@sika: hvala, a ta projekt sploh še kdo spremlja
trudim se naredit funkcionalen voz, ki zaradi tuninga in pri primernem vzdrževanju ne bo omejen s trajanjem.

Včeraj zvečer je bil avto gotov, razlika pa tako očitna da sem pri prvem prestavljanju s kar malo strahu porinil v prvo... Sklopka drži lepo, mehka je postala, občutek je šele sedaj pravi, ker prej je na gladkem asfaltu vrtelo, na bolj grobem pa se je zavrtela sklopka (tudi ne vedno). Sedaj je ta problem saniran.
Vmes sem zamenjal tudi kolektor, z bistveno bolj pretočnim. Problem uhajanja zraka pa še vseeno ni bil rešen, tako se nabavil še flex, tokrat 3"x8" ker je bil potem očitno problem na izpuhu 99% flex (gibljiva cev). Pred tem mesto uhajanja brez demontaće ni bilo vidno, ne od spodaj, ne od zgoraj. Puščalo je pod flexom, ta pa je lepo še v rezervi.

Na avtu se je naredil po 11k km še servis, ker je bil s tem oljem na valjih in se je olje bolj obrabljalo, pa zima prihaja, pa naj mu bo;) menjal se je še filter in svečke, rabim samo še regulator vode, ker minimalno pušča, ter Febi-Bilstein roke bi bile zlo zaželjene.

Prilagam še slikce stare sklopke. (ugotavljam pa tudi, da je tole moj najdaljši post)

Avetk zgleda čist obično, pod haubo pa BUMMM.

familien kuče mit PS

Pohvale za vložen trud.
Avto je res zverina

Zdaj ko si končal z delom, naredi en filmček, če ti ni odveč

Upam, da nisi končal, ker je res zanimivo spremljati tvojega passata; kapo dol

No, pa da tema ne bo zamrla in ker življenje ni potica, tudi EMŠO doda svoje. V torek sem na števčku zaznal padec pritiska olja, čez pol ure ko sem se zopet peljal je bilo vse ok, danes zjutraj pa enak problem, najprej mislil da je števček fuč, ker se na armaturki ni prižgala lučka za olje. Šel sem testirat na pooblaščenca vendar so imeli gužvo.
Baje je hiba 1.8t motorjev da se zapacka cedilo pri kolenu oljne črpalke.

Je imel že kdo podobno izkušnjo?

Pri nas je bil isti problem ja, v avtu zasveti lučka in po nekaj km. začne cukat je pa model 01-02 1.8t motor je v osnovi isti kot tvoj.

Sendx je napisal/-a:Pri nas je bil isti problem ja, v avtu zasveti lučka in po nekaj km. začne cukat je pa model 01-02 1.8t motor je v osnovi isti kot tvoj.

Je avto zaribal potem? No meni se lučka ni prižgala, pa tudi pod 0.5 bar ni padel pritisk pri ogretem avtu, v prostem teku. Avto do torka ali srede počiva, po transplataciji pomembnega organa zopet zarezgeta

Ne, k sreči ni bilo posledic na motorju ker smo ga pravočasno na odstavni pa po avtovleko, pač ni blo druge.

Zdravo, oljna črpalka je zamenjana, stara se je razdrla, sito je bilo popolnoma čisto, dve smetki edino na robu samem.
Števček se sicer bolje odziva, vendar so vrednosti vseeno nizke, v ponedeljek grem na poblaščenca, da z aparatom izmerijo dejanski pritisko olja v motorju, ker sedaj sumimo da števček narobe kaže...

R 34 GT-R je napisal/-a:@sika: hvala, a ta projekt sploh še kdo spremlja
trudim se naredit funkcionalen voz, ki zaradi tuninga in pri primernem vzdrževanju ne bo omejen s trajanjem...

