dihtunga tuning

Ker je mašina ista kot pri 1.4 90KM, samo zamenjaš dihtungo (mensezdi za dovod zraka al neki tazga) in dobiš cca 90KM. Točno kero pa kako, ti bo mogu pa kk drug povedat Najbolš da se kr do mehankarja odpeleš pa bo že vedu zakva se gre.

Hehe, dihtunga poje.... Greš na honda servis in kupiš dihtungo (700SIT)na sesalnem kolektorju (semizdi da se tok reče) od modela 1,4iS. Potem jo daš al zmontirat tam, men je rekel cca 1uro dela, torej cca 6k SIT, al ti jo pač nekdo zmontira in ekola, že imaš nekje 86konjev. Tok so men povedali na honda forumu, sprobal bom pa čez kak teden, ko se itak podam po opravkih v big city, kjer bo kak pooblaščen servis za hondo... ostale 4 konje do 90, kolikor jih ima 1,4iS naj bi dobil z preprogramiranim rečunalnikom. oglas se na honda forumu, je to že zelo dobro razloženo vse in še kaj....
http://www.hondaclub-si.com/forum/

LP Mrcina

Mrcina je napisal/-a:Hehe, dihtunga poje.... Greš na honda servis in kupiš dihtungo (700SIT)na sesalnem kolektorju (semizdi da se tok reče) od modela 1,4iS. Potem jo daš al zmontirat tam, men je rekel cca 1uro dela, torej cca 6k SIT, al ti jo pač nekdo zmontira in ekola, že imaš nekje 86konjev. Tok so men povedali na honda forumu, sprobal bom pa čez kak teden, ko se itak podam po opravkih v big city, kjer bo kak pooblaščen servis za hondo... ostale 4 konje do 90, kolikor jih ima 1,4iS naj bi dobil z preprogramiranim rečunalnikom. oglas se na honda forumu, je to že zelo dobro razloženo vse in še kaj....
http://www.hondaclub-si.com/forum/

LP Mrcina

Točn tako, s tem da se ti za une 4 konje ne splača preprogramirat računalnik, ker enostavno preveč pride. Vabljen tut z moje strani na H-forum.
BTW kakšno farbo maš Hondico, maš že kej porihatno (vizualno)

Hudo, a pr 1.4 75KM in 1.4 90KM je sam ta razlika? Skor ne morm verjet:)
Kok se pa kej poraba spremeni pri tej modifikaciji?

Bom pogledu na honda forumu za vec informacij.

LP, David

Jp sam to je razlika, poraba bo pa itak ista.

Ql, you made my day:)

Kaj pa s homologacijo, to se itak nc ne vid pa pustis papirje taksne kot so bli ane? K ce ne se KW poveca pa mislm da pades v nov razred?

Lp, David

DDavidd je napisal/-a:K ce ne se KW poveca pa mislm da pades v nov razred?
Lp, David

In kdo bo to vedel razen tebe... Ne vidi se nič. Pomisli, to je le ena dihtunga. Tako, da ne bodo vedli in boš plačal ta poceni registracijo.
Avto pa ima potem 11 konjev več, kar ne boš dobil z nobenim filtom ali pa avspuhom.

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

G-4S Občutek imam, da ti kar dosti obvladaš Honde...
Zanima me nekaj v zvezi z menjavo motorja. NPR: tale Bingo je torej v bistvu 90 konjski. In me zanima koliko je razlike v podvozju med tem in VTijem. In koliko je razlike med ESijem in VTijem tiste generacije. Torej če je poleg zavor potrebno menjati v bistvu kar celo podvozje (ležaji & stuff)?
Vprašanje je zaenkrat seveda bolj informativno saj (še) jnimam Honde.

Načeloma spet tolk velke razlike v podvozju ni, vsaj jst mam tak občutek. Pri bremzah: VTI ma tut zadaj diske, spredja so večji diski ( na bingeca gre 13col, pr VTI pa tut 14 col spravš), VTi ma še spredaj stabilizator. Obese so vsaj po Hondinem katalogu enake. Kje je VTI v minusu -ja hitr ugotoviš, saj ni tolk razlike v podvozju glede na švohnejš modele, kokr je razlika v konjih. Se pa da podvozje tut ugodno zrihata (če ni denarja za gewinde): menjaš fedre in stršaš amortizerje in ke čisto druga zgodba kot serijsko.

No da nam nove teme odpiru bom kle uprasu!
A je tut mozno kej tazga nrdit pr Opel Astri 1.8 16V l. 97??? ops: moja ma 116km v Astri G pa ma 125km pa masino niso nevem kok spreminjal usaj kokr jst vem!

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

Dihtunga - The power of dreams

Dihtunga - The power of dreams

Glede Oplov: tam je pa pomoje močnejši motor dejansko spremenjen v primerjavi z tvojim. Vsaj predvidevam.

CupraR In G-4S: Hvala za odgovore. Skratka sklep: Honda rulz!
[/b]

COBO a ti še zdej nis prebolu te dihtunge ma sj to je revolucija


lp

Mrcina je napisal/-a:Hehe, dihtunga poje.... Greš na honda servis in kupiš dihtungo (700SIT)na sesalnem kolektorju (semizdi da se tok reče) od modela 1,4iS. Potem jo daš al zmontirat tam, men je rekel cca 1uro dela, torej cca 6k SIT, al ti jo pač nekdo zmontira in ekola, že imaš nekje 86konjev. Tok so men povedali na honda forumu, sprobal bom pa čez kak teden, ko se itak podam po opravkih v big city, kjer bo kak pooblaščen servis za hondo... ostale 4 konje do 90, kolikor jih ima 1,4iS naj bi dobil z preprogramiranim rečunalnikom. oglas se na honda forumu, je to že zelo dobro razloženo vse in še kaj....
http://www.hondaclub-si.com/forum/

LP Mrcina

JAO JAO, nooorooo!! Dej mi PLIZ povej, ce je kaka taka fora mozna tud pri Hyundai Accentu, l.96, masina je pa 1.3 in 85KM.
A bilo bi super.....

Kennman je napisal/-a:JAO JAO, nooorooo!! Dej mi PLIZ povej, ce je kaka taka fora mozna tud pri Hyundai Accentu, l.96, masina je pa 1.3 in 85KM.
A bilo bi super.....

Aha pa še pri meni!!!!
Poslušaj Kennman (če že nisi prebral cele teme):

G-4S je napisal/-a:Fora je samo ta, da je hotela honda ponudit en avto z dna ponudbe (torej "švoh" mašina in manj opreme), ki bi bil cenovno ugoden. In ker bi jih predrago prišlo, da bi na novo zasnovali mašino, so vzeli 90 konjsko in jo malce "zadušili" z debelejšo dihtungo in drugo elektroniko.

A ima tut Hyundai motor 1.3 z več kot 85 konjev??? Mislim, da ne če pa ima pa pojdi na njihov servis pa ti bodo mehaniki vse lepo povedali... Vsekakor pa dvomim.