Saj ne rabiš nič mert koliko imaš profila ker imaš indikator, meriš samo takrat ko te zanima koliko mm imaš še profila. Če pa uporabljaš letne gume v zimskem času, pa moraš imet še najmanj 3mm profila in snežne verige v pritljažniku, pa še to profil se meri tam kjer so indikatorji, se pravi na zgornji gumi lahko pomeriš profil na 4 mestih.
Pri bridgeston potenzi imaš dva tipa indikatorja, en ti kaže 3mm profila en pa 1,6mm profila

Kaj pa če recimo mam js na gumi še cel centimetr profila samo robov ni več?

NejcZ je napisal/-a:Kaj pa če recimo mam js na gumi še cel centimetr profila samo robov ni več?

avto peleš na optiko , pa kupiš druge gume

Lesane Parish Crooks je napisal/-a:

NejcZ je napisal/-a:Kaj pa če recimo mam js na gumi še cel centimetr profila samo robov ni več?

avto peleš na optiko , pa kupiš druge gume

Kratko in jedernato, pa kakšno roko bi blo treba zamenjat, drugače pa ne poznam nobene avtomobilske gume ki bi imel 1cm profila

pskoda je napisal/-a:

Lesane Parish Crooks je napisal/-a:

NejcZ je napisal/-a:Kaj pa če recimo mam js na gumi še cel centimetr profila samo robov ni več?

avto peleš na optiko , pa kupiš druge gume

Kratko in jedernato, samo ne poznam nobene avtomobilske gume ki bi imel 1cm profila

Optiko delam vsako leto in je v nulo.. pač samo na ovinkih tiščim, po ravnini pa ne

NejcZ je napisal/-a:Kaj pa če recimo mam js na gumi še cel centimetr profila samo robov ni več?

Kupi si močnejši avto,ki leti tudi po ravnini ne samo po ovinkih ...drugače pa pravilen tlak v gumah ter optika in stvar je rešena.

NejcZ je napisal/-a:

pskoda je napisal/-a:

Lesane Parish Crooks je napisal/-a:

NejcZ je napisal/-a:Kaj pa če recimo mam js na gumi še cel centimetr profila samo robov ni več?

avto peleš na optiko , pa kupiš druge gume

Kratko in jedernato, samo ne poznam nobene avtomobilske gume ki bi imel 1cm profila

Optiko delam vsako leto in je v nulo.. pač samo na ovinkih tiščim, po ravnini pa ne

Kupi B Potenzo RE050A in ne boš imel nobenga problema z robovi če bo optika v nulo

Prav to Potenzo imam Sem zelo zadovoljen z gumo!
Po ravnini pa ravno iz tega razloga ne tiščim ker nima smisla.. močnejši avto je pa druga stvar

Lesane Parish Crooks je napisal/-a:

NejcZ je napisal/-a:Kaj pa če recimo mam js na gumi še cel centimetr profila samo robov ni več?

avto peleš na optiko , pa kupiš druge gume

Ah jaz mam tudi rob znucan, pa je to čist normalno. Gre pa za notranji rob, ker so guma pač mal nagnjene v minus. Na srečo notranji rob policaji ne merijo (upam), če pa bi, pa tudi ne vem a bi bilo lahko kej narobe ali ne..

Pri meni zunanjega roba ni... optika je narejena, avto je 100% izpraven (ok razn katalizatorja ), gume so napolnjene pravilno... pač ovinki delajo svoje.

Za tak primer če ima policist dober dan, te bo samo opomnil da pnevmatike zamenjaj.

Po robovih gume pobira zato, ker imate avto nižan. Tam kjer delate optiko vas vpraša po modelu (ponavadi že sam vidi in ne sprašuje), tipu motorja, ker ima v računalniku tovarniške nastavitve optike, ki pa niso prave ker je avto spuščen.
Če nimaš zunanjega robova je avto prekrmarjen in če si malo tehničnega tipa kolesa odpri za pol navoja in boš imel rešen problem, priporočljivo je če je avto nižan da ti malenkost pobere po notranjih robovih in mislim da tudi po člankih piše da naj bi šel avto bolje v ovinek ker je podkrmarjen ampak ne preveč.

Tam zraven AMZSja v Celju sem delal optiko, nevem kaj je že za ena firma. In sem mu lani tudi rekel da jo pač delam prav zaradi tega da lahko fedre homologiram, pa felge sm tut mel gor 16ke pa te gume, tak da pomoje bi mogu to upoštevat... No anyway, saj ni važno

Mene pa zanima kako je določeno, če voziš zimsko gumo poleti. Velja isto, da mora imeti vsaj 3mm profila ali 1,6mm (kar sicer velja za letno). Sam mam trenutno gor še zimske, katere sem nameraval met gor še nekje 1 mesec, pa sta zadnji dve ravno nekje na 3mm pa predvidevam da bi jih znalo zdajle nahitr pobrat in nebi blo glih idealno, da kje fašem kakšno kazen za brez veze.

1,6mm bo dovolj.

dejte mi povedat je to normalno take razlike v obrabi gum

boljša:




slabša:






gre za yokohama gume, 15 col, toyota yaris

gume se zdaj vozijo 3 sezono, skupno okrog 20.k kilometrov

je pa res, da gum nisem označeval, in je velika možnost, da sta ble bolj obrabljeni gumi voženi samo spredaj

je čas za optiko?

Iz slike se ne vidi točno kolk mm razlike je.
Zdej, če sta sprednji dve bolj obrabljeni od zadnjih je to normalno ,sploh če niso bile menjane naprej-nazaj.
Problem pa je, če sta gumi na isti osi različno obrabljeni...potem bo potrebna optika.