Courage™ je napisal/-a:

xandrej je napisal/-a:Ne, bivši lastnik vozi izrecno samo hidravlične citroene. Ker je trenutna ponudba le v varijanti C5 ter C6 je tokrat vzel C5... Da nebi imel spet enakega avtomobila...

iz C6 je sel na C5 ?

Zanimivo... Kot bi iz Insignije sel na Vectro...

To pa ne bo glioh držalo , Insignia in Vectra sta ista klasa. Prehod C6 na C5 je bolj kot da bi šel iz BMW 5 na BMW 3.

Kar se pa DS5 tiče, ta avta je bolj klasa Citroena C4 (udi delan je na platformi od Citroena C4), kot pa česarkoli drugega, le da je precej bolj prestižen in ima povsem napačno izbrano ime.


Je pa hidravlika v novem C5 trša od tiste v C6. Sem pričakoval, da je kupil novejšega C6 s 3.0 dizlom... C5 je proti C6 vseeno precej drugačen avto (tako oblikovno kot namensko), že samo sedeži v C6 so na čisto drugem nivoju, sploh zadnji, da naprej sploh ne pišem.

Evo še malo slikic notranjosti ter še motornega prostora...






2.7 Hdi V6 Fap

Imaš komplet alkantaro v notranjosti?

Koliko pa ima kaj C6 prostora zadaj? A sta na drugi sliki prednja sedeža do konca pomaknjena nazaj?

Sedež je narejen na mojo velikost 192 cm in ni do konca nazaj je pa prostora zadaj neverjetno veliko!!! Zadaj se lahko čisto normalno vsede oseba moje velikosti brez problema pa se niti pribljižno ne dotakne mojega sedeža z koleni pa lahko gremo v Pariz Aja glede notranjosti. Alkantara je po sredini vsakega sedeža. Obstrani je semiš. Če bi jaz naročeval bi mel enako barvo avta ter notranjost (tiso bež ki je na sliki spodaj) ampak kaj češ. Je pa res, da se vsedeš kot v fotelj doma...

ko je ta prof. še meni predaval sem si domišljal, da ko bom diplomiral in začel služit ''milijone'' (ah ja ), da bom pa prvo od njega kupil C6 no sedaj, ko si pa ti kupil ''moj'' avto mi pa tak ne preostane druga kot, da ti zaželim veliko srečnih in varnih km...
Lp

Hvala Hvala

uf notranjost me je pa mal razočarala...oz. mi je v C5ki lepša glede prostora zadaj pa lahko tut jst povem da ga je veliko, ker vrjetno je dost podobno kot pri C5ki.

Ja C5 je zelo manj prostora odznotraj. Sicer amaturka ne gori vse pa popravi head up display. C5 se po prostoru v notranjosti nemore primerjat v ničemer ker je preveč pogremanjena in se pravi zelo manj manj prostora, pa C6 je skoraj 5 m dolg. Zadnji sedeži pa so čisto v prtljažniku skoraj. Saj pravim prostor odznotraj je dnevna soba.

kot notranjost sm mislu armaturo in volan, da mi je to lepše pri C5, vse ostalo je pa itak dnevna soba, kot si že sam rekel prostora je dost že pri C5ki, tko da vrjamem da ga je tle še več

Kegl je napisal/-a:kot notranjost sm mislu armaturo in volan, da mi je to lepše pri C5, vse ostalo je pa itak dnevna soba, kot si že sam rekel prostora je dost že pri C5ki, tko da vrjamem da ga je tle še več

S tem se strinjam, armatura je (v tej izvedbi) precejšnje razočaranje. Bež bi bila res bolj prepričljiva.

~toMmy~ je napisal/-a:

Kegl je napisal/-a:kot notranjost sm mislu armaturo in volan, da mi je to lepše pri C5, vse ostalo je pa itak dnevna soba, kot si že sam rekel prostora je dost že pri C5ki, tko da vrjamem da ga je tle še več

S tem se strinjam, armatura je (v tej izvedbi) precejšnje razočaranje. Bež bi bila res bolj prepričljiva.

