Fan je napisal/-a:No ja, vozilo, kot vsa ostala, nič posebnega, samo malo intelegence je potrebno vklopiti. Predvidevam, da vsak mehanik, ki ne servisira na pamet, je v stanu servisirati omenjeno vozilo.

Tega komentarja na vozimvolvo forumi nesmeš napisat ker bo komentar izbrisan in uporabnik blokiran. Govorim iz lastnih izkušenj.

Hmmmmmmmmmmm .......................... očitno imajo komplekse

Ma kaj to Probaj enkrat enemu, ki ma volvota c30 z 1.6D ali 2.0D vozit v faco povedat, da ima forda s francoskim motorjem in švedsko značko Jest sem bil skor tepen zaradi te izjave.

popravek, tud motor je bolj fordov, kot francoski, čeprav so ga skup delal.

Popravek: Tist sekret od motorja je skupni projekt, bazira pa na psa motorjih...no, sej to se vidi / sliši / popravlja...

mistervegas je napisal/-a:

Fan je napisal/-a:No ja, vozilo, kot vsa ostala, nič posebnega, samo malo intelegence je potrebno vklopiti. Predvidevam, da vsak mehanik, ki ne servisira na pamet, je v stanu servisirati omenjeno vozilo.

Tega komentarja na vozimvolvo forumi nesmeš napisat ker bo komentar izbrisan in uporabnik blokiran. Govorim iz lastnih izkušenj.

A so malo preponosni??

Kaj pa če napišeš, da ima avto xc70 D5 prvi lastnik vedno servisiran in mu je mašina zaribala pri 250kkm te tudi blokirajo čeprav je res? Svašta

Volvo je tak j**c kot vsi ostali

Mislim, da je hotu povedat glede servisiranja volvotov pri komu ja in pri komu ne, okrog tega so res cele bajke, novele in sage, kot bi twilight gledu, ne glede kvarljivosti same znamke. Se usak avto seje in se bo pokvaru pa crknu enkrat, tudi volvo

Gorgh je napisal/-a:Mislim, da je hotu povedat glede servisiranja volvotov pri komu ja in pri komu ne, okrog tega so res cele bajke, novele in sage, kot bi twilight gledu, ne glede kvarljivosti same znamke. Se usak avto seje in se bo pokvaru pa crknu enkrat, tudi volvo

Jep tak kot si reku. Ta slovenska Twilight saga glede servisiranja volvotov je res ena slaba low budget filmska produkcija.

TrijoAdijo je napisal/-a:Popravek: Tist sekret od motorja je skupni projekt, bazira pa na psa motorjih...no, sej to se vidi / sliši / popravlja...

no, malo sem raziskoval, možno da imaš prav. Se pa ne strinjam čist o kvaliteti motorjev, ker 1.6 in 2.0 HDi (če gledamo PSA oznako) sploh nista tok slaba motorja, še posebej prvi... (o kakih 2.2 s 128 km pa rajši nebi zgubljal besed...)

Fant, ko boš 1.6 D/HDi/TDCi videl, boš spremenil mišljenje. Ko ga boš pa šraufal, te bo pa prijelo, da bi ga polil z bencinom in zažgal. 2.0 je malenkost boljši, čeprav ne veliko.

ne morš HDIja z bencinom polivat

Ravno 1.6 psa-jev motor je katastrofalna mašina. Govorim iz izkušenj, ker sem jih kar veliko prešravbal, in sem bil prav presenečen, kaj vse to lahko crkne. In ne, nebi ga z bencinom polil pa zažgal, vrjetno bi bilo dovolj že če bi ga z bencinom samo polil, pa pustil, da stopi vso tisto ničvredno plastiko. Oziroma...škoda bencina, tako. D5 je pa odličen motor, in upam reči, da mu noben vag-ov motor ne pride blizu, razen tastar audijev 2.5 tdi 5-cilindraš.

sem mel peugeota, poznam ene par primerkov s tem motorjem, pa ni blo nekih hudih težav z njimi, zato to govorim... čeprav vidim, da je tukaj kr nekaj nenavdušenga folka...

