Bolj ti svetujem 1.8 turbo (čeprav bi moral odšteti par sto €€ več).
Res, da je nekaj dražje zavarovanje (110kW), vendar gre precej bolje, motor je bolj prožen, pije pa celo manj kot navaden 1.8, ki ga gledaš.
Servisi so enako dragi kot za Fabio 1.4 Tako navadna menjava olja in fitrov, kakor tudi jermeni. Ni nobene razlike v ceni.

Notri gre 3.5 litrov olja, svetujem:
http://www.mimovrste.com/artikel/472001 ... 50-1-liter

Pa tudi sicer vzdrževanje ni ne vem kaj. Zelo hvaležni so ti avti

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6856804&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6828461&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6046329&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6863874&show=1

a res so jermeni za 1.8t enako dragi kot za 1.4?

Če je 1.8T enako vzdolžno postavljen kot v passatu, bo drago prišel veliki servis, če nimaš kakšnega poznanega mehanika. Ker je zelo veliko šravfanja preden da sploh do jermena prideš. Drugače pa je to zelo dober in neproblematičen motor. V passatih ima med bencinarji najnižjo deklarirano tovarniško porabo, celo 0,1l manj od 1.6 16V (nemoreš da verjameš). Kar se izkaže tudi v praksi, sodelavec je imel A4 z 1.6 16V mašino pa je imel isto porabo kot jaz na passatu 1.8T samo da je bil njegov avto nepremičnina.

Mene samo zanima če ima octavia tudi takšne probleme z rokami kot jih imajo passati tega letnika? Če jih nimajo potem bo to tudi najbrž moj naslednji avto.

Octavia je narejena na osnovi Golfa 4 in ima motor postavljen prečno, se pravi da tudi problemov z rokami ne bi smelo bit (razen če jih ma Golf tudi?).

Kolega jo ima cca 4-5 let (1.8T) in samo tanka in vozi, do sedaj ni imel nobenih problemov z njo.

~toMmy~ je napisal/-a:OFF:

lancia hf je napisal/-a:Kolega jo ima cca 4-5 let (1.8T) in samo tanka in vozi, do sedaj ni imel nobenih problemov z njo.

Kako to? A nima ta avto nič nemških Bosch delov?

Verjetno so billi delani v Italiji

gusti85 je napisal/-a: V passatih ima med bencinarji najnižjo deklarirano tovarniško porabo, celo 0,1l manj od 1.6 16V (nemoreš da verjameš).

Ne verjamem. Passat 2003, 1.6 8V 102 km 7.6L/100, 1.8t 150 8.3L/100. Tovarniški podatki. Passat mislim, da niti ni imel tistegale 1.6 16V motorja.
passat 1999 1.6 101km 7.6L, 1.8t 150 7.8L/100.

Deli so od VW.

Največji bed ti je lahko če že ob nakupu avta razmišljaš o rezervnih delih...probaj kupit tako znamko kjer neboš razmišljal o takih bedarijah.

crxdelsol je napisal/-a:Največji bed ti je lahko če že ob nakupu avta razmišljaš o rezervnih delih...probaj kupit tako znamko kjer neboš razmišljal o takih bedarijah.

Se strinjam.
GLEDE SERVISOV ZA ŠKODO JE TAKO:
Če je pelješ na Porshe ti računajo uro delo enako kot za Audi, VW, Seat. Kosi za avto so isti, torej cena ista.
Če želiš iti ceneje skozi pelješ kakemu popoldancu pa ti uro dela manj računa pa kose kupuješ na odpadu ali od konkurence ( določeni kosi morajo biti original).

kupi hondo ja, tam ne rabiš razmišljat o rezervnih delih. ko zgnije ali pa ko bo motor tok zjahan, da bo pil preveč olja, se jo pelje na odpad.

crxdelsol, a hondan ne rabi niti zavor pa skloške pa jermenov pa filtrov menjavat?

