Še motor in oklica

1.8 monotronic-to pa požre enga bencina za bolj malo efekta.

Tako je ! Vsega! Poln tank ali pa rezervo Trenutna poraba je 8 litrov kaj bo ko bojo nove svečke pa vžigalni kabli bom pa še napisal Za domače nadomestno vozilo bo kljull.

Tako pa je videti nov rezervni del za pletenico sklopke.

Je pa fajn ,ker so deli skoraj zastonj.To ma zunanjo vodno pumpo? Se pravi zob. jermen + šponar cca 40€...

Možno je, ker je bil jermen menjan 5 let nazaj na 99500km 11.09.2011, so verjetno menjali tudi vodno črpalko .

Če ima rjo samo na vratih si zadel jackpot. Ampak si prepričan? Sigurno se je še kaj najde pod obrobami, pragi, poden?

Tako je, vodna pumpa je gnana z micro jermenom in (če me spomin ne vara) ima svoje ohišje (ni v bloku).

A gre to za 90 KM ali 75 KM motor?

Včasih je foter imel takega, 1.8 GL (90KM) syncro, ampak tam je bila sklopka hidravlična...

Ta ima 66 Kw in 90 KM. Rje ni, ker sem ga opral in je RDEČ po vseh kolotekih in podnu tudi Izvijač pa rabim za vijake in ne še za luknje delat Edino vozilo, kjer brez orodja ni za iti na pot
Ko bo šel na servis ročne zavore ga bom poslikal od spodaj, da se vidi kako je zdrav.

Ivan36 je napisal/-a: kaj bo ko bojo nove svečke

pri svečkah pazi.....original grejo tiste "tripolne" boshovke_ne velajo nič(2x so na servisu že po 10.000km krepnile)- naj ti po katalogu poišče navadne najbolje NGK (mislim, da BPR6ES) Od 1994-2008 sem imel tak avto kot služben (sicer bel in full opremo, lepe železne feltne 13 col s kromiranim robom izvrsni velur sedeži in oblazinjenje, avto cel v beli barvi, odličen Blaupunkt avtomatska klima el. špegli ipd. ampak vse šipe pa na "roštilj"......mislim, da je bil takrat ko ga je Kompas kupil (pri Debevcu so vse avte kupovali)cca 36.T.DM - A4 1.6 pa je stal 38.T.DM.......če maš že sedaj porabo samo 8 lit, je to več kot o.k. Ta "moj" je zelo težko padel pod 10 (res je samo šibal Obrežje-Fernetiči oz. Vrtojba, pa včasih na Karavanke.....)

@sašo5, bom videl ja kake svečke ima not, ker mi malo cuka v vožnji brez plina, pa sem opazil, da je en kabel nad svečko povit z izolir trakom Ta menjava je že na spisku, ko bo imel tehnični za celo leto. Upam, da bo tale po 3 avtih za rezervo končno ostal pri hiši ene 3 leta
Glede vžigalnih svečk sem videl, kaj so dali v Sharana 1.8 T čisto navadne 1polne svečke Beru namesto Bosch Platinum 4 poli?! Razlika je bila takoj opazna in tudi tekoče je motor pospeševal brez cukanja.

če maš že sedaj porabo samo 8 lit, je to več kot o.k. Ta "moj" je zelo težko padel pod 10 (res je samo šibal Obrežje-Fernetiči oz. Vrtojba, pa včasih na Karavanke.....)

Ja sedaj je res ugodna, je pa bilo smešno na Felicji 1.3i, ko sem očistil svečke mi je kar naenkrat žrla 9+ litrov prej in potem, ko se je spet uneslo pa je bila poraba okoli 6.5 max 7 litrov na 100km. Zato sem napisal, da upam na enako porabo, kot pred menjavo / čiščenjem svečk.

Ni ravno varčen, ampak vzdžljivost in smešno nizka cena delov se za tiste 2l/100km več nima smisla ukvarjat.

Tako! Ima Tehnični za celo leto BP Prvi avto, da je imel cele pakne zadaj in menjane pletenice ročne zavore! So mojstri očistili garež iz bobna in in okoli cilindrov ( suhi ) , in nastavili ročno zavoro, tako, da imam sedaj odlično vozen avto za rezervo .... PT pa je še vedno parkiran pred servisom Pa dobro klimo ima in letno vinjeto

Se malo čudim spet a so imeli Golf 3 vsi električno gretje šob za prednje steklo Danes sem menjal H4 žarnice iz BLUE super sport na normalne H4 Me je kar glava bolela in oči pekle s temi nodrimi svečkami od H4 žarnic No potem sem pa še listje očistil iz špranj med blatniki in prednjega stekla in opazim, da grejo po levi strani neke električne žice gor po havbi direkt do šob za pranje prednjega stekla ?!
Upam, da še delajo .... A se morda vklopijo z gretjem zadnjega stekla ???

Ne, niso imeli vsi ogrevanih šob, je pa bilo možno dobit...

Ali ima tvoj nastavljive intervale brisalcev? - ko vklopiš intervalno brisanje, brisalci obrišejo steklo in so nastavljeni na "default" interval. Ko jih izklopiš, ponovno obrišejo steklo (če so nastavljivi intervali) in "čakajo" na ponoven vklop. In ravno ta čas med izklopom in vklopom, določa novi interval brisanja (max. čas je mislim da okoli 40s).

Drugače pa je golf 3 imel nekaj kosov (sicer žal dodatne) opreme, ki so bili precej netipični za tisti čas in je konkurenca (v glavnem) ni imela:

EDS, avtomatska klima (climatronic), 4×4 pogon (syncro), bočni AirBag-i (prvi v svojem razredu), odpiranje/zapiranje oken (tudi strešno) s ključem - no, tega še danes nimajo vsi, čeprav je poleti zelo uporabno.

Jaz nimam na svojem gretja sprednjega stekla.

Evo Golf je prodan. Tema se lahko zaklene. Dobil je še nove gume Eskimo S3 letnik 12 185 60R14 z 7 mm profila cca 11000km prevoženih, tako, da je bil mehansko tiptop.

Prodan,kako?Kaj ne bo šel v prodajo konec Februarja?
Nove gum,dot