost in terenske zmogljivosti. Dinamična zunanjost se preslika tudi v notranjost, kjer je vse osredotočeno na voznika. Vsa pomembna stikala so na dosegu roke ali nameščena na volanu, veliko je odlagalnih mest. Sistem gretja in hlajenja ima še dodatno možnost nizkega pretoka zraka v notranjosti potniškega prostora. Visoka sedišča dajejo vozniku in potnikom občutek varnosti, kot smo ga navajeni iz pravih športnih terenskih vozil (SUV).

 

V notranjosti ne manjka zanimive opreme, ki naredi qashqaia edinstvenega. Glede na opremo, je lahko opremljen s panoramsko stekleno streho, senzorji za dež, satelitsko navigacijo (ki pokriva tudi LJ, MB in avtocestni križ), vgrajeno kamero za vzvratno vožnjo in modrozobo povezavo za mobilni telefon, ki je enostavna za uporabo in zelo dobro deluje.

Za varnost skrbi že serijsko vgrajen sistem ABS s sistemom za porazdelitev zaviralne sile EBD, opcijsko je na voljo tudi sistem ESP, serijsko pa je vgrajenih tudi že šest zračnih blazin.

 

Na izbiro je dvo- ali štirikolesni pogon in štirje motorji, dva bencinska in dva dizelska. Bencinska sta 1,6-litrski s 84kW (115 KM) in 2,0-litrski s 103 KW (140 KM), dizelska pa 1,5-litrski dCi s 78 kW (106 KM), naročiti pa je mogoče tudi že 2,0-litrski dCi s 110 kW (150 KM). Na voljo so s pet ali šest stopenjskim ročnim menjalnikom, šeststopenjskim avtomatskim ali brezstopenjskim avtomatskim menjalnikom.

Dvolitrske izvedenke so lahko dodatno namesto prednjega pogona opremljene z elektronsko krmiljenim sistemom štirikolesnega pogona All-mode 4×4. Qashqai ima sicer višjo oddaljenost od tal kot ostale limuzine, a je štirikolesni pogon namenjen le za boljše pogonske zmogljivosti in varnejšo vožnjo, saj qashqai ni zasnovan kot terensko vozilo.

 

Qashqai je na voljo v 11 različnih barvah karoserije, treh barvah notranjosti, mogoče je izbirati med oblazinjenjem iz blaga ali usnja, ter štirimi nivoji opreme (Visia, Tekna, Tekna Pack in Premium).

Cena za šibkejši bencinski motor z opremo Visia in dvokolesnim pogonom tako znaša 17.900 €, za dizelski pa 19.900 €. Za štirikolesno gnanega qashqaia z dvolitrskim bencinskim motorjem in opremo Premium boste odšteli 27.600 €, za opremljenega z dizelskim motorjem pa 30.100 €. ESP sistem za šibkejša motorja je na voljo za doplačilo 590 €.