Ženeva 2009

ALFA ROMEO
Alfa Romeo kljub recesiji v Ženevi stavi na »konje« in športnost svojih vozil, saj je predstavil dva nova motorja v alfi 159 (2.0 M-Jet in 1.8 TBi) in koncept mita GTA, za katerega je pa jasno, da bo v bolj ali manj enaki podobi in z vsemi konceptnimi 240 »konji« zapeljal tudi v serijsko proizvodnjo.

ASTON MARTIN
Rapide-a žal še nismo dočakali, zato pa so nas pričakali nenavadni koncept, s katerim bi naj Angleži obudili znamko Lagonda, osupljivi one – 77 s 7,3-litrskim strojem in 700 »konjiči« pod pokrovom, športni preko 600-»konjski« V12 Vantage, ki je očaral poleg zmogljivosti tudi z lepoto in zapeljivostjo linij, pozabiti pa ne smemo niti na kabrioletskega DBS volanteja, ki je v Švici dočakal svoj svetovni krst.

AUDI
Audi je v tradiciji Nemcev pripravil kar nekaj novosti. A4 allroad je med njimi nedvomno bolj terensko naravnana, TT RS s kar 250 kilovati oziroma 340 konjskimi močmi in 450 Nm za tiste, ki jim teče največ adrenalina po krvi. Za tiste, ki jim je ljubša vožnja zgoraj brez pa so pripravili A5 in S5 cabrio, od katerih slednjega poganja sveži Audijev 3.0 TFSI s 245 kilovati (333 KM).

BENTLEY
Bentley je bil s svojim superšportnikom na biogorivo do zadnjega zelo skrivnosten. No, zdaj je tu ob njem pa tudi prenovljena continental GTC in sveži continental GTC Speed z bolj navitim Volkswagnovim W12 turbobencinarjem in največ 448 kilovati (610 KM).

BMW
Münchenčani seveda ne morejo biti slabši ob Audija in Mercedes-Benza, zato so tudi sami pripeljali v Ženevo kar lepo četico novosti. Najmanj izstopajoča sta novi vstopni motorizaciji za serijo 1 (116i in 116d), sledi ji 730d v podaljšani izvedbi L, na novo sezono je bil pripravljen tudi popolnoma nov Z4, katerega ne bodo več izdelovali v ZDA, temveč v Nemcem domačem Regensburgu, ogledali in otipali pa smo lahko tudi PAS oziroma koncept le-tega v podobi serije 5 Gran Turismo Concept. 
 
BRILLIANCE
Kitajski Brilliance je nastopil z novim karavanom srednjega razreda z oznako BS4 Wagon.

CADILLAC
Američani pod vplivom varčevanja in recesije, ki jih je udarila s polno močjo, stiskajo na vseh koncih in krajih. Zato ni presenetljivo, da so v Ženevo pripeljali bolj ali manj že poznane izdelke. A omenimo le najbolj sveže: terenski SRX, naviti CTS-V, kombijevski CTS Sport Wagon ter štirikolesno gnani BLS4.

CHEVROLET
Korejci so nam pokazali popolnoma novega sparka, ki bo zamenjal obstoječi zadržano oblikovani model ter obenem v spodnji del Chevroletove ponudbe pripeljal nekaj svežine in mladostne razigranosti. Drugi za Korejce pomemben izdelek je nedvomno limuzinski cruze, ki ga lahko jemljemo tudi kot nadomestek za zdaj že »utrujenega« lacettija.

CHRYSLER
Podobno kot vsi Američani je tudi Chrysler v Švico, v znak klestenja stroškov, pripeljal že poznane modele. Najbolj svež med njimi je že v Detroitu videna elektro limuzina 200C.

CITROËN
Francozi so ob že znanih modelih v Ženevo pripeljali koncept DS Inside, ki je bil premierno predstavljen v Parizu in, ki kot začetnik Citroënove nove modelske palete z oznako "DS", napoveduje mali trendovski avtomobil DS3. Prava paša za oči je tudi superšportni avtomobil GT Concept, ki nastopa tudi v poznani video igri Gran Turismo.

