Povprašaj tele "trgovce" po 2.0 dizlu z manj km, bodo hitro našli kaj primernega

PS: že obstoječega samo prilagodili tvojim željam

na kratko: kupi raje nekaj novega za denar, ki si ga lahko privoščiš

Kako to misliš,vgradnja čipa?Tuningbox?
Vsi ti motorji niso neki biseri, verjetnost vlaganja v šobe,turbino,skupni vod je velika.

To sem imel v mislih! Sem sedaj našel na netu kar me je zanimalo. Primer:
Original: 109 KM 80 kW 245 Nm
RSR TUNING: 125 KM 92 kW 285 Nm

Sem si pa premislil, malo premalo mi je to! Bom dalje iskal, to kar želim.

Veron: zanekrat imam dobre izkušnje s trgovci, no vsaj s tem, pri katerem sem kupil avto, ki ga vozim in popolnoma brez težav naredil zaenkrat 120.000 km. Novega za ta denar? hmmm, nič kar bi zadovoljilo moje potrebe!

lp

Najbolje da se kupi avto že v štartu s cca 190-200KM, potem čipanje ne bo potrebno.

hippo je napisal/-a:Najbolje da se kupi avto že v štartu s cca 190-200KM, potem čipanje ne bo potrebno.

tako je

soso je napisal/-a:To sem imel v mislih! Sem sedaj našel na netu kar me je zanimalo. Primer:
Original: 109 KM 80 kW 245 Nm
RSR TUNING: 125 KM 92 kW 285 Nm

Sem si pa premislil, malo premalo mi je to! Bom dalje iskal, to kar želim.

Veron: zanekrat imam dobre izkušnje s trgovci, no vsaj s tem, pri katerem sem kupil avto, ki ga vozim in popolnoma brez težav naredil zaenkrat 120.000 km. Novega za ta denar? hmmm, nič kar bi zadovoljilo moje potrebe!

lp

za katero vozilo sploh gre?

soso je napisal/-a:V kratkem bom primoran zamenjati avto. Rad bi dizla z min. 130hp, najraje okol 150- 160 ( sedaj imam 131). Ker ne zelim dati za avto vec kot 11.000, gledam v rangu c5, laguna, P508, mondeo, letnik od 2010 -2011. Na netu je poplava teh avtomobilov, vendar vecinoma vse uvoz kar me sploh ne moti, moti me to, da 2.0 motorja z manj kot 120000 prevozenimi skoraj ni za dobit. Da se pa dobit 1.6 motorje in prevozenimi manj kot 120000, ter kar nekaj opreme. Ker je to za mene presvoh motor, me zanima koliko se da pridobit z cipom na okoli 110 hp in ali se sploh splaca it v to?
hvala

Najprej se bo treba streznit glede teh vozil. Močne motorje si danes privošči le še redko kdo, konec koncev pa se tudi po nemškem Autobahnu pelješ povsem solidno s 130 ali 140 konji. Zato je izbira manjša kot bi pričakoval. Večina uvoženih pri dilerčkih so flotna vozila kupljena pri lizing hišah nekje v EU. Flotna vozila so namenjena v glavnem trgovskim potnikom in managerjem, zato tu ni nič nenavadnega, če avtomobil letno prevozi med 50 in 100.000km. Tako pričakovati da boš dobil tri leta star avtomobil s komaj 120.000km ni čisto realno. Raje pričakuj med 150 in 200.000. Seveda tu in tam se najdejo tudi izjeme, so pa redke kot diamanti. Govorim seveda o vozilih z dokazljivo zgodovino ne primerkih po želji, kjer dilerčki stanje števca in servisne knjige prilagodijo željam kupcev.

LP Tristan01

hippo je napisal/-a:Najbolje da se kupi avto že v štartu s cca 190-200KM, potem čipanje ne bo potrebno.

eh. vsega ti je enkrat premalo..

ps: pa ravno to je pametno "čipat". veš zakaj? ker ta dodaten tuning potencial redko uporabljaš. pri tistem, ki tuna 110km v limuzinah ala C5 je riziko, ker se ta tuning potencial uporablja stalno že za normalno vožnjo...

Konjev ni nikoli dost in osebno jih kar velikokrat rabim skoraj vse pa jih je blizu 200

Nimam nobenih izkusem z tem, zato raje vprasam za priporocila.

Že v štartu kupi močnejši motor.