Imam v avtu tudi sam tak paket, ker rezervna guma pač ni na voljo (BMW ).

http://www.mimovrste.com/artikel/342032 ... fety-spair

Zadeva se preizkušeno po 3000km vožnje prav super očisti. Voziš se lahko kolikor hočeš in ne samo do vulkanizerja.

fantje, kaj pa pravi zakon ?

a ni tako da mora obvezno bit v avtomobilu rezervno kolo ?

(res smešen zakon, sploh če pomislimo da ne zahteva ključa za šraufanje ampak samo rezervno kolo)

ta isti komplet imam sam v avtu ampak ga še nisem uspel preizkusit( hvala bogu) zanima me pa nekaj a je potrebno avto dvignit v zrak ali ne ,ker v mojem avtu ni dvigalke

pistON je napisal/-a:Vedno več avtov se prodaja brez rez. gume. Kaj vi menite o tem?
Za ta "kompresor" (ne poznam zadeve) sem slišal, da sicer zakrpa gumo, da se lahko pripelješ do vulkanizerja, ampak jo tudi uniči s tisto peno, sledi da moraš kupit novo gumo. Je to res?

Samotesnilne gume
Contiseal: link: http://www.siol.net/avtomoto/tehnika/2008/11/preizkus_contiseal_pnevmatike.aspx

Razmišljam, da bi pri takem avtu kupil rez. kolo, ampak to se ti potem valja po prtljažniku...

Da ne bo kdo rekel, naj pač kupim takega z rezervno gumo. Pač kupujem sharan/alhambra... in ta je nima.

Pri Contisealu ne potrebuješ tekočine in kompresorja, ker se ti itak sama zakrpa ( beri na predelu tekalne površine ). Zadeva kot je Slim je na trenutnem trgu zelo dobra izbira če ne najboljša tako za krpanje kot za čiščenje pnevmatike, pride pa v poštev samo ko si prebodeš pnevmatiko na tekalni površini. V kolikor pnevmatiko poškoduješ na ramenu ali bočnici in si brez rezervnega kolesa ti pomaga samo samonosilna ( EMT, RFT, DSST, ROF, ZPT, SSR ... samonosilne runflat pnevmatike ti omogočajo, da nadaljujuješ z vožnjo do 80 kilometrov in največjo hitrostjo 80 km/h. Samonosilne pnevmatike se lahko namestijo samo na vozila, opremljena s sistemom za nadzor tlaka ) pnevmatika, Michelinov PAX sistem ( vožnja brez pritiska do 200 Km in 80 km / h ) , Toyotin BSR sistem ali stari način kot sta rezerva in v skrajnem primeru vleka


Lp, A

Jaz imam o tem setu za popravilo tako mnenje, da že nekaj časa iščem po bolhi/avtonetu rezervno kolo z dvigalko in ključem.

To je za moje pojme glupost. Upam, da jih kakšen zakon prisili v to, da takšne sete umaknejo iz ponudbe.

roberto-82 je napisal/-a:ta isti komplet imam sam v avtu ampak ga še nisem uspel preizkusit( hvala bogu) zanima me pa nekaj a je potrebno avto dvignit v zrak ali ne ,ker v mojem avtu ni dvigalke

Evo tukaj imaš vse, kar te zanima

http://www.slime.com/product/122/Smart-Spair-15-Minute-Emergency-Tire-Repair-%28%23SS-PDQ/06%29.html

Lp, A

Samo informativno, kaj je res imel Peugeot 206cc, prvi serisko te doze namesto rezervne gume

a4 je napisal/-a::bere

fantje, kaj pa pravi zakon ?

a ni tako da mora obvezno bit v avtomobilu rezervno kolo ?

(res smešen zakon, sploh če pomislimo da ne zahteva ključa za šraufanje ampak samo rezervno kolo)

Mislim da ne. Če je proizvajalec predvidel za v avto namesto rezervnega kolesa komplet za flikanje gume, potem je to dovolj, če pa recimo je proizvajalec predvidel rezervno kolo, ti si ga pa vzel ven in sam dodal komplet za flikanje gume, potem to ni dovolj. Naj me kdo popravi če ne drži.

Gyga je napisal/-a:Jaz imam o tem setu za popravilo tako mnenje, da že nekaj časa iščem po bolhi/avtonetu rezervno kolo z dvigalko in ključem.

