Če dobiš tuv, kjer piše da maš lahko na 17" felgi 255, ne bo problema....

Torej je catch samo v TUVu!Dost ljudi sem že spraševal in vsak mi pove drugače....

Če dobiš TUV kjer piše da lahko sploh ni problema.

Za kateri avto pa? Ker nekako nima smisla v kolikor avto nima zadnjega pogona.

Nixxon je napisal/-a:Če dobiš TUV kjer piše da lahko sploh ni problema.

Za kateri avto pa? Ker nekako nima smisla v kolikor avto nima zadnjega pogona.

Tanovi megane...........Itak se gre samo za izgled

Hja, BMWjeva trojka ima te dimenzije že tovarniško homologirane.

S16nejko je napisal/-a:

Nixxon je napisal/-a:Če dobiš TUV kjer piše da lahko sploh ni problema.

Za kateri avto pa? Ker nekako nima smisla v kolikor avto nima zadnjega pogona.

Tanovi megane...........Itak se gre samo za izgled

da se da....jaz sem bil v podobni situaciji za megana 1 ....sem šel na LPP vprašat modela z papirji....je pogledal in reku da lahko....samo guma ne sme gledat izven blatnika

hudo to mi je pa ušeč da se da to homologerat sam kako pa kej to upliva pol na vožnjo

maccek_21 je napisal/-a:da se da....jaz sem bil v podobni situaciji za megana 1 ....sem šel na LPP vprašat modela z papirji....je pogledal in reku da lahko....samo guma ne sme gledat izven blatnika

to ze res... samo zanimivo je to v nemciji ali avstriji tam pa lahko gleda
ven feltna le tekalna povrsina mora biti pod blatnikom torej imas lahko
do konca napeto gumo... a tekalno povrsino skrito 1mm od robu blatnika

Neyo-Neyo je napisal/-a:hudo to mi je pa ušeč da se da to homologerat sam kako pa kej to upliva pol na vožnjo

ti maš vti-ja? mislim, da bi se ti kr poslabšale zmoglivosti! pa tudi pri hondi hitro gleda kj vn...

Samo, če boš dal zadaj širšo gumo bi bilo fajn, da daš tudi felgo mal širšo, drugač ne bo prišlo lepo.

coffa06 je napisal/-a:Samo, če boš dal zadaj širšo gumo bi bilo fajn, da daš tudi felgo mal širšo, drugač ne bo prišlo lepo.

Normalno!
Pa sej ne moreš dat na platišče enake širine 225 in recimo 255 gume.....Če bi šlo bi pa smešno zgledalo(spredaj napeta guma,zadaj pa ˝balonarca˝)

coffa06 je napisal/-a:Samo, če boš dal zadaj širšo gumo bi bilo fajn, da daš tudi felgo mal širšo, drugač ne bo prišlo lepo.

ja to se razume

jaz sem imel spredaj 7.5J za 205 široko gumo zadaj pa 9J za 225 gumo...


Najbolj važen je tukaj tudi kotalni obseg

di.nejcis je napisal/-a:

Neyo-Neyo je napisal/-a:hudo to mi je pa ušeč da se da to homologerat sam kako pa kej to upliva pol na vožnjo

ti maš vti-ja? mislim, da bi se ti kr poslabšale zmoglivosti! pa tudi pri hondi hitro gleda kj vn...

ma ne jaz to mislm za en drug avto tega k mam zdej bom mogoče prodav bom še vidu

Torej lahko dam gor različne dimenzije?
NPR: ko sem kupu Rondell-ove felgne so bile gor gume (zanič) zato sem jih slekel.
Spredaj felgna: 7,5j 16col ET 35 in gume 205/55/16
Zadaj felgna: 9j 16 col ET30 in gume 225/50/16

Torej to lahko tako homologiram, z različnimi dimenzijami?

Točno tako. Samo te dimenzije morajo biti na papirjih od platišč. Tudi sam sem imel na E30 enako.

MacTron je napisal/-a:

maccek_21 je napisal/-a:da se da....jaz sem bil v podobni situaciji za megana 1 ....sem šel na LPP vprašat modela z papirji....je pogledal in reku da lahko....samo guma ne sme gledat izven blatnika

to ze res... samo zanimivo je to v nemciji ali avstriji tam pa lahko gleda
ven feltna le tekalna povrsina mora biti pod blatnikom torej imas lahko
do konca napeto gumo... a tekalno povrsino skrito 1mm od robu blatnika

Torej če lahko nekdo pove kako je s tem.
Mora biti pod blatnikom guma, rob feltne (sredina lahko ven gleda), ali celo kolo?
Zanima me za Speedlinke, ki imajo sredino izbočeno.

Lp in hvala

Meni je letos na Laborah v Kranju rekel, da mora biti celo kolo (feltna+guma) najmanj poravnana z blatnikom, ne sme biti čez.

Nejko, kaj to neki megane 3 jaz čujem.. ?

mislim da slika pove vse