Kako je dober 1.4 tsi v G7, so odpravili težave z motorjem iz G6?

Ketno je zamenjal jermen. Sam imam (skoraj 2 leti) 1.4 tsi in za zdaj super zadovoljen... Kako bo čez 5 let pa samo šlogarca ve.

Tole tudi paše pod napake, korekcija (za 8%) laganja porabe... ki jo na servisu ne znajo/nočejo po(od)praviti.

kukident je napisal/-a:Ketno je zamenjal jermen. Sam imam (skoraj 2 leti) 1.4 tsi in za zdaj super zadovoljen... Kako bo čez 5 let pa samo šlogarca ve.

Čez pet let se ne ve kaj bo z nami kaj šele z avtom. Niso nobene podložke dajal notri ali kakšne dodelave/nadgradnje?

motom je napisal/-a:Tole tudi paše pod napake, korekcija (za 8%) laganja porabe... ki jo na servisu ne znajo/nočejo po(od)praviti.

To si pa dobro naredil, meni je žrl po BC 5,5, ko sm pa tankal in izračunal je pa naneslo na 6,0. Si še kaj druga spremenil v konfiguraciji, za zaklepanje si odpravil "težavo"?

motom je napisal/-a:Tole tudi paše pod napake, korekcija (za 8%) laganja porabe... ki jo na servisu ne znajo/nočejo po(od)praviti.

Za vse stvari so tolerance + - % odstopanja in to ni napaka. Spodaj desno lahko popraviš na 100% in to je to

Je to možno popravit tudi pri drugih znamkah?Pri Renaultu je realno 11% višja poraba od bc.Na servisu so rekli,da ne gre.

pskoda je napisal/-a:

motom je napisal/-a:Tole tudi paše pod napake, korekcija (za 8%) laganja porabe... ki jo na servisu ne znajo/nočejo po(od)praviti.

Za vse stvari so tolerance + - % odstopanja in to ni napaka. Spodaj desno lahko popraviš na 100% in to je to

Ja sej original je blo na 100%... zdaj sem pa na 108% popravil.
To je napaka, ker vsem laže. Dokaz ti je post od sova501, ki mu je BC tudi cca 8% lagal.
Jasno, da kljub popravku še vedno nekaj odstopa, to pa je kot ti praviš +-% odstopanje.
8% odstopanju lahko namesto napaka rečemo tudi goljufanje, sprenevedanje, poneumljanje strank, norčevanje iz strank...

Zanima me glede resetiranja servisnega intervala pri Golfu 7. Opozorilo za menjavo olja je možno resetirati s držanjem gumba pri števcu in kontaktom. Nikakor mi pa ne uspe resetirati opozorila Service Inspection. Nikjer na internetu ne najdem rešitve. Je res edina možnost servis reseta priklop na računalnik?

Prosim za konstruktivne odgovore, pri stvari ne gre za napako.

Si delal po tem postopku:

1.Ključ v ključavnici
2. Pritisneš "0.0" gumb (brez kontakta)
3. Ob stisnjenem "0.0" gumbu daš kontakt
4. Ko je dan kontakt, spustiš "0.0" gumb in ga ponovno pritisneš

Ob tem morajo biti vsa vrata zaprta!

Drugače pa servis ali pa nekdo, ki ima VCDS.

motom je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:

motom je napisal/-a:Tole tudi paše pod napake, korekcija (za 8%) laganja porabe... ki jo na servisu ne znajo/nočejo po(od)praviti.

Za vse stvari so tolerance + - % odstopanja in to ni napaka. Spodaj desno lahko popraviš na 100% in to je to

Ja sej original je blo na 100%... zdaj sem pa na 108% popravil.
To je napaka, ker vsem laže. Dokaz ti je post od sova501, ki mu je BC tudi cca 8% lagal.
Jasno, da kljub popravku še vedno nekaj odstopa, to pa je kot ti praviš +-% odstopanje.
8% odstopanju lahko namesto napaka rečemo tudi goljufanje, sprenevedanje, poneumljanje strank, norčevanje iz strank...

