Ja pod motorjem ni plastike .... mački se pozimi not grejejo ... potencialno spijo na jermenih

Vse lepo in prav, po drugi strani bi pa lahko mal pomislu kaj bi se lahko zgodilo, če do česa pride, ni zastonj bila originalna zaščita iz abs plastike...

207sport je napisal/-a:Vse lepo in prav, po drugi strani bi pa lahko mal pomislu kaj bi se lahko zgodilo, če do česa pride, ni zastonj bila originalna zaščita iz abs plastike...

Ne vem če je alu plata kaj močnejša kot pa tista plastika....Poleg tega je tale alu plata privijačena v odbijač...se prav na notranji del tako da zunaj ostanejo radiusi plastike original ( ni na ampak v odbijač). S slike se tudi ne vidi da je predupogjena tako da se v primeru trka lažje zvije.
Plastika je prej mela ojačitev ( ni bla lih ravna...tole je pa brez ojačitev....na ogenj še pa nisem testiral)

Dan v avtu

72 smd LED s skupno močjo 10.4 W. Slikano z najslabšim fotkičem na svetu....

Bolše fotke





In pa sovoznikov predal

Zloglasni nosilec menjalnika...




Od novega žal nimam slik je enak le da bolj trd

Mimogrede pa sem mu malo izbolšal še maso...

Na šasijo...



Ter na motor...



Rešil rje pleh okoli aku in ga na novo pobarval in to je to

Mater sej bo kmalu kot nov Ej kaj zadnjo premo si že kej šraufal,kako se tiste šilene zbije ven al treba prešo?

Za silene ven dobit rabiš:
- navojno palico oz. primerno dolg vijak m8+
- 2 pripadajoči matici + navadne podložke
- 2 podložki, ki primeta zunanji del silena
- 1 cev, ki ima notranji fi večji od zunanjega dela silena

Vse skupaj zmontiraš skupaj in šraufaš skupaj dokler ne potisne bloka skozi prej omenjeno cev

rs5 je napisal/-a:Mater sej bo kmalu kot nov Ej kaj zadnjo premo si že kej šraufal,kako se tiste šilene zbije ven al treba prešo?

Menjaval sem jih na drugem...na tem imam namen spomladi ( jih že imam na lagerjiu....počakal bom da se sol spere s cest in potem še sam temlejito opral) menjat, ter porihtat še kak zametek rje, pobarvat zadnjo premo, zadnji amortizerji...

Ven sem jih dobil tako da sem iih prerezal....not pa kot je opelboy opisal.

Drugač dobil pa je LED lučke zadaj....

Začetek....

4x po 4x0.1W ki sveti takole...



Nadaljevanje za štop luč....dodatnih 14x 4...


Primerjava....Desno LED in levo navadna žarnica..

Joj kako si zakompliciral s tole lučko.
A ni tole žarnica BA15s ? Tega imaš na ebayu malo morje.

Hvala obema za odgovore.Jaz jih bom moral zamenjati preden se bo sol sploh začela dobro gor nabirati je začelo nabijati kot pri norcih.mogoče še kakšno priporočilo kake naj dam gor da bo zopet mir za nadalnih +200tkm

Jaz sem dal od MOOG-a in se dobro obnesejo.

strajnarR je napisal/-a:Joj kako si zakompliciral s tole lučko.
A ni tole žarnica BA15s ? Tega imaš na ebayu malo morje.

Zastonj? Pol naročim.....drugač pa..

Ker je eno leto priden kot mucek ( tok tok ) in narjenih skoraj 30 tisoč km....sem mu privoščil plin



Dolgo sem kolebal ampak sedaj je kar je

Ma kdo idejo ? Lučka sicer ne gori nobena....

Confirmed Trouble Codes
-P0136: O2 Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 2) (Powertrain, Generic)
-P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) (Powertrain, Generic)

Pending Trouble Codes
-none

Permanent Trouble Codes
-none

Freeze Frame
-P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) (Powertrain, Generic)
-Fuel system status: Fuel system 1: Closed loop (1)
-Fuel system status: Fuel system 2: NA
-Calculated engine load: 47.1 %
-Engine Coolant Temperature: 83 °C
-Short Term Fuel Trim - Bank 1: 8.6 %
-Long Term Fuel Trim - Bank 1: 25.0 %
-Intake Manifold Absolute Pressure: 51.0 kPa
-Engine RPM: 3145 RPM
-Vehicle Speed Sensor: 100 km/h

lisko je napisal/-a:Ma kdo idejo ? Lučka sicer ne gori nobena....

Confirmed Trouble Codes
-P0136: O2 Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 2) (Powertrain, Generic)
-P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) (Powertrain, Generic)

Pending Trouble Codes
-none

Permanent Trouble Codes
-none

Freeze Frame
-P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) (Powertrain, Generic)
-Fuel system status: Fuel system 1: Closed loop (1)
-Fuel system status: Fuel system 2: NA
-Calculated engine load: 47.1 %
-Engine Coolant Temperature: 83 °C
-Short Term Fuel Trim - Bank 1: 8.6 %
-Long Term Fuel Trim - Bank 1: 25.0 %
-Intake Manifold Absolute Pressure: 51.0 kPa
-Engine RPM: 3145 RPM
-Vehicle Speed Sensor: 100 km/h

Živjo,

Glede na podatek -Long Term Fuel Trim - Bank 1: 25.0 %, bi rekel, da imaš prerevno mešanico, kar ni OK za ventile.
Postavi vprašanje na forum Avtoplin stari znanec, tam je kar nekaj strokovnjakov.

Lp

Mimogrede napaka -P0420: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) (Powertrain, Generic), se pojavla že kako leto in prej samo na bencin.
Dodatno na plinu pa se je sedaj pojavla napaka P0136: O2 Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 2) (Powertrain, Generic).
Povprečna poraba bencina prej vedno okol 7 litrov....sedaj 8.5 litra plina. Kompresijo spremljam in ima že od sestave motorja dalje 13 barov na cilinder.

Kitajc in malo igranja....

10W LED power vzratne luči