Možno.

Danes spet, kar na lepem, močno tresenje, ko se ustavim po 500m, držim sklopko, nato speljem in zadeva se ni pojavla več.

homokinetični zglob

Dns menjal olje, filtre in pregledal manšete, le te so bile menjane pred nekaj leti...porukal polosi, nič lufta, podvozje spodaj v popolnoma brehibnem stanju....mogoče pa je kaj v zvezi z glavno gredjo, star olje pa je med vožnjo prišlo v resonanco .
Gume sem tud pregledal, nobenih vidnih poškodb.
Nova sklopka pred 50.000km.

tu si naredil napako predem si menjal olje bi mogu dat karter dol in za vsak slucaj pogledat lezaje gredi in sito olja

kaj pa kaksna vzigalna tuljava ? svecke ? kabli ?

Če bi bilo kaj od tega bi imel težave pri vžigu.

zadnjič je šel kolegu traffic v iberture in ga nekako uspelo ustavit v višji prestavi in bremzat......obstaja pri avtomatiku kakšen podoben način al samo čakat, da mašina zariba?

Zjutraj vedno vžge v prvo in lepo teče brez nihanja obratov, tud med vožnjo, v mestu ne crkuje. Ko pridem domov iz doline, sploh takrat ko ga mal steram pa začne čudno lanfat, ampak samo kdaj pa kdaj, se zaganja, obrati nihajo največ 100-200 obratov, loputa čista, filtri novi.
Res ne vem kaj bi blo to, ko pa ga ponovno vžgem spet normalno lanfa.
seat 1-4 16v 2000

Ni lepo terati starinkota

Lahko nagaja:
- kisikova sonda
- senzor temperature motorja
- dušilna loputa
- nekje vleče narobe zrak

Še najhitreje se bo izvedelo, če se priklopi vozilo na tester in na vožnjo .................... pregled parametrov delovanja motorja bi moral pokazati pot do težave.

Video, zvok za nekaj sekund, ob stisnjeni sklopki:

https://www.youtube.com/watch?v=0fpnlDl ... e=youtu.be

Madonca ti imaš pa res probleme. Že 5 let pišeš po celemu forumu o vsemogočih težavah s tvojo Ibizo, a nisi slučajno pomislil, da bi si omislil drug avto?

Ne, ker avto dela, vozil bom dokler ne zariba kak bat al pa razsuje menjalnik, se pa včasih pojavjo nadležni zvoki.

P.s. Najboljš, da se zapufam za avto tak kot večina.

Energetik81 je napisal/-a:Madonca ti imaš pa res probleme. Že 5 let pišeš po celemu forumu o vsemogočih težavah s tvojo Ibizo, a nisi slučajno pomislil, da bi si omislil drug avto?

Problemi niso glede nakupa novega avta, problemi so s percepcijo realnosti.

ojnica je napisal/-a:...ibiza 1.4 jo mam že dolgo časa, sicer starejši letnik 2001, vse tip top razen potrošni material...

če si že kopiral pa daj še tist del o potrošnem materialu, kaj pa manjka tej ibizi, ima ABS, klimo, ni mi treba skrbet za kasko, da bi ga kdo ukradu, razne praske, je pa vsaj spucan pa redna menjava olja

Zanima me, če se da zadnjo premo, nagib kolesa, kaj nastavljat na seat ibizi 2001, vidu sem da mi malenkost pobira po notranji strani, tud kolesa na pogled so vidt čist malo postran. Optika narejena pred pol leta.
Oba zadnja ležaja sta šla v zadnjem letu....

Nagib zadnje preme se ne da nastavit in tudi spredaj se ne da razen če si sam svoj mojster, ampak se ne nastavi kot se prednji kolesi stekanje oz da rabiš samo dva ključa

Jaz ne bi čakal "totalnega" konca avtomobila, ker bo prej mrknilo vse ostalo, kar te bo še bolj spravljalo ob živce. V primeru nakupa drugega vozila pa se tudi ni treba zapufat do smrti, razen če si prepričan v to, da imaš v življenju samo ti dve opciji.

Izbire rabljenih vozil je ogromno, če si vzameš čas dobiš dober primerek..pa bo lahko ravno tako tak model, ki ni popularen med tatovi. Pa malce novejši, udobnejši in bolje opremljen, pa močnejši pri manjši porabi. Razen če ostajaš pri sedanjem avtu iz principa, da se (kao) ne kvari, da je dobro (halo, živimo v letu 2015!) opremljen in da ni vaba za tatove (tudi če ti ga ukradejo, ne izgubiš ravno celega premoženja).

Jaz bi ti predlagal novejšega tudi s stališča varnosti. Prometa je veliko in veliko je novejših vozil z boljšo zaščito (z nevarnimi vozniki) . Dovolj je že, da se zaleti nekdo vate in preživi z manjšimi poškodbami, ti boš pa-bognedaj-toliko polomljen, ker si pač imel smolo, da voziš tako kantico. Ampak, najbrž ti nivo zaščite obstoječega vozila ustreza..ker se pač toliko cenis..

Ni ravno škoda felicija, je ibiza 2x airbag, včasih ste se tud v puntotih/clio/pego vozil l.2000 pa je bil na trgu že avto z 6 airbagi, danes avto z ne vem kolk airbagi, čez 10 let se boš čudil, kako si se lahko v zdajšnjih vozil. Predvsem bodo avti še mnogo bolj varni čez xx let.
Brez skrbi sem dober voznik, sprašujem pa za premo.

ojnica je napisal/-a:Ni ravno škoda felicija, je ibiza 2x airbag, včasih ste se tud v puntotih/clio/pego vozil l.2000 pa je bil na trgu že avto z 6 airbagi, danes avto z ne vem kolk airbagi, čez 10 let se boš čudil, kako si se lahko v zdajšnjih vozil. Predvsem bodo avti še mnogo bolj varni čez xx let.
Brez skrbi sem dober voznik, sprašujem pa za premo.

Da si dober voznik te ne reši možnosti ostalih nevarnih voznikov, ki lahko zakantajo vate..si mogoče pomislil na to?

Catch, ki sem ti ga želel opisati je bil, da se en drug z boljšim/novejšim avtom zaleti vate v tvojo gajbico. Si lahko še kako super voznik, pa boš lahko pristal na vozičku..in se čudil, da bi tudi ti z novejšim in bolj varnim vozilom vsekakor bolje odnesel.

Vsi ostali z novejšimi avtomobili imajo večje šanse preživetja oz. manjših posledic v primeru nesreče preprosto zato, ker uporabljajo dosegljivo zadnje stanje tehnike. Zate pa - zavedno nočeš zadnje stanje tehnike (vsaj glede varnosti) in tako si na slabšem v primeru trka. Kapiš?

Res je, da se danes čudimo v kakšnih kantah smo se vozili pred desetimi leti, ampak takrat je bila dosegljiva tista tehnika in ne današnja. Ti pa si ostal pri tisti tehniki 10+ let zadaj..