DACIA
Pri Dacii so predstavili koncept Duster, ki združuje lastnosti kupejev in enoprostorcev. Poganja ga ne ravno zmogljivi 1,5-litrski dizelski motor dCi s 77 kilovati (105 KM), poleg atraktivnega izgleda pa bi naj bil njegov glavni adut prostornost potniškega in prtljažnega prostora.  

DAIHATSU
Daihatsu ni pripeljal novih modelov, je pa zato izboljšal nekatere obstoječe. Cuore se tako po novem pohvali z nižjim izpustom ogljikovega dioksida, ki znaša le 104 g/km.

DODGE
Na Dodgevem razstavnem prostoru ima gotovo glavno vlogo električni circuit EV, ki ne more skriti skupnega izvora z Lotusovim modelom Europa. Športnik brez emisij razvije 197 kilovatov (268 KM), kar mu omogoča pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro v pičlih petih sekundah, njegov domet pa znaša od 240 do 320 kilometrov.

FERRARI
Ferrari je pripeljal v Ženevo pravo zverino za na progo 599 XX, ki jo krasi barva dirkalnika F1. Za svoje petične kupce je pripravil še oplemeniteno različico modela 599 GTB Fiorano z oznako HGTE( Handling Gran Turismo Evoluzione). Le-ta se ponaša z novo masko v slogu modela 430 Scuderia, 20-palčnimi trodelnimi platišči iz lahke litine ter z novim izgledom izpušnega sistema. Notranjost krasijo obilica ogljikovih vlaken in nova športna sedeža.

FIAT
Obiskovalci Fiatovega razstavnega prostora si morajo v pomanjkanju pravih novosti oči napasti na modelu 500 Cabrio. Glavna značilnost ekskluzivnega malčka je platnena streha, ki je sicer odlikovala že prvo 500-ko, a za katere zlaganje tokrat skrbi električni mehanizem.

FORD
Glavna zveza pri Fordu je koncept Iosis MAX. Le-ta napoveduje novega C- MAX-a, ki bi naj v serijski obliki ugledal luč sveta že leta 2010. Videti je moč prenovljenega rangerja, kateremu so namenili nov sprednji del s spremenjenima žarometoma in odbijačem z integriranima meglenkama. Razen dodatnih 13 "konjičev" in nekaj več navora pri dizelskem motorju, pick-up ni doživel večjih sprememb na motornem področju. Program dodatne opreme Individual, ki smo ga spoznali pri modelih Kuga, Mondeo, S-MAX in Galaxy pa je od sedaj na voljo tudi za focusa, ki je prav tako postavljen na ogled.

HONDA
Japonski proizvajalec je v Ženevo pripeljal hibridno vozilo Insight, katerega pogon poleg 1,3-litrskega bencinskega motorja s 65 kilovati (88 KM) sestavlja še 10-kilovatni (13 KM) elektromotor. Poleg že znanih modelov je na ogled postavljen tudi pričakovani accord type-S, ki se od bolj umirjenih različic razlikuje po podaljšanih odbijačih, temnejši maski, svetlih smernikih in 18-palčnimi platišči, pod pokrovom pa skriva 2,2-litrski turbodizel s 132 kilovati (180 KM).

HYUNDAI
Pri Hyundaiju ima glavno vlogo koncept ix-onic, ki napoveduje naslednika tucsona, ki bo v serijski različici predstavljen jeseni v Frankfurtu, poganja pa ga 1,6-litrski turbobencinski motor s 130 kilovati (177 kW). Med novosti na salonu spada tudi trivratni i20.

INFINITI
Nissanova ameriška luksuzna znamka, ki počasi prodira tudi na evropsko tržišče, ob svoji 20-letnici prikazuje koncept Essence s »600-konjskim« hibridnim pogonom.  Na ogled so postavljeni tudi še vedno zelo sveži G37 cabrio ter novi srednje veliki SUV EX 37.