Sodelavec ima takšno škodo 1.8T. Čeprav ima resnično dobro, manj kot 100k prevoženih itd jo je treba kar popravlajt. Ravnokar je menjal eno zadevo pri zavorah, ker so mu čez noč spustile.. 500€. Zadnjič menjal nekaj pri štromu, ker je avto delal po 3 cilindrih. V glavnem ni tako poceni.

ne ga zdej strašit. oktavije so uredu avtomobili, čeprav ČEŠKI
je pa tko, da kar se tiče podvozja, je veliko delov identičnih kot pri golfu 4, prav tako motor. pred nakupom avto dobro preglej, da boš kolikor toliko ohranjen avto kupil. kvari se lahko toliko kot vsak drug avto...
kaj lahko pričakuješ drugega pri 10-15 let starem avtu z povprečno kilometrino okoli 200-300.000??
ponavadi so zavore, amortizerji, končniki, kak mehanizem šipe.... pač potrošni materjal
veliko sreče pri nakupu

lancia hf je napisal/-a:Verjetno so billi delani v Italiji

Ni res,
Večina delov na 1.8T je made in hungary

Blinder je napisal/-a:a res so jermeni za 1.8t enako dragi kot za 1.4?

Ja. Oba motorja sta prečna, 2 odmični, razporeditev in prostor okoli motorja je zelo podoben. Demontaža ni komplicirana.
Tako, da vsaj na pooblaščencu enako računajo za oba motorja

Jermeni na 1.8T se drgač menjajo na 180.000km ali 5 let.

Matjazy je napisal/-a:Sodelavec ima takšno škodo 1.8T. Čeprav ima resnično dobro, manj kot 100k prevoženih itd jo je treba kar popravlajt. Ravnokar je menjal eno zadevo pri zavorah, ker so mu čez noč spustile.. 500€. Zadnjič menjal nekaj pri štromu, ker je avto delal po 3 cilindrih. V glavnem ni tako poceni.

Saj se razume, da ne more bit tako nepokvarljiva kot JTD in je "ena zadeva pri zavorah" takoj 500€.

moj-avto je napisal/-a:

crxdelsol je napisal/-a:Največji bed ti je lahko če že ob nakupu avta razmišljaš o rezervnih delih...probaj kupit tako znamko kjer neboš razmišljal o takih bedarijah.

Se strinjam.
GLEDE SERVISOV ZA ŠKODO JE TAKO:
Če je pelješ na Porshe ti računajo uro delo enako kot za Audi, VW, Seat. Kosi za avto so isti, torej cena ista.
Če želiš iti ceneje skozi pelješ kakemu popoldancu pa ti uro dela manj računa pa kose kupuješ na odpadu ali od konkurence ( določeni kosi morajo biti original).

to ne drži.
delavna ura za audija je dražja kot za skodo.

gusti85 je napisal/-a:Če je 1.8T enako vzdolžno postavljen kot v passatu, bo drago prišel veliki servis, če nimaš kakšnega poznanega mehanika. Ker je zelo veliko šravfanja preden da sploh do jermena prideš. Drugače pa je to zelo dober in neproblematičen motor. V passatih ima med bencinarji najnižjo deklarirano tovarniško porabo, celo 0,1l manj od 1.6 16V (nemoreš da verjameš). Kar se izkaže tudi v praksi, sodelavec je imel A4 z 1.6 16V mašino pa je imel isto porabo kot jaz na passatu 1.8T samo da je bil njegov avto nepremičnina.

Mene samo zanima če ima octavia tudi takšne probleme z rokami kot jih imajo passati tega letnika? Če jih nimajo potem bo to tudi najbrž moj naslednji avto.

??? Za tisti odbijač pa vezno steno odšravfat porabiš manj kot uro,ko maš pa to enkrat stran si pa prineseš stol,se usedeš in samo zlagaš.Kot lego kocke.