NIŽANJE SENIKA

Napisal/-a **MAHI** Pe jun 27, 2008 4:24 pm

Imam senika 2.0. l 1998 rad bi ga spustil pa sem v dilemi ja ali pa ne rad bi slišal vaše mnenje

Napisal/-a **litlleracer** Pe jun 27, 2008 4:35 pm

ja use je odvisnu zakaj rabis avto...pa kulku imas namen znizat...ksn exstrem al kku...
mas zj alu feltne gor al kaku...
js mam cliota pa sm ga nizal za 30mm....tku da avto je mal lepsi vidit, bulje se drzi ceste...lega bulja.....pa se zmjra lahko peljem 5 folka brez ksnh problemu..
aja pa ksno slikco dodaj da se bl vidi kaj in kku

Napisal/-a **el_diablo** Pe jun 27, 2008 5:36 pm

MAHI je napisal/-a:Imam senika 2.0. l 1998 rad bi ga spustil pa sem v dilemi ja ali pa ne rad bi slišal vaše mnenje

ti ga kar spusti :tomidelej:

Napisal/-a **hribko** So jun 28, 2008 5:48 am

3-4 cm ga kar znižaj,bo lepši in boljše vodljiv :-P

Napisal/-a **peroa** So jun 28, 2008 9:22 am

Praviš, da bi senik znižal.
Slika

Priporočam tole:

Slika

Napisal/-a **CWIZO** So jun 28, 2008 9:31 am

lol@slikca

Sam tko me zanima zakaj bi rad enoprostorca nižal?

Napisal/-a **el_diablo** So jun 28, 2008 5:19 pm

CWIZO je napisal/-a:lol@slikca

Sam tko me zanima zakaj bi rad enoprostorca nižal?

zakaj ga pa ne bi???men je to še bl odbito za vidt,enoprostorca na tleh.

glede na to da je 98 letnik,bi blo dobr prej prevert v kakem stanju so amortizerji.če so slabi bo po nižanju avto še slabši za vozit. najboljš da se pozanimaš pri podjetju AMORTIZER (poglej na netu) al pa kje drugje,pa ti bojo fantje vse razložili kaj pa kok. pa če boš,nabavi kake EIBACH al pa H&R,samo APEXov ne.

Napisal/-a **mire** So jun 28, 2008 5:25 pm

peroa haha svaka cast prav si me nasmejal :lol:

js tudi ne stekam zkj ne bi nizal enoprostorca
ce ga nizas in ene lepe feltne prav hud pride

Napisal/-a **CWIZO** So jun 28, 2008 5:37 pm

Ne sej če komu to paše nej, nimam nč proti.

Jest sam ne vidim pointa v tunanju avta, ki ni namenjen temu da bi ga tunal. Pač če bi rad mel šport avto pol kupi športn avto

Napisal/-a **MacTron** So jun 28, 2008 5:46 pm

CWIZO je napisal/-a:Jest sam ne vidim pointa v tunanju avta, ki ni namenjen temu da bi ga tunal.

sej ni tu poanta o sportnem oh in sploh... tu je bolj poanta tistega sportnega izgleda
in hkrati malo boljsa vodljivost... v kolikor bi pa rabil se boljso bi pa moral pomisliti na gewinde
potem mi pa pojasni zakaj tunajo vw tourane, vw sharane, seat alhambra, c max-e itd...

Napisal/-a **el_diablo** So jun 28, 2008 6:08 pm

pa dostim tut ni point da bo avto bulš zgledal.men npr. igrajo večjo vlogo vozne lastnosti pol.

Napisal/-a **CWIZO** So jun 28, 2008 6:09 pm

Ja to tut mene zanima zakaj tunajo take avte

Ne vidim pointa.

Da bi pa enoprostorca nizal zarad bolse vodlivosti je pa tut metanje dnarja stran ce mene prasas. Ker pac tazga avta ne mores vozt tko da bi se ti ta bolsa vodlivost kej poznala...

Pa to mi tut ni jasn zakaj bi rad da avto zgleda sportno ce to pac ni. Sej pravm ce bi mel rad sporten avto pol kup sporten avto.

Je pa seveda to sam moje mnenje

Napisal/-a **vugy** So jun 28, 2008 6:24 pm

CWIZO je napisal/-a:Ja to tut mene zanima zakaj tunajo take avte Ne vidim pointa.

Da bi pa enoprostorca nizal zarad bolse vodlivosti je pa tut metanje dnarja stran ce mene prasas. Ker pac tazga avta ne mores vozt tko da bi se ti ta bolsa vodlivost kej poznala...

Pa to mi tut ni jasn zakaj bi rad da avto zgleda sportno ce to pac ni. Sej pravm ce bi mel rad sporten avto pol kup sporten avto.

Je pa seveda to sam moje mnenje

Ja samo moraš upoštevat da to niso več kočije...in imajo kar dobro vodljivost ti avtomobili daness..ker so jim težišče znižali....ti kar znižaj bo lepši pa še lepše bo šel čez ovinke

NIŽANJE SENIKA

NIŽANJE SENIKA

Re: NIŽANJE SENIKA

Kdo je prisoten