JAGUAR
Britanci ob ženevskem jezeru predstavljajo konkurenco M5, RS6 in E63 AMG. Super mačka XF-R, ki iz petlitrskega osemvaljnika iztisne 510 »konjičev« in limuzino do stotice potegne v manj kot petih sekundah.

JEEP
Ameriška legendarna znamka tokrat ni pripeljala nobene novosti, zato pa so na ogled postavili že znane modele.

KIA
Kia nadaljuje ofenzivo oblikovno zanimivih modelov in predvsem študij in prikazuje koncept številka 3 (No.3), ki sloni na platformi zelo svežega soula in nakazuje Kiin vstop v segment mini enoprostorcev. No.3 poleg všečne oblike zaznamuje še panoramsko steklo čez celotno streho in nenavadno visoka kakovost materialov. Poleg koncepta so pripeljali pred kratkim predstavljenega soula ter že videnega cee’d-a hibrid in cee’d-a ISG s "start-stop" funkcijo.

LAMBORGHINI
Murcielago je dobil oznako LP 670-4 SV (super veloce), kar pomeni, da je odslej močnejši a lažji, in do stotice pospeši v 3,2 sekundah.

LANCIA
Glede na to, da Italijani nimajo pokazati pravih novosti, ciljajo predvsem na izgled njihovega razstavnega prostora v stilu prestižnih butikov v črno, srebrno beli barvni kombinaciji. V omenjenem konceptu tako predstavljajo povsem črn "show car" Delta Hardblack, ter delto in muso v črno beli dvobarvni kombinaciji. Serijsko premiero doživlja še v Parizu predstavljeni koncept Ypsilon Versus, ki je nastal v sodelovanju z modno hišo Versace in bo kmalu na prodaj v omejeni seriji 1000 vozil in modela Musa in Ypsilon Ecochic, ki bosta za pogon lahko uporabljala utekočinjeni naftni plin ali bencin.

LAND ROVER
Med znamke, ki niso pripeljale novih modelov spada tudi Land Rover. Njegova najnovejša stvaritev je freelander s funkcijo start/stop.

LEXUS
Japonci so v Ženevo pripeljali tretjo generacijo modela RX in povsem novi RX450h, ki zamenjuje model 400h.Kot osnovni pogonski agregat služi 3,5-litrski V6, v pomoč pa sta mu še dva elektromotorja moči 128 kW (167 KM) oz. 50 kW (68 KM). Prvi poganja prednji, drugi pa zadnji kolesni par.

LOTUS
Na razstavnem prostoru angleške športne znamke ima glavno vlogo model Evora, ki je nastopil že v Parizu.

MASERATI
Italijani so pripeljali še vedno vročega GranTurisma S z novim samodejnim menjalnikom. Gre za udobnejšo različico samodejnega prestavljanja tokrat z večjim 4,7-litrskim V8 s 440 »konji«. Različica S z avtomatiziranim menjalnikom v slogu formule 1 še ostaja v ponudbi.

MAYBACH
Luksuzna znamka koncerna Daimler prihaja z novostjo v izvedbi 57S in 63S Zeppelin. Gre za obujen model (predvsem materiali in notranja oprema) še izpred vojnih časov, ki bo v novodobni različici omejen na 100 modelov. Cene se giljejo od 483 do  562 evrskih tisočakov.

MAZDA
Pri mazdi stavijo na novo trojko MPS, ki je na tehničnem področju stara znanka, nastopa pa v novi preobleki. Predstavljen je tudi model trojke MZR, pri katerem je 2,0-litrski motor z raznimi izboljšavami za kar 12 odstotkov varčnejši od predhodnika. Med novosti spadata nova limuzinska trojka in diskretno pomlajeni model CX-7 z novim 2,5-litrskim atmosferskim motorjem.

MERCEDES-BENZ
Svetovno premiero je doživel naslednik CLK-ja, ki se po novem imenuje razred E kupe. Avtomobil zaznamujejo drzne linije, odsotnost B stebrička in pestra izbira motorjev z močmi od 204 do 388 »konjev«. Za družbo kupeju so postavljene nove limuzine razreda E, ki bi naj nadaljevale uspešno prodajo predhodnikov. Med bolj atraktivne avtomobile na salonu se gotovo uvršča tudi model SLR roadster.