To je za moje pojme glupost. Upam, da jih kakšen zakon prisili v to, da takšne sete umaknejo iz ponudbe.

x2
jaz isto že ene pol leta iščem po bolhi/avtonetu/ebayu da bi našel rezervno gumo z orodjem za svojega...tistemu kompresorju prav nič ne zaupam in upam da mi ga ne bo potrebno nikoli uporabiti

tu dsam imam v novem avtu sedaj ta komplet namest rezervne gume,in že na sam pogled to deluje bolj tko tko-dvomim da je to zanesljiva zadeva(nisem pa še preizkusil in upam da mi nebo treba)

Ne vem zakaj se vsi tresete, noben pa zadeve se ni sprobal. Tehnologija gre naprej in ce to ne bi bilo uporabno, ne bi prodajali. Ce odtrzes kos gume sigurno ne pomaga, tudi ce prebodes bocnico bolj tezko, za tekalno povrsino pa je kul. In tudi gume zaradi tega ni potrebno v smeti vrzt po uporabi. Uporabljeno je bilo na tovornem vozilu (kombi) in zadeva presenetljivo dobro deluje. Je pa res da ni "OBI komplet" ampak kvalitetna zadeva.

Jaz imam pri oplu corsi namesto rezervne oz sploh nimam zadaj pripravljene luknje za rezervo, ker je spdaj čez delo zadnji lonec. Na desni strani imam polnilo in kompresor, to je vse ok če se ti recimo v gumo zapiči kakšen vijak, kaj pa če gumo presekaš potem si dobesedno obstal na cesti in moraš poklicat vleko

lancia hf je napisal/-a:Samo informativno, kaj je res imel Peugeot 206cc, prvi serisko te doze namesto rezervne gume

mel je, sam če je mel pa prvi pa nea vem, pa to je sam šit tale flikarija, sem nalagal že par avtov ko so to noter šibal pa ni zadihtal....

pskoda je napisal/-a:Jaz imam pri oplu corsi namesto rezervne oz sploh nimam zadaj pripravljene luknje za rezervo, ker je spdaj čez delo zadnji lonec. Na desni strani imam polnilo in kompresor, to je vse ok če se ti recimo v gumo zapiči kakšen vijak, kaj pa če gumo presekaš potem si dobesedno obstal na cesti in moraš poklicat vleko

Točno tako...delam na pumpi, pa so pršli tujci z novim bmw330d 18col, brez rezerve samo polnilo, guma pa presekana ob 23h....sledilo, ADAC asistenca, vleka + prenočišče za 4 ljudi, čist adijo pamet aja pa še drug dan gume ni meu sploh noben vilkanizer v nm...tko da so šele pozno popoldne šli naprej!!!

MaRko81 je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Jaz imam pri oplu corsi namesto rezervne oz sploh nimam zadaj pripravljene luknje za rezervo, ker je spdaj čez delo zadnji lonec. Na desni strani imam polnilo in kompresor, to je vse ok če se ti recimo v gumo zapiči kakšen vijak, kaj pa če gumo presekaš potem si dobesedno obstal na cesti in moraš poklicat vleko

Točno tako...delam na pumpi, pa so pršli tujci z novim bmw330d 18col, brez rezerve samo polnilo, guma pa presekana ob 23h....sledilo, ADAC asistenca, vleka + prenočišče za 4 ljudi, čist adijo pamet aja pa še drug dan gume ni meu sploh noben vilkanizer v nm...tko da so šele pozno popoldne šli naprej!!!

Tega se tudi jaz bojim, da bi bil kje v tujini, pa še dimenzija gume je 225/35R18 ki jo je zelo teško dobit oz jih je treba naročit. To ni nič drugega kot šparanje denarja samo da bi bila izdelava čim cenejša

to je ena izmed največji bedarij, kar jih je lahko pri avtu. to sranje sem imel pri touranu. lepo je, ko je samo mala luknica, ko pa presekaš gumo pol pa si lahko jebeš vse po spisku. pri rezervi pa samo uničeno kolo dol pa rezervo gor, pa gasa dalje.

pskoda je napisal/-a:Tega se tudi jaz bojim, da bi bil kje v tujini, pa še dimenzija gume je 225/35R18 ki jo je zelo teško dobit oz jih je treba naročit. To ni nič drugega kot šparanje denarja samo da bi bila izdelava čim cenejša

V takem primeru je bolje, da vzameš s seboj rezervno gumo. Manj glavobola boš imel vsekakor....

Pa saj je mogoče zadeva uporabna, če predreš pnevmatiko, ampak to verjetno samo sedaj ko je stvar še dokaj nova, kaj pa ko bo avto enkat star 5 ali 8 let, bo zadeva sploh še funkcionirala po tokih letih

FoxTer je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:Tega se tudi jaz bojim, da bi bil kje v tujini, pa še dimenzija gume je 225/35R18 ki jo je zelo teško dobit oz jih je treba naročit. To ni nič drugega kot šparanje denarja samo da bi bila izdelava čim cenejša

V takem primeru je bolje, da vzameš s seboj rezervno gumo. Manj glavobola boš imel vsekakor....

+ dvigalko
+ ključ