Vpoklici

Napisal/-a **esem** Ne feb 07, 2010 3:04 am

Precej o Toyotinih problemih s pedalom, tudi videi, zgodovina, liste "prizadetih"
http://www.autoblog.com/toyota_recall/guide

Še eno opravičilo bigbossa Toyode in še nekaj podatkov. Morda Priusa ne bodo vpoklicali.
http://www.autoblog.it/post/25006/toyot ... e#continua

Tudi nekateri hibridni Fordi imajo podobne probleme z zavorami.

Napisal/-a **moj-avto** Ne feb 07, 2010 6:51 am

Me pa res preseneča, da se to pri Toyoti dogaja.

Napisal/-a **esem** Ne feb 07, 2010 9:04 am

Toyodino opravičilo še v angleščini
http://www.autoblog.com/2010/02/05/toyo ... -a-crisis/

Problemi za Toyoto postajajo hujši, saj dobivajo elemente prave zarote oz afere. NHTSA je že zdavnaj preiskovala gas pedal, a je v sodelovanju s Toyoto zanemarila oz umaknila iz preiskave cel kup slučajev/nesreč - npr vse, ko je trajalo več kot 2 sekundi pa tudi, ko je bilo hkrati tudi zavirano itd. Prava zarota, kot kaže. To bo šele teplo Toyoto, verjetno tudi z mnogimi večmilijonskimi tožbami in precej resno izgubo ugleda. Se še spomnete Micke?
Nekateri strokovnjaki tudi priporočajo, da se sploh ne vozijo "prizadeti" avtomobili.

Več tu (dve strani)
http://abcnews.go.com/Blotter/RunawayTo ... id=9747342

Napisal/-a **Marek_** Ne feb 07, 2010 9:05 am

@esem Če se ne motim uporabljajo Fordi toyotino hybrid tehnologijo.

Imajo pa Priusi 2napaki, ena je trenutna izguba zavorne moči, druga se pa pojavi ob določenih primerih na tempomatu, da nezaželeno pospešuje.

Napisal/-a **esem** Ne feb 07, 2010 9:19 am

Ne, vsaj ne v tem primeru

Toyota Hybrid Tech was on gen1 escapes only, and even that was just cross-licensing some IP between toyota and ford (both held IP on various aspects of hybrid drive systems)

Več o Fordovih težavah, ki so malce drugačne od Priusovih (tresenje itd), kažejo pa se v "pogrezanju" zavornega pedala, a zavore naj bi vseeno normalno delovale. Problem se pojavlja zaradi prehajanja iz regenerativnega zaviranja v normalno oz nekaj v tem stilu. Morda niso edini...

http://www.autoblog.com/2010/02/04/repo ... ybrid-mod/

Napisal/-a **dejanz75** Ne feb 07, 2010 11:18 am

Tole zna Toyoto zelo drago stati, večino svojega dobička generira v ZDA, kjer je trg izjemno občutljiv na varnostne probleme, pa še vse svoj image si je zgradila na mitu o zanesljivosti, tako da so se sedaj ustrelili v obe nogi...

Napisal/-a **esem** Sr feb 10, 2010 12:53 am

Vpoklicali bodo tudi vse nove Priuse
http://www.autoblog.it/post/25074/toyot ... a#continua

http://www.autoblog.it/post/25066/toyot ... ese-accusa

Toyotina delnica je do zdaj zgubila petino vrednosti.

Napisal/-a **MacAudio** Sr feb 10, 2010 8:17 am

No če pravijo, da je mazda kvalitetna. Že pol leta nimamo doma avta, pa nam še vedn pošilajo za vpoklice. Trenutno smo jih prejeli 3. Prvi za preprogramiranje računalnika, drugi da so preverli, če je nosilec motorja dovolj pritrjen in tretji zopet preprogramiranje računalnika. Poleg tega smo ves čas imeli probleme s partikl filtrom. Šlo se je pa za Mazdo 5 CD143GT.

Napisal/-a **Marek_** Sr feb 10, 2010 8:32 am

Ste mislili, da so se problemi pri Toyoti s tem končali? NISO! Kaže, da imajo Corolle resne probleme na servu, zaradi katerih avto nenadoma zavije v levo ali desno.

http://jalopnik.com/5468053/toyota-reca ... celeration

Napisal/-a **MadIggy** Sr feb 10, 2010 9:14 am

Dobro vsem novinarskim bučam pa tut ni za verjet.

Napisal/-a **aleshondas** Sr feb 10, 2010 9:21 am

saj pravim ni več znamke ki ga masovno ne bi pihnala mimo, vsi že grešijo in to zmeraj bolj tako da ja kupovanje avta je že živa loterija:

http://www.rtvslo.si/gospodarstvo/po-to ... ili/223217

Napisal/-a **Marek_** Sr feb 10, 2010 9:33 am

MadIggy je napisal/-a:Dobro vsem novinarskim bučam pa tut ni za verjet.

Problem je v tem, da je preiskavo sprožil "National Highway Traffic Safety Administration".

Napisal/-a **ban** Sr feb 10, 2010 9:50 am

aleshondas je napisal/-a:saj pravim ni več znamke ki ga masovno ne bi pihnala mimo, vsi že grešijo in to zmeraj bolj tako da ja kupovanje avta je že živa loterija:

http://www.rtvslo.si/gospodarstvo/po-to ... ili/223217

In kdo je naslednji? :-P

Napisal/-a **MacAudio** Sr feb 10, 2010 10:33 am

Zadnje čase se renault, opel, vw, super drži, glede na ostale proizvajalce. hehe. Zgleda da bo treba na evropskih avtih ostat.

Napisal/-a **BBS** Sr feb 10, 2010 10:34 am

Na teleteksu piše, da bodo vpoklicali tudi Honde. Accord, Odysey, CR-V, nekje letnik 2002.

Napisal/-a **cruiser1** Sr feb 10, 2010 2:18 pm

aleshondas je napisal/-a:saj pravim ni več znamke ki ga masovno ne bi pihnala mimo, vsi že grešijo in to zmeraj bolj tako da ja kupovanje avta je že živa loterija:

Saj zato sem vedno govoril, da je najbolje kupiti rabljen avto, 10+. Saj se pri takem najbolje ve koliko je zanesljiv in dober.

Napisal/-a **peroRS** Sr feb 10, 2010 2:21 pm

cruiser1 je napisal/-a:
Saj zato sem vedno govoril, da je najbolje kupiti rabljen avto, 10+. Saj se pri takem najbolje ve koliko je zanesljiv in dober.

Če dobiš dobro vzdrževanega, brez da bi bil karamboliran in brez prevrtenih kilometrov, kar je pa še večja loterija.

Napisal/-a **aleshondas** Sr feb 10, 2010 8:09 pm

če se pač čvekamo, nardili so nas odvisne od avtomobilov, v bistvu nam nastavili tak tempo da bi vsakih 5 let kupil novega, in ga v teh petih letih uporabe še enkrat preplačal z servisi....

Napisal/-a **IcEm4n** Sr feb 10, 2010 10:01 pm

Dons mislim da že 3. tak (oz. vsebinsko podoben) SMS, odkar se je ta "zgodbica" o težavah toyote začela... Res smeh :lol:

Napisal/-a **Gosic** Sr feb 10, 2010 10:08 pm

Jaz isto dobivam te sms od Toyote. Prov na živce mi grejo.
Kako se to sklopi? včasih dobim kar sms od neke trgovine, brez cifre, brez vsega. Samo besedilo. :roll:

Vpoklici

Kdo je prisoten