Očitno ti ni počil amortizer, ampak vzmet. Si morda preobremenil avto s tono robe?

Če je počena vzmet, jo bo treba zamenjati (hvala bogu Kangoo nima torzije). Pravzaprav bo treba menjati obe zadnji vzmeti, saj je verjetno tudi druga posedena.
Kje dobiti vzmet? V kateri od prodajaln z avtodeli, po možnosti neoriginalno.
Kod lahko to popravi? Vsaka avtomehanična delavnica, ki ima dvigalo in osnovno orodje.

Lp Tristan01

Kdo ti je rekel da kangoo nima torzije???
Te razveselim...ima jo.
Zmeraj moraš zamenjati obe.....včasih je to zelo prijetno delo....

bruki je napisal/-a:Kdo ti je rekel da kangoo nima torzije???
Te razveselim...ima jo.
Zmeraj moraš zamenjati obe.....včasih je to zelo prijetno delo....

A potem imajo samo 4X4 modeli klasično vzmetenje?

Se oproščam moja napaka. Vseeno me pa zanima kaj je počel, da je počila torzija? Vozil paleto cementa pa še 6 gradebenikov? Večinoma so vzmeti dovolj močne za normalno rabo...

Lp Tristan01

Klasični kangoo ima torzije....4x4 pa ima vijačne vzmeti in to zaradi drugačne izvedbe mostu.Kar je potrebno zaradi zadnjega diferenciala in polosovin.
Prej nisi omenil da imaš takšno varianto.

Zaenkrat še ne vemo kakšen avtomobil je (navaden ali 4X4) saj lastnik ni napisal. Do sedaj sem si od spodaj ogledal samo 4X4 različico, ker me je zanimala, sem pa napačno sklepal da imajo kar vse kanglice isto izvedbo zadnje preme.

Sicer pa niti ni pomembno kakšna je zadnja prema, dejstvo je da je avto dol padel zaradi počene vzmeti, ki jo bo treba menjati (skupaj s tisto na drugi strani).

LP Tristan01.

Tudi moj sodelavec ima kanguja in se mu je zgodilo isto. Navaden kangoo ima torzijske vzmeti, na servisu so mu menjali samo tisto poškodovano. Menda se je zlomila zaradi utrujenega materiala. Cena pa če se ne motim je 24 ksit brez dela.
L.P., Dejan

Evo me! Nekaj casa ni bilo nobenega odgovora, sedaj pa vidim da ste se kar razpisal. Navaden kangoo je = ni 4x4, torej ima res torzijo, ki je pocila.
Peljal sem na TRZ kjer mi bo zamenjal samo 1, ce bo dobil kako rabljeno, sicer me bo nova prisla ca. 40k +20k delo!
Tale TRZ je tudi bolj cuden servis ratal... vcasih so mi fajn zrihtal, hitro in ugodno. Zdej pa... zdi se mi drago, avto pa imam tam ze od prejsnje srede (25.10.).

AJa... vozil nisem pa nic tezjega v avtu... avto imam za osebno rabo... prevazanje sportnih rekvizitov... ala: kolo, snowboard,... In tut ponavad sem notr sam al pa 2,3 osebe...

40k za eno ali dve....če je za eno je malo dosti....
Tudi cena dela ...upam da je za obe,saj če to velja za eno stran....so zelooooo dragi.

Jap... drago... ker mislim, da velja to za eno.

TRZ je en lopov že lep čas

Pozdravljeni!

Da neki razcistmo... kango ima zadaj podobno zasnovo zadnjega vzmetenja kot Renault Express in kot Renault 4 se pravi vsako kolo svoja torzija... in to je edini renault, ki ima enosmern amortizer se pravi da zadrzuje udarce oziroma hod le v eno smer in to je smrt za torzijo... katra in express imata dvosmerne se pravi da zadrzujeta hod v obe strani kar ne dopusca da bi torzija skakala skozi svojo nicto tocko... no ja...tko na kratko... v servisu ti mehaniki (ce so face) predlagajao da mas vevdno usaj 100 kg obtezitve, da torzija lepo niha in diha..kar prepreci pokanje torzij... to je tko na kratko...brez filozofije;)

Ja, res je malce predrago.. starega dela za zamenjavo ne najde. Ce pa mi naroci novega in montira pa me bo obral za 60 do 70.000 in to samo za eno stran = poceno.

Ali mi lahko kdo svetuje, kje lahko dobim to ceneje?

Hvala!

Mogoce ve kdo kje lahko dobim novo zadnjo levo torzijo kakor odpad ali pri original renault servicu!?

V TPV-ju so mi rekli,. da je 132 € po komadu.
A tudi to so mi dejali, da ima kango 4 torzije, vsak kolo po dve.
Je to res?
Kakor se mi zdi ima samo dve.
Mi je pa šla zadnja desna torzija, a 1 1/2 leta nazaj pa sem menjal obe.
Hm.