MINI
Pri Miniju je čas za zgoraj brez. Predstavili so še najmočnejšega minija John Cooper Works Cabrio. Slednji zmore s svojimi 155 kilovati doseči 235 km/h končne hitrosti in pospešiti do 100km/h v 6,9 sekunde. Drugi dve novosti sta nova motorizacija za mini clubman one in mini one. Prvi ima motor s 70 kilovati (95 KM), drugi pa novi motor s 55 kilovati oziroma 75 "konji" .

MITSUBISHI
Glavna zvezda prizorišča je konceptni i-MiEV sport air concept. Gre za povsem električni avtomobil s precej inovativnimi rešitvami za udobje, prostornost in športnost.

NISSAN
Nissan je v Ženevo pripeljal precej novosti. Prvi je koncept Qazana, ki je nastal v Londonu in deluje kot naslednjik qashqaia. Predstavili so tudi civilno različico futurističnega dostavnika NV200. Širši Evropi so predstavili kockastega Cubo in malega pixi, ki si deli platformo s suzikijem alto. Glavna novost, ki je razveselila obiskovalce, je zagotovo novi 370Z. Tokrat iz V6 motorja iztisne kar 331 "konjev", v prodaji pa bo od julija 2009 dalje.

OPEL
Nemci so pripeljali model Ampera, ki temelji na preoblečenem chevroletu volt. Ampera, kot pove že ime, je električni avtomobil, ki se bo polnil na navadni 230-voltni vtičnici, imel pa bo dosega 60 kilometrov. To bi naj zadostovalo za povprečno dnevno vožnjo povprečnega evropskega voznika. Poleg elektrike je za Opel zelo pomemben tudi zemljski plin kot pogonsko gorivo. Tako so pokazali zafiro ecoFlex-Turbo, ki je cenovno alternativa enako zmogljivi dizelski različici.

PEUGEOT
V segment manjših športnih terencev je vstopil tudi Peugeot. Na ogled so postavili model 3008, ki je križanec modela 308 in kompaktnega terenca, vse skupaj pa lično zapakirano v enoprostorsko obliko (one box design). 3008 ne bo imel klasičnega štirikolesnega pogona, bo pa imel vse druge elemente športnih terencev. Še najbližje štirikolesnemu pogonu je konceptni Prologue HYbrid4, kjer zadnji kolesni par poganja elektromotor. Verjetno bo podoben sistem kasneje vgrajen tudi v 3008. Za ljubitelje vetra v laseh je zanimiv novi elegantni 308 CC. V prodaji bo že to pomlad, za posebne navdušence pa bo sprva na voljo omejena serija 100 primerkov v črni barvi in posebej bogati opremi.

PORSCHE
Porsche je predstavil prvega dizelskega cayenna in posebej športno 911-ko GT3. Ob omenjenih modelih, so predstavljene že znane svaritve.

RENAULT
Novi mali francoski up je pomlajeni clio. Po novem je clio bolj podoben novemu meganu. Veliko pozornosti gotovo vzbujata scenic in grand scenic. Prvič pa sta na ogled postavljena tudi novi megane RS in megane grandtour (karavan), ki bo zaradi svojih skladnih oblin nedvomno našel veliko kupcev.

ROLLS-ROYCE
Glavna novost najbolj prestižne znamke je novi »baby rolls« – model 200EX, ki s preko 540 centimetrov dolžine in BMW-jevim V12 pod pokrovom ni ne majhen, ne posebej »skromen« avto.

SAAB
Veliko pozornosti pritenge terensko zasnovani 9-3x, z več oddaljenosti od tal, zmogljivimi motorji ter dvo ali štirikolesnim pogonom, videti pa je moč tudi okoljsko bolj prijazno različico modela 9-3 z 1,9-litrskim TiD in 110 kilovati, ki v okolje izpusti 139 g CO2 na kilometer vožnje. Videti je moč tudi ostale aktualne modele.