Nič skrbeti da spremljamo Zaenkrat vse pohvale, ta projekt je prijetna sprememba dogajanja na forumu

Lp

=ZiAn= je napisal/-a:

R 34 GT-R je napisal/-a:@sika: hvala, a ta projekt sploh še kdo spremlja
trudim se naredit funkcionalen voz, ki zaradi tuninga in pri primernem vzdrževanju ne bo omejen s trajanjem...

Nič skrbeti da spremljamo Zaenkrat vse pohvale, ta projekt je prijetna sprememba dogajanja na forumu

Lp

Hehe, če si mislil pri tem, da v moji temi ni nevmesnih postov, se globoko strinjam

Drugače pa projekt kot sam ni pomoje nič posebnega, osnova je 11 let stara, končni cilj je malo več dinamike pri moči in pa čimbolj izpravno stanje avta kot celote.
So pa na forumu veliko hujši projekti z veliko več posegi v motor in tudi v denarnico...

Enkrat, ponavljam enkrat, bi se pa splačala kaj na quattro porihtat pa tudi karavana , jaja

Me zanima kak tlak bodo zmerili na servisu, kaj pa olje, je možno da si ga pregrel, kaj točiš v motor?
Mi je všeč način dela, avto kao stock leti pa noro

alanq4 je napisal/-a:Me zanima kak tlak bodo zmerili na servisu, kaj pa olje, je možno da si ga pregrel, kaj točiš v motor?
Mi je všeč način dela, avto kao stock leti pa noro

Alan, na avtu je bil narejen servis (olje, filter, svečke) pred 1500km ob menjavi sklopke. Zdaj je novo olje not, starega je bilo toliko kot ga je ostalo v filtru. Uporabljam Mobil1 Rally Formula. V tem čudnem stanju sem recimo naredil 250km, ker sem vedno kje bil, ko se je to zgodilo. Mehanik pravi da če bi pri kakem ležaju mimo teklo, se ne bi več vozil. Kot že rečeno, upam da je števček, da se začnem vsaj normalno vozit, zdaj ko je vse zamenjano kar je še bilo treba.

R 34 GT-R je napisal/-a:Enkrat, ponavljam enkrat, bi se pa splačala kaj na quattro porihtat pa tudi karavana , jaja

nič ni nemogoče

če so dal 4x4 od subaruja na vw golf 2, (upam da je gledu kdo oddajo na discoveryu) pol se da tut za tvojga narest

HaMzO je napisal/-a:

R 34 GT-R je napisal/-a:Enkrat, ponavljam enkrat, bi se pa splačala kaj na quattro porihtat pa tudi karavana , jaja

nič ni nemogoče

če so dal 4x4 od subaruja na vw golf 2, (upam da je gledu kdo oddajo na discoveryu) pol se da tut za tvojga narest

Šaljivec rezal pa žagal pa ne bomo passateka v tem primeru bi se kupil navadn 1.8, 4 motion. Mislim da bi bila boljša osnova A4 B7 Q, ampak je treb anajprej tale vložek amortizirat hehe (drugač pe je Leon ratu 4motion, pa en lupo bo tud u kratkem 4x4).

Vse je možno

Danes je obisk pri pooblaščencu pokazal normalen tlak olja v motorju, torej so bile vse skrbi odveč, zatajil je števček, je pa res da se je postorilo nekaj na področju preventive.
Prejle sem začasno dal v ohišje filtra, originalen zračni filter, K&N pa se že suši
Jutri ga še preobujemo, ker je baje že treba ops:

Si pa pozen, ded

Lepo, da se premika tole. V kratkem te pridem obiskat, da malo pocebljava

Avto pa = kot mora bit. Prakticen in zelo uporaben hiter voz. Na nekaj takega ciljam, ko bo aktualni odsluzil svoje (v kateremkoli pomenu). Vso sreco!

LpF

Niso imeli prej časa nikjer, avto je pa bil v mirovanju, upam da se je spočil

Evo dodajam še slikce kako zgleda guma/blatnik

Zimske gume so gor, distančniki FK spredaj 15mm, zadaj 20mm. Poslikam jutri, linija guma, rob blatnika je res kot ulita