Najprej nekaj slik v kakšnem stanju je bil avto. Nemški inženiring sehr gut








Dodatno zračenje




V ordinaciji čaka narkozo

Sledila je klasična kleparija brez nekega peskanja, originalnih nadomestnih delov pločevine... Kopije pragov, obrob in sprednjih blatnikov, 2 kvadratna metra 0,8mm pleha in akcija








pred tem nanosom je bilo spodaj valda vse očiščeno, zbrušeno, zavarjeno...


malo pavze

Še zadnji pogled na Opel logo... prav tako so že odstranjene strešne letve spredaj se vidi nosilec luči, ki ga je bilo potrebno na novo izdelati, starega je rja požrla, na drugi strani je pa akumulatorska tekočina naredila svoje...

malo pa je razlike

zadnja slika... od tu dalje več nisem sproti shranjeval na comp in ja... SD crkne

Sledila je predelava odbijačev (Spredaj in zadaj sem iz dveh original Kadett odbijačev naredil enega) kjer so bile strešne letve sem praznino zapolnil s poliestrom (velika napaka!!), avto se je prebarval v mat črno, obul v fine 15ke in je nastalo tole:

Prav luštno zgleda zdaj

lepo si ga obnovil ,zgleda kod nov

Odlično!

Dizlca?

Lepo si pleh porihtal... Kakšno pa je mehansko stanje?

Kaki luksuz, da še dobiš nove pragove in obrobe

hvala
mehansko je bp. Mašina je šparavček 1.7 diesel, nekaj prek 50KM, to je tudi bil povod za obnovo, ker delam precej kilometrov in se splača. recimo drugače so pa nadomestni mehanski deli smešno poceni (težje jih je najt). Plan je vgraditev 2.0 GSI, ampak to čisto na koncu, ko bo zunaj in znotraj takšen kot sem si zamislil in pod pogojem, da se nabere dost €€€ za drug daily driver
hehh, so že kar eksotika ti deli ja oziroma kitajci še ne vejo, da teh avtov skoraj ni več na cesti...

Lepo je izpadel. Samo feltne mi nekak ne potegnejo. Ne da so grde, samo kake z robom dej gor pa bo avto




PS: koliko časa si ga pa obnavljal

sem razmišljal lani, da bi bilo najboljše nekaj v tem stilu... težava je, ker ima kadett limuzina izredno malo prostora pod zadnjim blatnikom. že za ta platišča je bilo potrebno skoraj ves rob stran porezat, širjenje blatnikov pa zaradi njihove oblike in lege zadnjih vrat ne pride v poštev, oziroma se mi je takrat zdelo prezapleteno. Tako da sem omejen na 7.5J in et vsaj 35, in takrat ni bilo neke hude ponudbe takšnih platišč (rabljena) + ta na sliki sem dobil za smešno ceno samo obnovo sva s stricem, ki je klepar naredila v osmih delovnih dneh, dober teden ličenja, teden za odbijače, dva dni za sestavit nazaj... je šlo hitro, da ni preveč drugega dela zaviralo

Kot sem že omenil, je avto novembra doživel bližnje srečanje s starim golfom in še starejšim voznikom, ki že leta ni več primeren za volan izid je bil sledeč:


Na srečo brez hujših poškodb (moj hrbet ga je rahlo naj*#%). Nekaj časa nisem vedel kaj naj z njim, na koncu sem se odločil, da ga popravim in grem še korak (ali dva) dlje...


Plan je sledeč:
- popravilo valda
- dodatni jekleni pragovi
- popravljena in podaljšana odbijača
- odstranitev vseh ključavnic (razmišljal sem o shaved door stilu, vendar so v načrtu suicide vrata in postavitev zadnjih kljuk na nasprotno stran, tako kot pri nekaterih enoprostorcih in Rollsu )
- 17 col platišča
- zatemnjene šipe
- custom notranjost (še iščem donatorska vozila )
- soundsystem (nič pretiranega, čisto in učinkovito)
- proper mat črna (dvokomponentna, ker prva verzija je bila barvana z neko ceneno barvo, ki je preveč na sivo vlekla)
- menjava vseh luči za temnejše

Trenutno se avto barva, med čakanjem bom pa objavil slike popravila in predelave...

Najprej sem odstranil poliester, ki je služil kot polnilo namesto strešnih letvic... Lani sem prvič delal s poliestrom, mrzlo je bilo... Pa tudi v idealnih razmerah in z več znanja imam občutek, da bi bil efekt enak - polister in železo ne gresta skupaj, oziroma kmalu začne zadeva pokat (v mojem primeru prekmalu, saj je že v kabini po prvem nanosu stvar zacvetela )




očiščeno in na novo zaščiteno, ker je rja že kar fino načela notranjost, ker je fino zamakalo...

počasi točkovno zavarjeno... malo naju je skrbelo, da se bi slučajno streha zvila, vendar je šlo brez težav

"zacinano" po celi dolžini


to je to

prav lep je kadet zdaj oziroma še bo...samo ne ga uničit z kakšnimi ''rižarskimi'' dodatki

Barva ga seka. Jaz bi pustil kljuke od vrat gor, zgledajo kul. Poskusi pa najti kak diskreten spojler za prtljažnik, ker se mi zdi da nekaj manjka. Nekaj v stilu tistih nizkih, ki so v bistvu bolj podaljšek prtljažnika, kot en zavihek.

Drugače pa samo objavljaj slike, ker so dobre. Keep up the good work.

Nekam znan se mi zdi ... je to mogoce bivsi avto od uporabnika Courage?

bistrške tablice hmm ? iz kot si ?

hvala hvala
mogoče, če se bo našel kak na izi jeklen spojler (dvomim ) plastike pa ne bom montiral, ker mi ni všeč, da se vidi rob, oziroma se vidi, da je dodatno nekaj montirano... sem že iskal kaj spodobnega, vendar me ni še nič impresioniralo. avto ima zdaj celjske tablice včasih so se prejšnji lastniki po Zreškem Pohorju vozli poleg tega sem študiral v MB in se je avto lepše zlil z okolico

"nova" vrata sem našel za nekaj drobiža na gorenjskem... od leta 2001 so bila na podstrešju, tako da so skoraj bp



ker je bila šasija konkretno poškodovana in ker je avto pol leta stal se je nabralo precej osovražene rjave zadeve

dej šasije je bilo treba izrezat in naredit na novo...

nosilec je bil za 10cm nabit nazaj in noter


lani je bil ta spoj kar zakitan in je začel pokat, letos brez napak... zavarjen in cinan

nova obroba in prag. obroba je že tretja, tako da izgleda kot frankenstein

zgrundiran bok, prag že pobarvan in zaščiten, ker pride podaljšek prek

recaro sedež je že vgrajen