Zanima me, če se pri teh paknah da ročna nastavljat (razen, ko je novo) al je treba menjat komplet.
http://i.ytimg.com/vi/IiMtKyRWdG8/maxresdefault.jpg

Imam na razpolago en komplet (dobil pri enmu) za učenje in se kolešček niti pod razno nebi zavrtel, razen desni del (glejte sliko). Je treba vse razred al se samo desno pakno tolk odmakne, da se desni del, ki širi pakne zavrti ? avto je accent 1997

Hm... Čisto običajne pakne so. Seveda se da nastavljat, nastavile bi se tudi same od sebe, če nebi bil mehanizem zarustan....Levi del, so vilice z navojem (kot vijak), zobniček pa je v bistvu matica, ki nastavlja razmak. Pakne se lepo podre, ločiš levi in desni del mehanizma, malo pošpricaš s sprejem, odviješ zobniček, očistiš in premažeš navoj. Če je prav, se mora vrteti z dvema prstoma. No, pa seveda je treba pobrusit pregonit in namazat tudi sam vzvod od ročne zavore, ki je očitno tudi ves zarjavel in zarustan in pa nosilno ploščo čeljusti....

X2

Sem nastavil, še prej v kabini spustil vijak. Rob na bobnu pobral, sta pa se oba koleščka vrtela brez težav.
Na tehničnem pa kot vem je lahko max.razlika 30%.
Zdej pa na sneg mal obračat :lol:

Accent 1998
Hladen dela brez težav, ko se ogreje začne tam pri okrog 2000 obratov klenkat, kot bi kak ventil bil zanič. Pod 1500 obratov in nad 2500 obratov zvoka ni. Mogoče kdo ve kaj je to ? Zamašena oljna pumpa ? Olja je do max.

Obrabljeno olje, napačno olje, zapacano sito ............................ se je pomerilo tlak olja?

Sem ga mal predihal....zdej ni več slišat klenkanja

Spomlad bi rad zamenjal levi silen blok na sliki: https://www.silux.hr/media/cache/prednj ... 831c6.jpeg
Kot vidim se samo premontira al se motim, ker desni brez preše ne gre, kako je z vijaki, če se odlom, roke ni treba demontirat, če se menja samo levega.
Accent 1998

Ne za levega, ne za desnega se ne potrebuje preše. Lahko le daljši vijak, kak nastavek in malo domišlije pa gre... Če se vijak odlomi, se pač odlomi. Če boš delal z malo občutka, se ne bo, brez skrbi. Sam drugače kot z demontažo komplet roke tega ne počnem.

Veš morda koliko ur bi delal mehanik?

Če gre vse po planu, brez hitenja... uro, dobro uro.

Avto mi po 20-30 km vrže skoraj vso vodo ven, kje pušča ne vem. Ima kdo kak nasvet.
Avto hyundai accent l.97 125.000km

počena glava?

Ko vodo dolijem avto normalno dela, je vodna pumpa hin?

Bom preveril kaj se dogaja med delovanjem.

Če ti ne vidiš kam ti v pol ure spusti vsaj 2 litra vode si zrel za okulista.

Če ti iz izpuha kadi nadstandardno gost bel dim, potem je tesnilo glave ali pa počena glava. Mislim da je pri teh avtih tesnilo pogosto šlo.
Če bi puščalo na črpalki tako močno, kot opisuješ, bi s spodnje strani to videl. Razen če nisi pogledal?
Torej, če pri delovanju motorja nikjer ne vidiš puščanja oz. se nikjer ne vidi pare, potem gre skozi izpuh...

Zakurbli in vrži v auspuh en uč. Če bo lepo opran, imaš težave v glavi, če bo sajast, ga vrni nazaj.

V kiri glavi?

ste pa tud, danes se je to prvič zgodil, zjutraj tema, zvečer tema, čez dan sem bil daleč od avta, .....saj nisem sova.