Tudi jaz sem enakega mnenja. Je pa avtomobil, kljub temu, bomba

Saj pravim. Gospod ne mara usnja potem bi to bilo 100% takrat naročeno z usnjem in skoraj sem prepričan, da v bež barvi, zato je potem bilo izrecno naročen brez usnja. Kaj češ če bi jaz kupoval novega bi se tudo odločil za bež notranjost ampak kaj čemo. Glavno, da vem, da je avto z vso znano zgodovino in da je tipi topi kaj češ... Je pa noter kot nov saj ni nič oguljeno, zguljeno ali kakorkoli vidne sledi uporabe. To pa tudi šteje glede na to, da nisem prvi lastnik...

Moje subjektivno mnenje (preden me boste vsi linčali):
Ta avto je za moje pojme odznotraj popolnoma enak kot odzunaj... zelo neokusen, izgleda kot avtobus...


Pa kljub temu veliko varnih km!

Tudi jaz sem razočaran nad notranjostjo. Ampak kot je omenjeno, važno da je ohranjen tako kot treba.

Najprej seveda čestitke xandreju za avto!

Notranjost sploh ni tako švoh. Slab vtis je zaradi slabih fotk, v resnici je dovolj OK. Ni pa blizu bež varianti, to drži.

xandrej - opiši razlike v vožnji v primerjavi s prejšnjim C5 - razlike v motorjih (B/D), splošno počutje, okretnost, male razlike v udobju oz delovanju hidravlike in še kaj...

Glede vožnje C5II ter C6 ni primerjave. C5II je 40% udobja C6 tudi C5 III je pribljižno ampak samo pribljižno kar pa je C6 vprid dolga medosna razdalija ter vseskup še mehkejše ter udobneje. Hydroactiva III+ dela svoje. Glede dizlna pa bencinarja. Carlsson je čist znorel potem ko se je začelo dogajat tukaj pa te ta avto z neko sproščenostjo pelje hitro in udobno ter zelo zelo tiho v kabini tak, da sploh ne veš koliko se pelješ. Dvojna zasteklitev vseh oken in odlična zvočna izolacija. Kar je prejšni C5 tudi imel ampak ne v taki meri. Res je že moteče tiho odznotraj. Sploh po avtocesti ko nečuješ ama ništa le piš vetra če je malo karikiram ampak vseeno.

Glede podvozja in udobja:

http://fliiby.com/file/495910/2dlino92y7.html

Samo prikaz enega in drugega podvozja nič veze z znamkami.

LP

Kot ste že rekli, C5 (verjetno govorimo o III) zadaj ni niti slučajno primerljiv s C6-ko, tako prostornost kot oblika sedežev zelo jasno kažeta v kateri razred spada kateri avto.

Je pa tudi meni interier C6-ke najšibkejša točka tega avta. Sedeži sicer zgledajo lepo in prestižno, tudi vratni paneli so še za preživet, ampak pri armaturi in sredinski konzoli so pa zaspali. Konkurenca tistega časa je na tem področju bila bolj sofisticirana in detajlirana - in če recimo gledamo kakšne interierje dela citroen v DS liniji, je to kar vidimo v C6-ki razočaranje, saj je več kot očitno da znajo bolje.
No še vedno bi C6ki dal prednost pred večino avti tega razreda, ker je enostavno konkretno bolj individualistična in kul od vsakdanje dolgočasne nemške konfekcije.

BTW - američani, ki niso toliko obremenjeni z značkarstvom in ustrezno ceno, so v prvih testih C6 primerjali z Audijem A8 in niti enkrat ne z A6. Res mu malo fali, a žal preveč za večji uspeh. Od začetka je po prodaji bil stalno pred renojevim VS in pežojevim 607, zdaj ne vem, kako je.

xandrej je napisal/-a:Vrjemi da ne zaradi stroškov. Pač se ni odločil spet za isti avto, mislim pa da pogreša še vseeno C6...

Zakaj pa je prodajal sploh ?