Nekaj se dobi že pod oglasi na tem forumu, pa niti ni videt slabo.

http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... ow=1&avto=

zgleda uredu sam mogoče mal preveč požrešno zame. Nekak sm zožu izbor na: Renault clio 1.2 16V ali fiat punto 1.2 16V ali pa hyundai getz 1.3(usi letnik 2005). Zanima me katerega od teh avtov mi najbolj predlagate in zakaj. Na enem drugem forumu so rekl da je hyundai getz najbolša izbira vendar nism sigurn. Hvala LP

Seat ibiza 1.4 16v, motor izpopolnjen in je vredu, poraba 5.5-7l.

Tisekpo je napisal/-a:zgleda uredu sam mogoče mal preveč požrešno zame. Nekak sm zožu izbor na: Renault clio 1.2 16V ali fiat punto 1.2 16V ali pa hyundai getz 1.3(usi letnik 2005). Zanima me katerega od teh avtov mi najbolj predlagate in zakaj. Na enem drugem forumu so rekl da je hyundai getz najbolša izbira vendar nism sigurn. Hvala LP

V končni fazi, pod črto, je veliko manj "požrešno" (za denarnico), če kupiš bolje ohranjen avtomobil, kot pa slabše ohranjenega, ki ima nekoliko nižjo porabo. Pri bencinarjih so porabe itak tam-tam - po mestu vse slabe, po regionalkah vse zgledne, dokler ne prideš na prostornine 1.8l+. Ta Ibiza zgleda super nakup.

ojnica je napisal/-a:Seat ibiza 1.4 16v, motor izpopolnjen in je vredu, poraba 5.5-7l.

Glede na to, da je letnik 2005 in da naj bi imel 16 ventilov me čudi, da je enako močan (75KM) kot starejši PSA 1.4 8 ventilc, ki si ga lastim (l. 2000).

Tudi navor (126Nm pri 3800 RPM vs. 120Nm pri 3400 RPM) je primerljiv oz. glede razporeditve pri PSA malce boljši, ker max doseže pri nekoliko nižjih obratih.

V čem je fora?

Zgleda res uredu ja. Bom vidu če bo tkt k bom menu avto še gor (menu ga bom namreč 8.6 ker "šele" takrat dobim denar za avto) tko da če bo tkt za gor mogoče grem pogledat. Kaj pa pravte na zgoraj omenjene avte? (clio punto getz..? ker bi bil najbolši?) in seveda predlogi drugih avtov so tudi dobrodošli.

Firediver je napisal/-a:

ojnica je napisal/-a:Seat ibiza 1.4 16v, motor izpopolnjen in je vredu, poraba 5.5-7l.

Glede na to, da je letnik 2005 in da naj bi imel 16 ventilov me čudi, da je enako močan (75KM) kot starejši PSA 1.4 8 ventilc, ki si ga lastim (l. 2000).

Tudi navor (126Nm pri 3800 RPM vs. 120Nm pri 3400 RPM) je primerljiv oz. glede razporeditve pri PSA malce boljši, ker max doseže pri nekoliko nižjih obratih.

V čem je fora?

To je še motor iz Golfa 4 in Polota.

-

hippo je napisal/-a:

Firediver je napisal/-a:

ojnica je napisal/-a:Seat ibiza 1.4 16v, motor izpopolnjen in je vredu, poraba 5.5-7l.

Glede na to, da je letnik 2005 in da naj bi imel 16 ventilov me čudi, da je enako močan (75KM) kot starejši PSA 1.4 8 ventilc, ki si ga lastim (l. 2000).

Tudi navor (126Nm pri 3800 RPM vs. 120Nm pri 3400 RPM) je primerljiv oz. glede razporeditve pri PSA malce boljši, ker max doseže pri nekoliko nižjih obratih.

V čem je fora?

To je še motor iz Golfa 4 in Polota.

To ni lih opravičilo, ker je PSA 8v 75KM (TU3) izvira iz zgodnjih 90-ih let, kasnejši in "naprednejši" VW s 16 ventilsko tehniko in isto močjo pa pride švoh 10 let kasneje. V času zgoraj omenjenega PSA motorja je VW vgrajeval 1.4 8v 60 KM mlinček, ki je po moči primerljiv z PSA motorjem oznake XY7 iz 80-let,

Napredek pa tak, da je VW z 16-ventilsko tehniko in 10 letno zamudo lovil performanse starega 8 ventilca od PSA.

Zanima me vaše mnenje o telem avtu : http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... 201.3%20GL

Na nekem drugem forumu so mi rekl da je verjetno števec prevrten nazaj glede na to da je kluka iz notranje strani precej obrabljena in da je že imel opravljen velik servis..kakšno je vaše mnenje? Hvala LP

Ta material na kljukah zna bit prevlečen s tanko plastjo gume, ki se rada zgusla. 120k km spet ni tako malo, da se v tem času ne bi moglo nič zjahat. Vplivajo tudi nohti - sumim, da je avto vozila ženska voznica z dolgimi nohti. Stanje prevlek sedežev, pedalov, volana in ročice menjalnika je pomoje bolj zgovorno, še posebej če imaš kakšno referenco kako zgleda Getz pri 100 ali 200k km.

