DonFilipo je napisal/-a:Rabis pa D1S barve pa ne vem, amapk prodajalci imajo tudi kataloge iz katerih je to razvidno. Po moji izkusnjah je pri Audiju okoli 6000K.

dej poglej kaj sem zgoraj ze objavil... (slika) in ni res da je stock 6000K ampak je
Philips D1S 4300K ,ali Osram (to je povedal Lumpy_) jaz pa dodajam
...upgrade je pa lahko na 5400K

se razlika med D1S in D2S


D1S imas starter skupaj z zarnico
D2S pa je samo zarnica (tipa D1 in D2 sta pa identicna)

Dva kolega mata isti problem - obema je ena žarnica začela svetit bolj vijolično. En ma Laguno 2001 drugi pa A4 2003, poleg tega pa sedaj svetijo slabše. Najverjetneje je kriva žarnica.

Ja žarnica je zgubila svetilnost.

kaj pravite o temu kitu?
http://www.bolha.com/oglas1396530

sm gledal tudi kaixen kite
http://www.avto.net/2004/oprema/oglas.asp?ID=1189085

oba mata 1 let garancije, pa kaixen je tok drazji da zdej pa res ne vem ce je kvaliteta tok boljsa da se splaca tok vec dnarja dat.vzel bi pa 8000k.

mnenja?

Delala ti bosta oba , samo da Kaixen ima tolk boljšo svetilnost . Je razlika . Pa če si pameten vzem raje 6000 K , ker 8000 bo samo leča ali fokus , kar imaš , bolj plavo , svetijo pa dost manj . Sprobano . Sedaj pa , kaj ti je boljše : da vidiš ali da se pederiraš ?

Drugače je pa tudi ta kit vredi , sploh ker maš releje zraven !


Za D1S žarnice , jih pa en tip v krškem prodaja in sicer 150 eur za 2 komada . Dobijo se pa samo philipsove 4300K , tok ko so original . Ponaredkov pa zaenkrat še ni

LP

gasy je napisal/-a:kaj pravite o temu kitu?
http://www.bolha.com/oglas1396530

sm gledal tudi kaixen kite
http://www.avto.net/2004/oprema/oglas.asp?ID=1189085

oba mata 1 let garancije, pa kaixen je tok drazji da zdej pa res ne vem ce je kvaliteta tok boljsa da se splaca tok vec dnarja dat.vzel bi pa 8000k.

mnenja?

kaixen nima stranske nezazeljene svetloba katera blesci ostalim voznikom. pri kaixenu gre vsa svetloba na cesto, pri drugih niti ne. ostali kiti se z tem ne morejo pohvaliti. sam odloci.

Vsem hvala! Zadevo sem porihtal in sicer sem naročil preko e-baya philipsove žarnice. 2 kom s poštnino 77 eur. Lahko tudi omenim, da ima zamenjana žarnica (ki je svetila vijolično) neko usedlino v "bučki" ki je vijolične barve, ter po mojem amaterskem mnenju povzroči, da žarnica sveti vijolično.
Morda še zadnje vprašanje - razlika med osram in philips? Original v A4 je osram.

lp

Ta usedlina nastane s časom in zato žarnica slabše sveti.

Lumpy_ je napisal/-a:Ta usedlina nastane s časom in zato žarnica slabše sveti.

Ta usedlina nastane ko prvic przges zarnico. z casom se povecuje.

bistvene razlike ni.

DonFilipo je napisal/-a:

Lumpy_ je napisal/-a:Ta usedlina nastane s časom in zato žarnica slabše sveti.

Ta usedlina nastane ko prvic przges zarnico. z casom se povecuje.

bistvene razlike ni.

Ja imaš prav. Se popravljam. Že s prvim vžigom se pojavi usedlina, sem tud zadnjič videl ko sem dal novo noter pa jo prižgal in je takoj blo videt. Je pa res da ko je čist na kraju oz. ko ne dela več da je čist meglena bučka že.

DonFilipo je napisal/-a:

gasy je napisal/-a:kaj pravite o temu kitu?
http://www.bolha.com/oglas1396530

sm gledal tudi kaixen kite
http://www.avto.net/2004/oprema/oglas.asp?ID=1189085

oba mata 1 let garancije, pa kaixen je tok drazji da zdej pa res ne vem ce je kvaliteta tok boljsa da se splaca tok vec dnarja dat.vzel bi pa 8000k.

mnenja?

kaixen nima stranske nezazeljene svetloba katera blesci ostalim voznikom. pri kaixenu gre vsa svetloba na cesto, pri drugih niti ne. ostali kiti se z tem ne morejo pohvaliti. sam odloci.

Morda veš natančneje, kaka je razlika v zgradbi kaixena in ostalih proizvajalcev, da ne blešči?

Cash je napisal/-a:

DonFilipo je napisal/-a:

gasy je napisal/-a:kaj pravite o temu kitu?
http://www.bolha.com/oglas1396530

sm gledal tudi kaixen kite
http://www.avto.net/2004/oprema/oglas.asp?ID=1189085

oba mata 1 let garancije, pa kaixen je tok drazji da zdej pa res ne vem ce je kvaliteta tok boljsa da se splaca tok vec dnarja dat.vzel bi pa 8000k.

mnenja?

kaixen nima stranske nezazeljene svetloba katera blesci ostalim voznikom. pri kaixenu gre vsa svetloba na cesto, pri drugih niti ne. ostali kiti se z tem ne morejo pohvaliti. sam odloci.

Morda veš natančneje, kaka je razlika v zgradbi kaixena in ostalih proizvajalcev, da ne blešči?