Pomota

Eh, o tej "famozni" 1.6 HDi mašini je bil prelito že kar nekaj črnila (in očitno ga še nekaj bo).

Torej, imel sem 1.6 HDi v 206ki in ko sem ga šparal so se začeli problemi (zabit FAP, EGR, motor je rad ugašal v štant gasu oz. ob speljevanju brez gasa), turbina je piskala (ok, to že od nakupa, kupil sem pa rabljenega z 48.000 km - prevrtenimi). Ko sem pa avto dnevno tiščal, z motorjem ni bilo problemov, nobenih, samo olje, filtri in nafta. Avto sem nažalost razbil pri cca. 190.000 km, motor je do takrat še vedno lepo predel. Sedaj slišim da motor laufa v enem Partnerju, kjer pa ne delajo servisov (aja, jaz sem jih delal na 30.000, kot je bilo predpisano). A veste kaj? Motor še kar laufa ... Zanimivo, glede na to da je tako zanič.

Za 2.0 HDi (ja, baba čula, baba rekla) sem pa že od večih slišal da imajo isti sloves kot vagov 1.9 TDI... neuničljiv in za šalo naredi 400.000 km in več.

2.2 HDi je bil pa res polom, sploh v kombijih kjer jim je skoraj serijsko razbijalo glave.

Dej, ne kenjaj no, da ti ne bo še kdo kaj verjel. Še vsak, ki je delal servise na 30kkm na 1.6 motorju, mu je turbino razmetalo med 120kkm in 140kkm....pri realnih kilometrih To vem, ker smo jih že kar nekaj zamenjali Tisti, ki so delali servise na 15kkm, niso imeli s turbinami problemov.So pa bili drugi problemi...
2.0 hdi naredi 400kkm b.p. ravno tako, kot vsak malo bolj spodoben motor (in ni glih iz proizvodne linije iz kragujevca iz leta 1970). Problem je periferija na motorju, ki pripelje do strojeloma

TrijoAdijo je napisal/-a:Dej, ne kenjaj no, da ti ne bo še kdo kaj verjel. Še vsak, ki je delal servise na 30kkm na 1.6 motorju, mu je turbino razmetalo med 120kkm in 140kkm....pri realnih kilometrih To vem, ker smo jih že kar nekaj zamenjali Tisti, ki so delali servise na 15kkm, niso imeli s turbinami problemov.So pa bili drugi problemi...
2.0 hdi naredi 400kkm b.p. ravno tako, kot vsak malo bolj spodoben motor (in ni glih iz proizvodne linije iz kragujevca iz leta 1970). Problem je periferija na motorju, ki pripelje do strojeloma

ja pa p***a, no, saj pa se ze par let ve, kaj v vecini primeriv turbino na tem motorju s***a
kot zagrizenega fordovca, verjamem, da se ti je antikrist pokazal, ko ste fasali psa-jeve motorje, samo tud, ce ni bilo servisnih navodil, je to po par nastalih skodah postalo jasno...al je pa toliko lazje kot poceni nekaj naredit, aja, pa bolj ekonomicno tud, seveda, potem samo menjavat, pa sanirat?

od 120tkm (pogojno prevrtenihin preverjeno prvi turbini) do 210tkm je po preventivni menjavi oljnih cevi delal cisto normalno, na koncu je edino proti interkulerju masten postal po zracnih ceveh, pa se to dalec od kriticnega

@TrijoAdijo: Tvoj problem če mi ne vrjameš, jaz sem podal osebno izkušnjo s tem motorjem. In če bi lahko, bi imel še enkrat isti motor v istem avtu. Edina razlika ki bi bila sedaj, bi bila bolj pogosta menjava olja, nič drugega.

Se pa strinjam da se ta motor zelo rad kvari... če se ga špara. Motor ni narejen za mame in ateje da grejo v trgovino, treba ga je tiščat kot bika.