Jaz imam pri leonu na 100% pa nič ne laže oz skoraj nič

Kako se obnese ACT sistem ? Je motor OK, ali tudi problematičen ?

Tricky question: kako se zračuna pravilno porabo pri avtu, ki ima

1) števec porabe, ki meri dnevno povprečno porabo in
2) števec porabe, ki meri povprečno porabo na 4000? km, kot referenco pa imaš zgolj tretje merilo in sicer koliko
3) proabo izračunano iz km in natankanimi litri goriva med dvema tankanjema?


(se sprašujem, ker se nekdo zgoraj razburja zaradi 8% in na tej podlagi spet vse označuje za goljufe in prevarante, zna pa biti klasika, torej napaka v računanju in primerjavi različnih podatkov).

yashica je napisal/-a:Si delal po tem postopku:

1.Ključ v ključavnici
2. Pritisneš "0.0" gumb (brez kontakta)
3. Ob stisnjenem "0.0" gumbu daš kontakt
4. Ko je dan kontakt, spustiš "0.0" gumb in ga ponovno pritisneš

Ob tem morajo biti vsa vrata zaprta!

Drugače pa servis ali pa nekdo, ki ima VCDS.

Točno po tem postopku sem naredil. Kot že napisano, ta procedura ponastavi samo servisni interval. Na drugem nivoju je še števec za servisni pregled. Tega prejšnji model ni imel.

Očitno je namenoma tako narejeno, da je potrebno za vsako menjavo olja, priklopit na računalnik.

Hvala za odgovor!

uros11 je napisal/-a:Tricky question: kako se zračuna pravilno porabo pri avtu, ki ima

1) števec porabe, ki meri dnevno povprečno porabo in
2) števec porabe, ki meri povprečno porabo na 4000? km, kot referenco pa imaš zgolj tretje merilo in sicer koliko
3) proabo izračunano iz km in natankanimi litri goriva med dvema tankanjema?


(se sprašujem, ker se nekdo zgoraj razburja zaradi 8% in na tej podlagi spet vse označuje za goljufe in prevarante, zna pa biti klasika, torej napaka v računanju in primerjavi različnih podatkov).

Poleg vsega moraš preveriti še, če ti razdaljo (km) meri natančno, 2% odstopanje ni nobena redkost.

Domen008 je napisal/-a:

yashica je napisal/-a:Si delal po tem postopku:

1.Ključ v ključavnici
2. Pritisneš "0.0" gumb (brez kontakta)
3. Ob stisnjenem "0.0" gumbu daš kontakt
4. Ko je dan kontakt, spustiš "0.0" gumb in ga ponovno pritisneš

Ob tem morajo biti vsa vrata zaprta!

Drugače pa servis ali pa nekdo, ki ima VCDS.

Točno po tem postopku sem naredil. Kot že napisano, ta procedura ponastavi samo servisni interval. Na drugem nivoju je še števec za servisni pregled. Tega prejšnji model ni imel.

Očitno je namenoma tako narejeno, da je potrebno za vsako menjavo olja, priklopit na računalnik.

Hvala za odgovor!

Meni je na uradnem priklopil avto na tester in resitiral servisni interval

Ma ja saj 1,2,3% odstopanje je lahko razumet, ampak 8 je pa namerno odstopanje. In vedno odstopa v minus. Pod pokrovom pa tak računalnik, da se nam še sanja ne. Motorni operira s preko 700 podatki. Nekaj zanimivih... in mimogrede...za podatek o nivoju olja skrbi ultrazvočni senzor...

Kaj bi potem rekli za novo astro, ki je na tistem volanovem testu lagala za celih 20% (po rač. 5.4, realno 6.5)?

pskoda je napisal/-a:Meni je na uradnem priklopil avto na tester in resitiral servisni interval

To mi je jasno, da na uradnem to naredijo. Saj ga od novega servisiram na uradnem. Zanima me, kako je možno servisirati doma. Imam prostor in vse orodje, nimam pa Vag diganostičnih programov.

Kupiš original rosstech kabel