Razmak med elektrodama je na istem mestu kje je pri halogeni zarnici nitka. Na oko se skoraj ne da videti razlika v primerjavi z drugimi X-kiti, ker se gre za par delcev milimetra. Ampak pol milimetra z zarnici je lahko tudi do nekaj metrov na cesti. Kaixen dela tudi nekaj manjsi razmik med elektrodami od drugih proizvajalcev. Pri zarometih z leco toliko ne pride do izraza ta pojav.

Aha dobro, hvala!

Ali pa naštelaš žaromet za eno pozicijo nižje- ni bistvene razlike, k itak osveti cel žaromet in je to tako in tako moteče za druge udeležence v prometu. Jaz imam tale kit, http://www.bolha.com/oglas1522985, pa sem maximalno zadovoljen. Ko sem jih kupoval, je bila cena kaixen kita skoraj 100 € dražja in ko sem dobil HID kit po pošti, sem opazil, da so konektorji, ohišje, rele in kabli popolnoma identične izdelave, kot pri kaixen. Tako da, kot predvidevam, tudi notranjost balasta ne more biti nevemkaj drugačna. So pa ti konektorji na kablih, katere priklopiš v balast zanič, saj so se mi, dokler jih nisem privezal z vezico, nonstop odklapljali. Glede na to, da so domala vsi sestavni deli identični kot na kaixen kitu, se mi zdi to samo promoviranje znamke.

Brez zamere, govorim samo iz lastnih izkušenj, morda ima kdo izmed vas drugačne.

Tudi sam razmišljam o nakupu xenon kompleta, mam pa navadno luč, ki nima leč, je pri tem kaj drugače, se stvar res zelo segreva, in kako je z inštalacijo, priklopiš balaste samo na serijski konektor ali pa moraš kaj improvizirati, za žarnico vem da se da v serijsko odprtino, pri meni je to H4. In kaj se bol splača bixenon ali navadni xsenon?

Kako pa je kaj z zavarovanjem če vgradiš xenon not ?

Homologirat ga nemoreš če nimaš samostojne nastavitve višine in pranja žarometov

Torej imaš v bistvu nezakonito opremo not in če pride do nesreče ti verjetno več zavarovanje ne velja ?

Ma kdo kaj izkušenj s tem ?

Če je za nesrečo kriv xenon (zalepitev drugega voznika), potem je verjetno, da te bo zavarovalnica zajeb...., če pa boš recimo zaradi ledu zdrsnil v drug avto, nima xenon tu nič vloge in ti more zavarovalnica izplačati.
In še enkrat ---> xenon se manj greje kot navadna žarnica!!!

ghostrider je napisal/-a:Ali pa naštelaš žaromet za eno pozicijo nižje- ni bistvene razlike, k itak osveti cel žaromet in je to tako in tako moteče za druge udeležence v prometu. Jaz imam tale kit, http://www.bolha.com/oglas1522985, pa sem maximalno zadovoljen. Ko sem jih kupoval, je bila cena kaixen kita skoraj 100 € dražja in ko sem dobil HID kit po pošti, sem opazil, da so konektorji, ohišje, rele in kabli popolnoma identične izdelave, kot pri kaixen. Tako da, kot predvidevam, tudi notranjost balasta ne more biti nevemkaj drugačna. So pa ti konektorji na kablih, katere priklopiš v balast zanič, saj so se mi, dokler jih nisem privezal z vezico, nonstop odklapljali. Glede na to, da so domala vsi sestavni deli identični kot na kaixen kitu, se mi zdi to samo promoviranje znamke.

Brez zamere, govorim samo iz lastnih izkušenj, morda ima kdo izmed vas drugačne.

Ne gre za nobeno reklamiranje ali promoviraje znamke. Jst govorim iz lastnih izkusenj. Do zdej sem imel ze veliko izkusenj z x-kiti (vec kot 6 let) in se je kaixen pokazal kot najboljsi. meni je cisto vseeno ker jih osebno ne prodajam. ko pa jih montiram za druge svetujem kaixen.
Tvoja izjava da "itak osveti cel žaromet in je to tako in tako moteče za druge udeležence v prometu" je dokaz da nimas dobrega kita. pri kaixenu ni tega. dober kit naredi lepo cut-off linijo in ni straha pred zaslepitvijo drugih. Cel zaromet je itak osvetljen, a to ne pomeni da mora svetiti tam kjer mu ni mesto. Zato pa je tvoj kit 100Eur cenejsi. Posledicno ker slabsi kit odda nekaj svetlobe "v luft" je zato cesta manj osvetljena. Poglej in primerjaj svoj kit z kaixenom in bos ugotovil zakaj je drazji. Naradna pravi: "Koliko denarja toliko muzike." in to tukaj drzi!

leoCar je napisal/-a:Tudi sam razmišljam o nakupu xenon kompleta, mam pa navadno luč, ki nima leč, je pri tem kaj drugače, se stvar res zelo segreva, in kako je z inštalacijo, priklopiš balaste samo na serijski konektor ali pa moraš kaj improvizirati, za žarnico vem da se da v serijsko odprtino, pri meni je to H4. In kaj se bol splača bixenon ali navadni xsenon?

Dej malo preberi to temo. Na tvoja vprasanja je vsaj ze 10-krat odgovorjeno.
Pa se enkrat:

- xenon se manj greje
- za avte na evropskem trgu ni razlike ce imas lece ali parabolo (zaradi evropske homologacije zarometov moras imeti nezasenceno in samo take se da kupiti pri nas)
- instalacija je razlozena ze velikokrat, poleg tega pa itak dobis navodila v kitu (vse je trorl - ni improvizacije)
- za H4 bos verjetno nabavu bixenon ker je cenejsi in boljsi. za kombinacijo xenon in halogen (dolga luc) bos placal vec in tezje bos najdu tako izvedbo na nasem trgu.