Kakorkoli, zanimivo je videti, kakšne smeri ubirajo proizvajalci in kako si v določenem obdobju dejansko sledijo. Letos je tako bolj kot kadarkoli prej v ospredju elektrika, saj skoraj ni razstavnega prostora brez kakšnega modela, ki se polni preko običajne vtičnice, ali pa vsaj hibrida, ki eletromotor kombinira s klasinčnim na notranje izgorevanje.
V to tekmo so se ob azijskih pionirjih vključili tudi številni evropski proizvajalci. Če lahko pri prvih omenimo Nissanovega leafa, mitsubishi i-miev in hondo jazz , velja pri drugih izpostaviti audija e-tron spyder, citroëna c-zero in peugetoa ion, pa Renaultova koncepta Zoe in Twizy ter škodo octavio green E-line.
Ob naštetem med bolj zanimiva presenečenja sodi Minijevo in Smartovo ekperimentiranje z električnimi skuterji. Dvokolesnika obeh proizvajalcev sta sicer še v konceptni obliki, a glede na dodelan videz in zanimanje, ki sta ga vzbudila, lahko sklepamo, da se bo kakšen zelo podoben izdelek že v bližnji prihodnosti znašel na javnih cestah.
Kot popestritev in dokaz, da so hibridni in električni avtomobili lahko tudi športni, prestižni in na sploh uživaški, pa dokazujeta Fisker s serijsko izvedbo štirivratnega plug-in hibrida Karma in Exagon z električnim športnikom Furtive e-GT.
Tisti, ki si želijo te in ostale letošnje novosti ogledati v živo, lahko to storijo do 17. oktobra. Cene vstopnic za odrasle znašajo 12 evrov, za mlade med 10. in 18. letom starosti 6 evrov, za otroke do 10. leta starosti pa je vstop prost.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen