Noob, torej bodite milostni.

Iščem kje testirati platišča na vozilu, da bi za njih pridobil certifikat s katerim bi jih lahko v naslednjem koraku pridobil homologacijo. Predvsem ugotavljam, če je kdo to počel ali poskusil storiti v zadnjih letih, kar se je zakonodaja spremenila, da bi mi lahko pomagal, svetoval, usmeril na pravilne kontakte.

Platišča sama po sebi že imajo certifikat, vendar pa ta ne zadošča za homologacijo, ker želim ohraniti originalno velikost spredaj 15" in zadaj 16". Torej mi poleg obstoječih certifikatov, ki jamčijo konstrukcijsko ustreznost, izdelave, material, ... manjka še certifikat s katerim je potrjeno, da je vozilo še vedno varno v kombinaciji. Torej ni govora o nekih garažnih variantah, temveč o platiščih, ki imajo TÜV, samo ne v pravi kombinaciji pnevmatik, ker te kombinacije ni nihče posebej potrjeval.

"Poišči drugega proizvajalca" odpade, ker ga na svetu nisem našel, da bi imel certifikate za istočasno uporabo različnih dimenzij. Vsi privzemajo, da so vsa štiri kolesa enaka.

"Pogovori se s proizvajalcem" (v tem primeru Brock) sem že poskusil, pa niti ne odgovarjajo.

"Najdi druga platišča" odpade, ker želim ohraniti razmerja enaka, kot jih imam sedaj. Spodaj so tehnični podatki o trenutni in željeni velikosti, pa bo jasno kaj s tem mislim.

"Preveri pri zastopniku" sem poskusil in dobil nazaj potrdilo, da je za moj model obstajala samo ena tovarniška dimenzija.

"Hvatanje krivina" odpade, ni moj stil. Govoril sem z mojstri na RTI, AMZS in LPP. Pri vsej je končni zaključek enak: TÜV-i, ki jih imam, ne zadoščajo, ker noben ne specificira željene kombinacije velikosti.


Pri iskanju kontaktov na raznih TÜV-ih (do sedaj sem poskusil na TÜV Süd, TÜV Rheinland, TÜV Austria Automotive) se zataka pri temu, da nemščine ne znam, v angleščini pa se lovimo. Na koncu pa se stvar konča pri temu, da jaz govorim o "nekih certifikatih", za njih v Nemčiji ali Avstriji pa je to izgleda samo specifična vrsta tehničnega pregleda, ki je v Sloveniji ne poznamo. Ker ne vem, če je to problem v nerazumevanju ali problem v neobstoju takšnega certifikata, bi mi moral o temu svetovati kakšen, ki je to že poskusil ali izpeljal.

Bizarno se mi zdi, da že dva meseca poskušam storiti nekaj, kar recimo v UK vzame cca. 1 uro, v Sloveniji pa izgleda kot misija nemogoče. Ali je res nemogoče?


Tehnikalije, da bo jasno kaj želim doseči:
Toyota MR2 Mk3 facelift.
Trenutna homologacija: 6,0Jx15 ET45 in 185/55R15 spredaj; 7,0Jx16 ET45 in 215/45R16 zadaj; nobenih drugih alternativ.
Ideja: RC18 6,5Jx15 ET38 in spredaj; 7,0Jx16 ET38 zadaj. Pnevmatike ostanejo iste, kot jih imam sedaj.

Težava: vsi TÜV-i so bodisi R15 spredaj in zadaj, bodisi R16 spredaj in zadaj. To, da jih imam, mi tako preverjeno ne pomaga. Dobiti moram še dodatno potrdilo, da je R15 spredaj in R16 zadaj še vedno varno za uporabo tudi z neoriginalnimi platišči, ker se razlikujejo od dimenzij originalnih (sprednja v širini in ET, zadnja v ET).

Na pomoč?