Punto 2005 je se ista generacija iz 1999, no razen zunanjih popravkov. Zato izmed predlaganih avtov je nekako najstarejsi.
Getz utegne vseeno biti manj udoben od ostalih: trd volan, mogoce tudi zvocna izolacija, mogoce slabsi menjalnik. Kaka skoda fabia istega letnika (sicer tudi star avto iz 1999-2000) po kvaliteti in udobju poje getza.
VW 1.4 16v je takrat obstajal prvo v 100 km verziji, potem se v 75 km. Pac dobis sodoben 75 konjski motor, ki ima vec navora kot konkurencni 1.1, 1.2 16v. Pa lahko upas zraven na overall boljse delovanje motorja kot kak stari 1.4 8v. Pac tale vw 1.4 16v 75 km je zadusena verzija od 1.4 16v 100km. Ali obratno, kot si clovek predstavlja.
V glavnem odsvetujem nakup npr. getza brez da se prej sprova npr. enga vw-jevca (polo, fabia, ibiza). Pri fabii dobis ze v osnovni opremi potovalni racunalnik z prikazovanjem porabe goriva itd. Getz (i20 danes) se danes nima tako popolnega menija jkot ga je 10 let nazaj imela fabia.

jst bom tko reku. Clia in punta bi se skor izognu. Clio je kr dost len, poleg tega zna met druga generacija težave s štromom (belezn je, da začno mase prebijat). Getza sem pred časom za kolega prodajal (je šel v 2 dneh) in je avto kr dost na mestu-lepo se pelje, samo materiali znotraj so pa ceneni-trdi. Če te to ne moti-go for it. Sicer pa je od vseh avtov, o katerih je govora v temi meni najljubša Ibiza. Sem enako vozu in morm rečt, da je kr všečen avto.

No ja tud usi znanci mi predlagajo da pogledam polota 1.2 bencinca. Sem uču vrgu na njih in jih bom podrobno spremlu. Šekr nimam pojma kaj uzet tko da bom spremlu bl k ne use pa odločitev sprejev k dobim denar za avto. Kaj pravte na cliota 1.5 cdi? Bratranc pa tast sta mi namreč predlagala dizla..da se bom pelu lepš mn bo žru itd..kaj vi pravte? vem da so popravila velik dražja..vaše mnenje?

Najbolj racionalen nakup v tem razredu za ta denar je clio 2 1,2 16V. Najboljša mašina in najboljši pleh - če ni razbit, rje ne boš našel, niti pri 2002 letniku ne. Ne boš ga dobil brez abs-a, klime, električnih šip itd., večina jih ima 4 airbage, pa seveda 4 zvezdice kar takrat ni bilo pogosto v tem razredu. V tem razredu če hočeš nizko porabo pač ne boš dobil rakete, pa ta clio sploh ni tako počasen. Daleč od tega da si kakšna ovira na cesti z njim. Niti ne vem kako bi glede tega lahko bila kaj boljša ibiza z istimi konji, ali pa getz.

Če te racionalnost ne zanima pa zapri internet in kupi kar ti je všeč. Po možnosti dizla ja.

Kateri znanci ti predlagajo polota 1,2? Tisti, ki imajo polno dvorišče volkswagnov ali tisti, ki so že imeli tudi kaj drugega? Po moje je to najslabše kar lahko izbereš. Tudi ibiza bi bila boljša, getz pa sploh.

cc09 je napisal/-a:Najbolj racionalen nakup v tem razredu za ta denar je clio 2 1,2 16V. Najboljša mašina in najboljši pleh - če ni razbit, rje ne boš našel, niti pri 2002 letniku ne. Ne boš ga dobil brez abs-a, klime, električnih šip itd., večina jih ima 4 airbage, pa seveda 4 zvezdice kar takrat ni bilo pogosto v tem razredu. V tem razredu če hočeš nizko porabo pač ne boš dobil rakete, pa ta clio sploh ni tako počasen. Daleč od tega da si kakšna ovira na cesti z njim. Niti ne vem kako bi glede tega lahko bila kaj boljša ibiza z istimi konji, ali pa getz.

Če te racionalnost ne zanima pa zapri internet in kupi kar ti je všeč. Po možnosti dizla ja.

Kateri znanci ti predlagajo polota 1,2? Tisti, ki imajo polno dvorišče volkswagnov ali tisti, ki so že imeli tudi kaj drugega? Po moje je to najslabše kar lahko izbereš. Tudi ibiza bi bila boljša, getz pa sploh.

Predlagal mi ga je od sestre mož (je mev tud že kj druzga kot volkswagna pa mu je ta očitno še najbl ušeč..) pa tast k mi je predlagu tud cliota 1.5 dizla..polo mi niti ne zgleda tok slabo tko da nvm zakaj maš tok proti sam okj..bomo vidl kaj bo najbolš za moj denar.

clio 1.5 dci je sicer šparovc in kr poskočn, samo bog ne daj jemati 65 konjske verzije, ker so bili problematični (injektorji), 82 konjski je mnogo boljša izbira, menda najboljši so pa 100 konjski. Vsekakor pa, ne glede na to, kaj se kupuje, z avtom pred nakupom na servis, priklop na računalnik, pa da se vidi, kaj je na stvari.