snezeni_moz je napisal/-a:Oznaka za motorje Bluemotion Technology

Bluemotion technology NE pomeni oznake za MOTOR,ampak je paket,v katerega spada tudi filozofija bluemotion (tdi) motor!
Nisem fan vw....
(oz. se mi vw politika gnusi,mogoče temu pripomore tudi spor suzuki -vw,kjer je vw hotel izsiliti oz so jih tožili, da morajo uporabljati njihove dizle .Hvala bogu da so ostali pri italjanih),
ampak neumnosti pa tudi ne govori,do your homework boy

Iščeš dlako v jajcu. Mišljeno je bilo: Oznaka za motorjem Bluemotion Technology ni enako z oznako Bluemotion.
Vsak model Golfa 7 ima pod oznako motorja TSI ali TDI napisano Blumotion Technology, nima pa vsak model Golfa oznake Bluemotion, GTI, GTD, 4motion...
Oznako Bluemotion imata pri Golfu 7 v Sloveniji v Volkswagnovi ponudbi dve različici vozila in to je 1.6 TDI, 6-stopenjski menjalnik, oprema Comfortline in 1.4 TSI(TGI) v kombinaciji s plinom, tudi Comfortline oprema.
Če bi imela verzija kakšno drugo ime npr. Ecomotion ali kaj podobnega ne bi prihajalo do nesporazumov in zamenjav z izrazom BMT(Bluemotion Technology), ki ga ima vsak klasičen Golf.

Homeboy, nimam nič z VW, sem pa našel video kaj se smatra pod BMT(BlueMotion Techonologies), ki jo imajo praktično vsi VW modeli:

https://www.youtube.com/watch?v=OUnCaJKGEn0

Ta model pa predvidevam da bo prišel kmalu v ponudbo ( 1.0 TSI). https://www.youtube.com/watch?v=sRGWxcbCebY

Našel tole temo, za vse ki se sprašujete kako dela 1.2 TSI z 200k kilometri.

https://www.bmwslo.com/topic/127052-gol ... sive-lase/

Avtor @PocesnkII je prisoten tudi na tem forumu, sam motor pa nima povezave z napakami golfa 7, ker gre za motor stare serije EA111.

Zapacani injektorji (in še kaj drugega) so problem pri bencinskih motorjih z dirketnim vbrizgom, še posebej če so večinoma voženi bolj nežno (v režimu revne zmesi)...

Tisti, ki avto oz motor šparajo bolj kot svojo punco in vozijo kot po jajcih bodo res, da privarčevali na gorivu, ampak bodo pa servisi dražji sploh pri dizlih in bo treba predčasno razdirat in čistit stvari oz menjat

Nabiranje dereža lahko zavlečeš, izognit se ga pa pri teh motorjih ne moreš. Pri dobrih 200.000 prevoženih, nikoli čiščen derež, odpovedan ali zapacan injektor, najbrž še prvi dročnih visokotlačne črpalke...
Ni slabo.

A mi lahko kdo razloži zakaj računalnik misli, da je olje slabo dobrih 1000km po menjavi?

To sem tudi že jaz opazil glede olja, ki je vedno kao slabo in nima veze katero olje vliješ ali koliko km ima za sabo.
Sem pa tudi našel, kje lahko spremeniš na boljše olje samo ne vem v čem je to sploh fora

Če si v golfu5 koga zaklenil z daljincem, le ta nikakor ni mogel priti ven. V sedmici izstopi normalno... ( zame to ni normalno).

A bi tale manjkajoča kljukica rešila problem? oziroma kako odpraviti to anomalijo?

Po moje je boljše da imaš tovarniško nastavitev. Kaj pa če poleti otroka v avto zakleneš ko greš v trgovino in mu postane zelo vroče. Ga lahko v parih minutah vročinska kap če ne more vrat odpret, od zunaj pa še vedno ne more nihče notri če otrok vrat ne odpre od znotraj ali pa ti s ključem.

https://www.youtube.com/watch?v=rZu17-r4qJc

Nimam teh skrbi.
Imam pa skrb, da mi kdo okvir vrat nakrivi, medtem ko sem jaz v trgovini.

motom je napisal/-a:Nimam teh skrbi.
Imam pa skrb, da mi kdo okvir vrat nakrivi, medtem ko sem jaz v trgovini.

Da bi ti vrata zgoraj nakrivil in da bi z haklčkom notranjo kljuko odprl? Na to niti pomislil nisem.
To bi naredil samo kak žepar, ker profesionalci bodo odprli z turbo ključem. Če imaš na vidnem mestu v avtu vredno stvar bo pa šipo razbil in ukradel.

motom je napisal/-a:Če si v golfu5 koga zaklenil z daljincem, le ta nikakor ni mogel priti ven. V sedmici izstopi normalno... ( zame to ni normalno).

A bi tale manjkajoča kljukica rešila problem? oziroma kako odpraviti to anomalijo?

Bit6 odklukaj, da ne bo safe fumkcija in boš videl, kaj se bo naredilo. Če ti ne bo všeč lahko še vedno označiš nazaj

Na vsakih poceni korejskih jajcih se v tem primeru vrata normalno odprejo, začne pa tulit alarm, in to že kakšno desetletje. Čudno, da nemški čudež inženiringa ne zna tega rešit, da ne bi bilo smrtno nevarno in istočasno kolk tolk varno pred tatovi.

Seveda ima to rešeno, če 2× pritisneš tipko za zaklep, se izklopi tole dvojno zaklepanje in lahko odpraš vrata od znotraj...

Mislim, da nikakor ne moreš vklopiti dvojnega zaklepanja, ker nima dodatnega motorčka.
Kot je vidno zgoraj na sliki, ima ''instalirano centralno zaklepanje brez varnostne funkcije''
S katero tipko naj bi vklopil ''safe function'', tipko na vratih ali na daljincu?

Neke skrivne varnostne funkcije, za katere niti lastniki ne vejo, da obstajajo, so rahlo...brezvezne, pa še nevarne.