SEAT
Seat je na ogled postavil novo tovarniško limuzino Exeo, karavansko izpeljanko ST, ibizo cupro z 1,4-litrskim motorjem in 132 kilovati (180 KM), prenovljene modele altea, altea XL in freetrack, leona, njegovo športno različico FR z zmogljivim bencincem (2,0 TSI – 211 KM) in najmočnejši dizel s 125 kilovati. Videti je moč tudi hibridnega leona s tehnologijo twindrive ter ibizo, leona in alhambro ecomotive.

SMART
Predstavlja vsa svoja vozila. Opaziti je izdatni trud, vozila predstaviti kot okolju zelo prijazna, kupcem prijazen pa je tudi novi (odprti in zaprti) fortwo edition limited three, ki z bolj živobarvno notranjostjo, novimi barvami karoserije in bogatejšo opremo ponuja nekaj močno iskane individualizacije.

SUBARU
Pravzaprav vso pozornost je požel novi (komaj še konceptni) legacy, ki navdušuje z drznim oblikovanjem, vrsto tehničnimi poslasticami in 3,6-litrskim šestvaljnim boxer motorjem. Videti je moč tudi različice impreze in justy-ja z zgolj dvokolesnim pogonom.

SUZUKI
Predstavljajo se z vsemi modeli, izstopa pa novi alto, ki ga bodo izdelovali v Indiji in navdušuje z okoljsko primernostjo (poraba 4,4 l/ 100 km, 103 grami CO2 na km). Videti je moč tudi konceptna alto in splash s start-stop tehnologijo, pripravili pa so tudi omejene serije »100th anniversary« za modele Swift, Splash, Jimny in SX4.

ŠKODA
Najbolj izstopa Yeti (tehnika VW tiguana), ki bo kmalu doživel serijsko proizvodnjo, malenkost prenovljena in okoljsko bolj prijazna je octavia green line z 1,6-litrskim TDI motorjem s 77 kilovati (105 KM, 250 Nm), povprečno porabo 4,4 litra na 100 prevoženih kilometrov in s terenskimi dodatki opremljena fabia combi v različici Scout.

TATA
Na Tatinem razstavnem prostoru imata ob že znanih modelih glavno vlogo limuzinski koncept Prima ter estetsko in opremsko oplemeniten nano z dodatkom »Europa« v imenu.

TOYOTA
Kljub finančni krizi je pri Toyoti moč videti več novosti – med drugim povsem novega, prostornejšega, bolj zmogljivea, a obenem varčnejšega versa (bivša corolla verso), tretjo generacijo modela Prius (3,8 l/100 km, 89 g CO2 na km) ter malčka iQ z 1,3-litrskim motorjem s 74 kilovati (100 KM) in start-stop tehnologijo.

VOLKSWAGEN
Kot ponavadi je na razstavnem mestu Volkswagna veliko novosti. Svetovno premiero in največ pozornosti je doživel novi polo, ki je večji, prostornejši in zmogljivejši, a obenem tudi bolj varen in varčen. Videti je moč tudi novega golfa VI plus, golfa VI GTI, novo različico passata bluemotion, nekaj novosti pri phaetonu. Veliko dizelskih modelov je moč videti v varčni izpeljanki Blue Motion, bencinskih pa s start-stop avtomatiko.

VOLVO
Pri volvu je moč videti prenovljeno in okrepljeno serijo okolju bolj prijaznih vozil DRIVe, ki poleg modelov C30, S40, V50 sedaj obsega še modele V70, S80 in terenska XC60 in XC70, precej posodobljeno limuzino S80, ki jo je moč naročiti tudi z novima 2,4-litrskima, petvaljnima turbodizelskima motorjema s 125 (170 KM)  in 150 kilovati (204 KM). Velike pozornosti je deležen tudi konceptni S60, ki napoveduje za prihodnje leto napovedani novi (serijski) S60.

Več fotografij v galerijah:

Avtomobili
Hostese

Povezane novice: