pa dej priklopi pravi tester, mogoče ni kaj velikega stroška ?

Glasujem za 1. alinejo + priklop na tester pred tem.

Vrni mu avto pa naj se sam yebe z njim.Sicer pa je lučka za motor in airbage osnova ob kontaktu..

Jaz glasujem za vračilo avta in povrnitev kupnine....

Nočem biti pameten, ampak lučke za okvaro motorja in AirBag-e, se pri kontaku prižgejo in nato ugasnejo, če je vse OK.
Če neprestano gori, ali če se sploh ne prižge za par sekund, nekaj ni OK!! Bodite pozorni na to, pri naslednjem nakupu!!

Zaradi manjkajocih airbagov ni take krize.

Blinder je napisal/-a:Zaradi manjkajocih airbagov ni take krize.

Kako da ne??

Kupil (in plačal) je avto z AirBagi, dobil pa je... bog ve kaj... saj mogoče so noter, in je kaka banalna napaka, ampak, če je nekdo zalagal kontrolne lučke v števcu, to je velika šlamparija... in takega avta jaz ne bi hotel....

Vrni avto. Bolj evidentnih prikritih napak pač ni kot so blindirane opozorilne lučke. Da ni vedel tudi ne zadošča saj če si ti v parih dneh opazil bi tudi on lahko. Vprašaj se, kaj vse je še šlampasto popravljeno in prikrito, če je tole šel blindirat in kakšni stroški lahko nastanejo zaradi tega.

Kako kupujemo rabljene avte? Prvega sem kupil od očeta, ker ga ni potreboval. Punto 95 letnik. Drugega sem kupil, čez pol leta, ko sem se Puntota naveličal - Megane 2001 letnik od matere. Oba sem preplačal ampak sem vedel kaj kupujem.
Ko sem Megana razbil sva z ženo od tašče dobila Corso-no žena jo je dobila. Takrat sem imel zaarano lepo ohranjeno slovensko Subaru Imprezo z znano zgodovino vendar sva se odločila z ženo, da bo en avto dovolj (no ona se je, jaz sem hotel Imprezo ).
Ko sva dobila drugega otroka je bila Corsa pač premajhna za naše potrebe, to je sovpadalo z okvaro Corse po kateri ji žena ni več zaupala in sem imel srečo, da se je na netu pojavil slo Renault Scenic. Avto niti stestiral nisem po pravici povedano. Prvič sem ga vozil pomoje en teden po nakupu, saj večinoma vozim družinsko Insignio. Prišel sem k prodajalcu, pogledal VIN številko, jo posredoval prijatelju na Renault servisu, ki je pregledal servise in ali se km ujemajo, seveda so se. Pogledal sem še če je cel in ga zaaral z 100€ in z besedami, da jutri pridem z gotovino.
Še zdaj se spomnim kako presenečena je bila prodajalka, ko sem bil jutri res ob 10h zjutraj v salonu z plačanim zavarovanjem in gotovino - jo je verjetno malo presenetilo, da lahko dva študenta z dvema otrokoma v enem dnevu skupaj zmečeta toliko gotovine.

Torej kako kupujem rabljene avte - iz družine, če tukaj ni primernega in nihče ne menja avtomobila pa dobro preverljive avte z povsem znano zgodovino in definitivno ne pri dilerjih. Ja kupil sem avto v avtohiši ampak le ta se v bistvu ne ukvarja z prodajo rabljenih avtov, avto so imeli samo zato ker je pri njih bivša lastnica dala notri avto in kupila novega C-Maxa.

Hmm verjetno je šlo navitje za volanom za airbag? Imel podobno na Sharanu nisem saniral je pa zoprno, ker sveti skoz.

Jaz bi vrnil avtomobil, razdrl pogodbo in zahteval popolno vračilo denarja, tudi tisto, kar se je že vložilo v avto. Kolikor sem slišal je prekrivanje ne delovanje airbegov kaznivo dejanje in se lahko kaznuje tudi z zaporno kaznijo, ker se ogroža življenje posameznika.

Jap vse lepo in prav je brezplaćno pisati na toplem stolu............. spet drugo je pa realni postopek za razdrtje pogodbe in vračilo blaga ............ potem šele pride na vrsto vračilo €. Stvar ni tako enostavna kot je enostavno tipkati po tipkovnici.

Mi smo imeli problem na volanu pri kangoo-ju.
Tester ti pove točno lokacijo problema.
Če problem ni velik oz ni predrag popravi drugače pa borba z papirji

lancia hf je napisal/-a:Jap vse lepo in prav je brezplaćno pisati na toplem stolu............. spet drugo je pa realni postopek za razdrtje pogodbe in vračilo blaga ............ potem šele pride na vrsto vračilo €. Stvar ni tako enostavna kot je enostavno tipkati po tipkovnici.

To je res. Toda tukaj se ne gre samo za prevaro o, kakšni majhni napaki, tukaj se gre za ogrožanje življenja. Zaradi tega prekrivanja nedelovanja airbegov lahko pride tudi do smrti, kar pa je že razlog za prijavo na policijo.

Pa če ti nekdo prekriva lučke, kaj še je vse drugo prekrival.

lancia hf je napisal/-a:Jap vse lepo in prav je brezplaćno pisati na toplem stolu............. spet drugo je pa realni postopek za razdrtje pogodbe in vračilo blaga ............ potem šele pride na vrsto vračilo €. Stvar ni tako enostavna kot je enostavno tipkati po tipkovnici.

Se strinjam, eno je teorija (tu je vse sila preprosto in enostavno), praksa pa je ponavadi povsem nekaj drugega. Še posebej v konkretnem primeru, ko je avtor posta kupil avto od fizične osebe.... če bi šlo za neko avtohišo, bi se pomoje zadeva lažje rešila - če že ne vračilo kupnine, bi lažje dosegel vsaj popravilo ali menjavo za drug avto.


Vsekakor pa bo ta primer (upam da ne) draga šola, da je treba pri nakupu biti pozoren tudi na kontrolne lučke (ABS, ESP, AirBag, Check Engine, ipd.) Lučke MORAJO posvetit ob kontaktu in se po nekaj sekundah ugasnit.

Če že ni vse OK, potem raje vidim, da lučka gori, kot pa da se gre to prikrivat... V prvem primeru bi se še mogoče odločil za nakup, v drugem (če bi to odkril pred nakupom) pa definitivno ne. Če se je že pri lučkah mutilo, vprašanje kaj je še drugega zadaj...

Porihtaj zadevo, prav preveč drago ne more bit...

Folozofirate

Lučko je pač prekril če jo je sploh on. Z dokazovanjem tega je dolgotrajni postopek in se bolj slača popravit oz pustit.

ps.: sploh ne vem kako so preživeli naši starši ali dedki oz babice brez neke varnosti, pasov, vzglavnikov za airbag še slišali niso in esp, abs,... Se mi zdi, da bo res treba čimprej uvesti samovožnjo avtomobila, ker ljudje niso več sposobni vozit

Nekdo je tu namerno prekrival opozorilne lučke in posledično prikrival morebitne resne okvare, tako da je tvoj post scriptum " kako so preživeli naši starši..." povsem zgrešen