Nekdo je omenil drage servise: Za običajen redni servis sem dal dobrih 190 €, s tem da sem se zmenil, da olje prinesem s sabo. Za tak avto se mi to ne zdi veliko oz. povedano drugače, evropska konkurenca (tudi Passat) tu ne bo kaj dosti cenejša, če sploh.
Seveda pa je pri rabljenih potrebno biti zelo pazljiv. Za Mazde je znano, da so jih včasih na veliko uvažali iz Italije, jim prevrtavali km, rednih servisov ti avti niso nikoli videli, potem pa je folk jamral zakaj jim je motor zaribal pri 150.000 km (na 200.000 podlage). Vsak avto mora imeti t.i. elektronsko servisno knjižico oz. na razpolago morajo biti podatki od prvega kilometra dalje. Če jih ni, potem je velika verjetnost, da je prodajalec nategun in od takega samo proč!
Če te še kaj konkretnega zanima glede samega avta pa le z vprašanji na dan, da ne bom sedajle predolg in razlagal vse živo.
Ena stvar, ki jo pozabljaš pri primerjavi dizel vs. bencinar, je to, da je bencinarjev bistveno manj (sploh takšnih z magičnimi kilometri) in imajo bistveno manj prevoženih kilometrov. Če bi bil cel kup uvoženih bencinarjev s čudežnimi števci in pomanjkljivim vzdrževanjem, dvomim, da bi bil tako prepričan v njihovo zanesljivost! 
. Bilo je to na a2s servisu v Celju. Sicer sem potem sam prinesel olje in šel na drug servis, kjer sem prišel skozi dosti ceneje ampak taka je bila cifra, ki so jo zahtevali, češ, da avto potrebuje posebno olje ( 5w 30 je res super duper posebno olje ja 
) in je zato servis malo dražji....
